Архивы по месяцам: Июнь 2023

Немецкая логистическая компания Rhenus Logistics, работающая в Европе, Азии, Северной и Южной Америке, и Казахстанские железные дороги (КТЖ) нацелены на развитие перевалочных мощностей в каспийских портах Актау и Курык, логистических центров в более широком Каспийском регионе и контейнерного хаба в Актау. Они хотят привлечь больше транзитных грузов через Средний коридор – Транскаспийский международный транспортный маршрут.

Стороны подписали Меморандум о взаимопонимании во время недавнего визита президента Германии в Казахстан.

«Мы ожидаем сильного роста экономик стран Центральной Азии и Кавказа и увеличения потоков контейнерных грузов. Порты Актау и Курык являются важными узлами Среднего коридора для соединения трафика между Азией и Европой», — прокомментировал Хайнрих Керстгенс, руководитель проекта и представитель правления Rhenus Group. Он добавил, что цель Rhenus — использовать партнерство с КТЖ для расширения связей между Средним коридором и сетями в Европе.

Тобиас Барц, генеральный директор Rhenus Group, подчеркнул, что «Средний коридор» — это больше, чем просто транзитный маршрут, поскольку он обеспечивает доступ к центральноазиатскому рынку с более чем 90 миллионами потребителей. Тот факт, что реальный потенциал Среднего коридора заключается в окружающих его рынках, а не только в трафике, поступающем из Китая, подчеркивают многие игроки Среднего коридора.

По мнению экспертов, реальные возможности Среднего коридора связаны с развитием рынков Центральной Азии, поскольку услуги по доставке товаров в этот регион и из него уже давно имеют «устойчивый потенциал за пределами текущей геополитической реальности», пишет специализированное Rail Freight.

Мультимодальные услуги, соединяющие регион со странами Запада, будут иметь долгосрочную привлекательность для рынка, считают аналитики. Однако, полагают они, не следует ожидать быстрого увеличения пропускной способности, поскольку он все еще относительно новый. Тем не менее, коридор по промежуточным итогам этого года показывает существенный рост по сравнению с предыдущими годами.

Источник

В числе актуальных направлений партнёрства обозначен транспортный сектор, который в свете современных реалий обретает особую значимость. Об этом было заявлено во время переговоров Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова и Премьер-министра Венгрии Виктора Орбана.

Туркменистан посредством транспортно-транзитных маршрутов «Лазурит» и «Каспийское море – Чёрное море» играет важную связующую роль между Азией и Европой. В настоящее время туркменская сторона осуществляет процедуры по присоединению к транспортному коридору Европа–Кавказ–Азия (ТРАСЕКА). В данном контексте видится целесообразным подготовить к подписанию базовые документы о сотрудничестве в сфере транспорта, подчеркнул Президент Сердар Бердымухамедов, подтвердив заинтересованность Туркменистана в развитии двусторонних отношений по самому широкому спектру направлений.

Источник

7 июня 2023 года в Центральном аппарате Государственной таможенной службы Туркменистана состоялась встреча с г-жой Фесилитас Зик, руководителем проекта «Содействие торговле в Центральной Азии» Общество международного сотрудничества Федеративной Республики Германии и г-жа Биргит Виол, эксперт.

Руководители службы приняли решение о делегировании и обсудили шаги, которые требуют государственной таможенной службы Туркменистана по переходу на цифровую систему, упрощение торговых операций, переход на электронный, цифровой вариант системы товарно-транспортного средства, используемого в дорожно-транспортном движении. перевозки, упрощения международных операций транзитных и двусторонних автомобильных перевозок по территории Туркменистана, международных обменных операций о проблемах, которые решаются в области цифровых книжек МДП, использования грузовых автомобильных перевозок, и предварительной информации о грузе, необходимо также а также задачи, урегулирование в связи с сокращением торговых операций.

Также в ходе встречи стороны отметили, что проводят работу по развитию постоянного сотрудничества.

Источник

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов подписал Постановление, предписав Агентству транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров обеспечить создание системы электронного информационного обмена Электронной товарно-транспортной накладной агентства «Türkmenawtoulaglary» (Туркменавтотранспорт), а также совместно с Министерством адалат (юстиции) в течение месяца подготовить и представить в Кабинет Министров предложения о внесении изменений и дополнений в законодательство Туркменистана, вытекающих из настоящего Постановления.

Соответствующее Постановление глава государства подписал сегодня в ходе заседания Государственного совета безопасности, сообщила информационная программа «Ватан» туркменского телевидения.

