Железнодорожная ветвь Акина-Андхой повышает возможности экономики Афганистана и Туркменистана

Строительство и запуск железнодорожной ветки Акина-Андхой на афганской территории удлинило протяженность стальной магистрали Керки-Имамназар-Акина еще на 30 километров, что открыло новые возможности для экономики Туркменистана и соседних стран.

Теперь у данной железной дороги большой международный потенциал: трасса единым звеном связана с магистралью Казахстан-Туркменистан-Иран. Для грузового сообщения с Узбекистаном используются также возведённые за годы независимости современные железнодорожные мосты Туркменабат – Фараб и Керки – Керкичи через Амударью. 

Символично, что маршруты поставок иностранных грузов осуществляются по возрождённым в наше время караванным трассам Великого Шёлкового пути. К достоинствам маршрута относится перевозка большого объёма грузов на дальние расстояния без перевалки, причём значительно дешевле по сравнению с другими видами транспорта и плюс низкий удельный расход топлива.

Удлинившаяся стальная магистраль Керки–Имамназар–Акина–Андхой послужит укреплению мира в регионе, взаимовыгодному сотрудничеству и создаст широкие возможности для эффективной реализации транспортно-транзитного потенциала и активной интеграции двух наших соседних стран в систему современных международных экономических отношений. И всё это обретает особую символику в нынешнем году, проходящем под девизом «Туркменистан – Родина мира и доверия», сообщает газета «Нейтральный Туркменистан».

Напомним, 14 января состоялась торжественная церемония по вводу в строй железнодорожной ветки Акина – Андхой при участии президентов Туркменистана и Афганистана. 

Туркменистан и Афганистан реализуют еще один транспортный проект – строительство железной дороги Тургунди – Герат, протяженностью 173 километра. По мере подключения к железным дорогам Акина – Андхой и Тургунди – Герат новых логистических маршрутов, будет нарастать их роль как важных звеньев международного транспортного коридора, простирающегося от Каспия до Индийского океана.

Источник

В Туркменистане преобразуют «Речные пути» в акционерное общество

В Туркменистане преобразуют производственное объединение «Derýaýollary» («Речные пути») в акционерное общество. Об этом было заявлено на состоявшемся в Лебапе выездном расширенном заседании Кабинета Министров.

Как сообщил вице-премьер Байрамгелди Овезов, в качестве учредителей АО «Derýaýollary» при долевом участии выступят агентство «Türkmendeňizderýaýollary» («Туркменские морские и речные пути»), Международный морской порт города Туркменбаши и АО закрытого типа «Морской торговый флот».

Заслушав отчёт, Президент Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что в последние годы в нашей стране проводится масштабная работа по развитию транспортных коридоров, что способствует утверждению Туркменистана как важного транзитного узла континента. В данном контексте глава государства указал на необходимость модернизации отраслевой инфраструктуры, внедрения новейших технологий.

Вместе с тем, лидер нации акцентировал внимание на неослабном контроле за повышением качества услуг в сфере пассажиро- и грузоперевозок на всех видах транспорта, предоставлением современных видов связи.

«Вопросы развития транспортного комплекса будут и впредь находиться в числе приоритетов нашей политики», – заявил Бердымухамедов.

Остановившись на вопросах приватизации подведомственных транспортной отрасли структур, глава Туркменистана подчеркнул, что экономический эффект приватизации государственного имущества призван содействовать дальнейшему продвижению осуществляемых в стране прогрессивных преобразований.

Отметив важность чёткого выполнения первоочередных задач в данном направлении, Президент Гурбангулы Бердымухамедов поручил вице-премьеру приложить все усилия для реализации намеченных планов, сообщает сегодня газета «Нейтральный Туркменистан».

Источник