Архивы по месяцам: Февраль 2021

Генеральный секретарь Организации Объединенных Наций Антониу Гутерриш поддержал призыв IRU обеспечить беспрепятственное движение грузов через государственные границы во время пандемии. Обратив внимание на то, что автомобильный транспорт играет важную роль, служа основой международных цепочек поставок и торговли, он также отметил, что деятельность отрасли чрезвычайно важна для достижения целей в области устойчивого развития.

Обращаясь к Генеральному секретарю IRU Умберто де Претто в ответ на опубликованный IRU призыв к действию в связи с COVID-19, Антониу Гутерриш отметил ущерб, нанесенный транспортным предприятиям в результате пандемии, и добавил, что исследование IRU на эту тему будет использовано в ходе аналитической работы ООН. 

Глава ООН поблагодарил IRU за неустанную работу по развитию устойчивого транспорта на глобальном уровне, в том числе за отстаивание беспрепятственного движения грузов, и особенно основных товаров, через государственные границы в условиях пандемии. 

«Более 70 лет IRU борется за беспрепятственное и эффективное пересечение границ, и сегодня эта работа приобрела особое значение, — считает Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто. — Я признателен Генеральному секретарю ООН за поддержку важной работы нашей отрасли и за выражение правительствам нашей общей озабоченности относительно сохранения грузоперевозок во время пандемии».

На призыв IRU к принятию мер в связи с COVID-19. ответили многие международные организации, в том числе крупные финансовые учреждения и структуры ООН. Правительства должны принять во внимание эту единодушную позицию и начать действовать.

IRU Новости

23 февраля 2021 года в турецкой столице состоялась встреча министров иностранных дел Рашида Мередова, Джейхуна Байрамова и Мевлюта Чавушоглу в рамках трехстороннего формата Туркменистана, Азербайджана и Турции.

Стороны подтвердили наличие огромного потенциала многостороннего диалога в топливно-энергетической, торгово-экономической и транспортно-логистической областях, а также в области высоких технологий.

Дипломаты рассмотрели вопросы реализации достигнутых ранее договоренностей, в частности, была обсуждена необходимость интенсификации взаимодействия по Лазуритовому коридору.

Министр иностранных дел Туркменистана назвав «историческим» данную встречу, особо подчеркнул, что данный механизм всесторонне содействует наращиванию позитивной динамики развития взаимовыгодного сотрудничества.

Как заявил руководитель МИД Турции, данный трёхсторонний формат партнерства между тремя братскими и дружескими странами вносит значительный вклад в процветание и стабильность всего региона.

В свою очередь, руководитель внешнеполитического ведомства Азербайджана особо отметил значимость и своевременность подписания соглашения между Туркменистаном и Азербайджаном о совместной разведке и разработке месторождения углеводородов «Достлук» в Каспийском море, которое открывает широкие горизонты в свете повышения взаимопонимания и сотрудничества в области энергетики на региональном уровне.

По итогам 5-ой трехсторонней встречи министров иностранных дел Туркменистана,  Азербайджанской Республики и Турецкой Республики подписано Совместное заявление.

Источник

В Туркменистане создана межведомственная комиссия по координации работы системы «Единое окно для экспортно-импортных операций». Постановлением президента страны 12.02.2021 г. были утверждены состав комиссии и положение о ней.

Государственная таможенная служба Туркменистана определена уполномоченным органом по координации работы этой системы.

Проект «Единого окна для экспортно-импортных операций» реализуется Государственной таможенной службой и ПРООН и рассчитан на 2021-2023 годы.

Источник

3 февраля 2021 года состоялась видеоконференция Министра иностранных дел Туркменистана Рашида Мередова с Генеральным секретарем Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) Умберто де Претто.