Документ подписан в связи с присоединением Туркменистана к «Дополнительному Протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающемуся Электронной товарно-транспортной накладной», а также в целях дальнейшего совершенствования оформления товарно-транспортной накладной.

Стоит отметить, что правила международных грузоперевозок подпадают под действие Конвенции о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом, известной также как CMR.

Эта Конвенция ратифицирована большинством государств Европы, а также рядом других стран. Компании-отправители, водители и получатели грузов пользуются накладной CMR, которая содержит информацию о перевозимых товарах, транспортных компаниях и сторонах-получателях. До недавнего времени накладные CMR существовали исключительно в бумажном виде, но в настоящий момент Международный союз автомобильного транспорта выступает за перевод накладных в электронный вид.

Источник

Выступая на открывшемся 8 июня Международном форуме Астана, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) сокращает сроки перевозки грузов вдвое.

«Срединный коридор, соединяющий Китай и Европу, открывает новые возможности для экономического развития в регионе. Этот маршрут позволит сократить время перевозки товаров через Индийский океан почти вдвое», — сказал Токаев, отметив, что он открывает новые возможности для торговли и инвестиций.

В данном контексте казахстанский лидер подчеркнул важность инициативы «Один пояс, один путь», которую развивает Китай с 2013 года.

Именно в Астане в 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин прочитал лекцию, в которой выдвинул идею необходимости сотрудничества стран Центральной Азии и Китая по ряду направлений. Это назвали «Экономический пояс Шелкового пути».
Источник

Встреча сопредседателей Межправительственной туркмено-грузинской комиссии по экономическому сотрудничеству состоялась в понедельник в Тбилиси. Стороны отметили высокий уровень двусторонних отношений и определили ориентиры дальнейшего развития многопланового взаимодействия между двумя странами, сообщается на сайте туркменского внешнеполитического ведомства.

Председатель туркменской части комиссии, министр торговли и внешнеэкономических связей Бегенч Гочмоллаев и Председатель грузинской части комиссии, вице-премьер, министр экономики и устойчивого развития Грузии Леван Давиташвили рассмотрели возможности расширения торгово-экономических связей, инвестиционного сотрудничества, дальнейшей реализации совместных проектов, направленных на развитие транспортно-логистической и энергетической инфраструктур.

Стороны также отметили необходимость дальнейшего практического взаимодействия в сферах науки, образования, спорта и туризма.

Напомним, 5-6 июня в Тбилиси проходит четвертое заседание Межправительственной туркмено-грузинской комиссии по экономическому сотрудничеству.
Источник

1-2 июня текущего года таможенные органы двух стран объединили свои усилия для реализации первых перевозок с применением цифровой МДП на границе Туркменистана и Узбекистана. Во время пересечения границы таможенные органы обеих стран успешно обработали цифровые транзитные гарантии.

Отсутствие бумажного носителя оказывает положительный эффект как на деятельность  таможенных органов, так и для перевозчиков, поскольку предполагает сокращение административных барьеров при одновременном повышении уровня безопасности за счет хранения информации в надежной электронной базе данных, работающей в режиме реального времени.

Запуск пилотного проекта цифровизации МДП между Республиками Туркменистан и Узбекистан является результатом успешного взаимодействия между таможенными службами двух стран и осуществлен благодаря поддержке со стороны проекта GIZ «Цифровизация процедуры МДП в транспортных коридорах Центральной Азии для укрепления регионального сотрудничества и торговли», Международного союза автомобильного транспорта IRU и национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков AIRCUZ и THADA. Стоит отметить, что данные проекты цифровизации МДП выступают в качестве предшественников для внедрения eTIR, в соответствии с положениями Приложения 11 к Конвенции МДП.

Ранее при поддержке проекта GIZ проект цифровизации МДП был успешно реализован в Казахстане, Таджикистане и Узбекистане, а позднее и в Кыргызстане. Таким образом, цифровизация процедуры МДП в Туркменистане имеет важное значение для всего региона, поскольку открывает новые возможности для стран Центральной Азии по применению безбумажных процедур.

Дальнейшее внедрение цифровизации МДП на всех приграничных пунктах пропуска Туркменистана будет способствовать повышению экспортного и транзитного потенциала страны, а для центральноазиатского региона ознаменует собой развитие надёжных и безопасных автотранспортных коридоров.

Источник: THADA и AIRCUZ