В ходе конструктивной беседы стороны обсудили широкий круг вопросов взаимодействия, нацеленного на улучшение взаимосвязанности между странами путем развития транспортно-транзитных коридоров, усовершенствованной логистики и цифровизации. Отмечен успех Первой Глобальной конференции по устойчивому транспорту в 2016 году в Ашхабаде.

Умберто де Претто высоко оценил приверженность Правительства Туркменистана совершенствованию инфраструктуры в стране и в регионе, причем не только в области дорожного транспорта. Было отмечено, что МСАТ приветствует крупномасштабную работу Туркменистана не только по сооружению мощной современной инфраструктуры, но и по созданию условий для повышения её эффективного функционирования путем присоединения к международным конвенциям и договорам.

В этом контексте стороны высоко оценили взаимодействие между Туркменистаном и МСАТ на платформе ООН, что отражено в продвижении соответствующих документов в 2014, 2015 и 2017 годах по развитию транспортно-транзитных коридоров. В связи с учетом пандемической ситуации в мире, стороны обсудили возможности совместной работы по продвижению инициативы Туркменистана по обеспечению стабильных международных перевозок в период чрезвычайных ситуаций. 

Генеральный секретарь МСАТ выразил приверженность сотрудничеству с Туркменистаном в деле практического использования Лазуритового коридора (Lapis Lazuli), а также других транспортно-транзитных коридоров по направлениям Север-Юг и Восток-Запад. Стороны также обсудили вопросы подготовки к Международной конференции министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, запланированной к проведению в Туркменистане в 2021 году.

Источник

Участники вчерашнего заседания Европейского совета, посвященного обсуждению мер реагирования на пандемию COVID-19, поддержали настоятельный призыв IRU к обеспечению беспрепятственных перевозок основных товаров в Европе.

В открытом письме на имя председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто напомнил о призыве автотранспортной отрасли не допустить введения новых и более строгих ограничений на движение грузового транспорта.

В связи с появлением новых штаммов вируса в некоторых странах ЕС рассматривался вопрос об одностороннем закрытии или контроле границ внутри Шенгенской зоны, а также введение обязательных тестов на COVID-19 для водителей грузового транспорта.    

«В самый канун Рождества мы стали свидетелями абсолютного хаоса на границе, где буквально за несколько дней скопилось 30 тыс. грузовиков по причине принятого Францией решения закрыть границу с Соединенным Королевством и ограничить движение, — сообщил Умберто де Претто. — Страдания тысяч водителей стали не единственным последствием этого решения. Оно причинило ущерб жизненно важным цепочкам поставок, обеспечивающим товарами миллионы европейских граждан и организаций».

IRU особенно обеспокоен попытками ввести односторонние меры по тестированию водителей, предпринимаемыми рядом государств, в частности Германией. Это может привести к эффекту домино и введении схожих ограничений такими важными транзитными странами, как Австрия. В письме IRU напоминает об обязательствах, принятых государствами ЕС в начале пандемии: обеспечить беспрепятственное движение грузов через государственные границы и отказаться от обязательного тестирования. 

В ходе заседания Совета лидеры стран ЕС и Европейская комиссия ясно обозначили приоритетный характер обеспечения свободного движения грузов. Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен выразила созвучное призыву IRU предостережение относительно ущерба, который единому рынку могут нанести закрытые границы, не слишком способствующие борьбе с вирусом.

В начале следующей недели Европейской комиссией будут предложены дополнительные меры безопасности. IRU следит за введением странами ЕС новых односторонних мер, препятствующих свободному обороту основных товаров, включая обязательное тестирование.

«Как мы могли убедиться на примере ситуации, сложившейся в Соединенном Королевстве накануне Рождества, обязательное тестирование профессиональных водителей на COVID-19 на границах спровоцирует хаос в Европе, — добавил Умберто де Претто. — Даже задержки лишь в некоторых пограничных пунктах очень быстро могут создать эффект снежного кома, повлияв на весь Континент и создав вполне реальный риск коллапса цепочек поставок».

IRU Новости