Архивы по месяцам: Октябрь 2023

Туркменская делегация провела двусторонние встречи в рамках проходящего в Тбилиси Форума Шелкового пути с рядом высокопоставленных представителей правительства и бизнеса Грузии и Румынии, сообщает агентство «Туркменавтоулаглары».

Возглавил делегацию заместитель гендиректора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана Батыр Аннаев.

Туркменская сторона провела переговоры с заместителем министра экономики и устойчивого развития Грузии, государственным секретарем Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии, а также директором по коммерческим отношениям компании APM Terminals в Грузии и управляющим директором компании MSC Georgia.

В ходе встреч были затронуты темы укрепления и дальнейшего развития сотрудничества в сферах торговли, экономики, транспорта, энергетики и инвестиций. Основной акцент был сделан на транспортно-транзитный коридор «Каспийское море – Черное море».

Активное участие в Тбилисском форуме Шелкового пути и проведение двусторонних встреч с представителями различных стран и компаний должны способствовать интеграции Туркменистана в мировую экономику, а также реализации транспортно-транзитного потенциала страны.

Источник

В период с 17–19 октября 2023 года во Дворце Наций в Женеве состоялась 118-я сессия Рабочей группы по автомобильному транспорту Комитета по внутреннему транспорту (КВТ) Европейской экономической комиссии (ЕЭК ООН). В работе сессии приняли участие представители Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Агентства «Туркменавтоулаглары» и Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Туркменистана (THADA).

Во время трёхдневного заседания Рабочей группы участники рассмотрели статус следующих международных документов в области автомобильного транспорта и обсудили поправки к ним:

– Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки;

– Европейское соглашение о международных автомагистралях;

– Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов;

– Протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (протокол);

– Дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающийся электронной накладной (дополнительный протокол);

Кроме того, были обсуждены новые правовые документы, такие как Предложение по глобальному многостороннему соглашению о международных регулярных перевозках пассажиров междугородными и городскими автобусами (ОмниБУС) и Сводная резолюция об облегчении международных автомобильных перевозок, поддержка новых технологий и инноваций на внутреннем транспорте, содействие обеспечению устойчивой региональной и межрегиональной связанности и мобильности на внутреннем транспорте.

Участники также заслушали информацию о работе Группы экспертов по введению в действие eCMR (GE.22), а также рассмотрели отчет о проведенной им работе. Примечательным является то, что по итогам сессии было принято решение о необходимости продления мандата данной Рабочей группы на следующие 2 года, а именно с октября 2023 по октябрь 2025. Это даст возможность доработать технические и концептуальные аспекты внедрения и применения данного документа (eCMR) с учетом мнений всех вовлеченных сторон, активного участия частного сектора, в особенности пользователей системы и национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков. Туркменистан, будучи одной из стран, которая также присоединилась к этому Дополнительному протоколу, будет иметь возможность внести свой вклад в разработку международных положений и в применение данного документа, с учетом того, что цифровизация транспортных документов является одним из приоритетов развития отрасли.

Кроме того, во время данной Сессии (SC.1) были рассмотрены следующие вопросы – Безопасная и устойчивая дорожная инфраструктура (Проверки и аудиты безопасности дорог), Последствия изменения климата для транспортных сетей и узлов и адаптация к ним, Облегчение международных автомобильных перевозок, Международная система страхования автотранспортных средств (зеленая карта), Трансграничное страхование автотранспортных средств, Пересмотр круга ведения и правил процедуры SC.1 и Деятельность, представляющая интерес для Рабочей группы.

В рамках данного рабочего визита в Женеву представители Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Агентства «Туркменавтоулаглары» и THADA посетили офис Международного союза автомобильного транспорта (IRU), где встретились с руководством Академии IRU и обсудили вопросы создания на территории Туркменистана Аккредитованного учебного центра Академии IRU. Создание такого центра в стране повысит профессиональную подготовку как водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки, так и менеджеров транспортных компаний, а также позволит в будущем открыть рынок Европейских стран для туркменских перевозчиков.

Источник THADA

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов в рамках официального визита в Анкару принял участие в открытии туркмено-турецкого бизнес-форума. Глава туркменского государства предложил турецким партнерам создать Совместный транспортно-логистический центр, сообщает TDH.

По мнению Президента Сердара Бердымухамедова, транспортно-коммуникационная отрасль является одной из перспективных и ключевых. На сегодняшний день в стране идёт масштабное строительство новых транспортных коммуникаций, автомобильных и железнодорожных переходов, реконструкция воздушных и морских гаваней.

В этой связи, глава Туркменистана предложил наладить регулярные рабочие встречи между транспортными ведомствами, ассоциациями и компаниями обеих стран.

«Вместе с тем считаем целесообразным создать с участием государственных профильных секторов и частных транспортно-логистических компаний Совместный транспортно-логистический центр для интенсификации сотрудничества, скоординированной и слаженной работы в данной области», – заявил Президент Туркменистана.

Источник

Поддержание международного мира и безопасности – ключевой приоритет взаимодействия с ЕС на долгосрочную перспективу. Об этом заявил министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов на 19-й министерской встрече «Центральная Азия – Европейский Союз», которая прошла в понедельник, 23 октября, в Люксембурге.

Глава внешнеполитического ведомства особо обратил внимание коллег на инициативу о разработке Стратегии глобальной безопасности, выдвинутую президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым на 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Туркменский дипломат проинформировал об основных направлениях данной Стратегии, сосредоточенных на превентивной дипломатии, использовании нейтралитета для мирных решений и восстановлении доверия и диалога, сообщается в пресс-релизе туркменского МИД.

Мередов также отметил поддержку ЕС в укреплении транзитных связей и развитии частного сектора в ЦА, коснулся вопроса вступления Туркменистана во Всемирную торговую организацию и взаимодействия с европейскими партнёрами в этом направлении.

Подчеркнув необходимость создания новых транспортных сообщений, соединяющих Центральную Азию и Европу, министр выделил многосторонние усилия по развитию маршрута Каспийское море-Чёрное море и предложил провести в 2024 году в Туркменистане встречу высокого уровня по транспортной взаимосвязанности.

Рашид Мередов заявил, что транспортировка энергоресурсов имеет решающее значение для Туркменистана и сделал акцент на расширении экспорта газа по европейскому направлению посредством Транскаспийского газопровода.

Страны-участницы формата поддержали проведение следующей, юбилейной министерской встречи «Центральная Азия – ЕС» в 2024 году в Туркменистане. До этого, 29-30 января 2024 года, в Брюсселе пройдет Инвестиционный форум ЕС и Центральной Азии с участием высокопоставленных чиновников, международных финансовых институтов и бизнеса. Цель форума – расширение и укрепление транспортных связей между двумя регионами.

Источник

В рамках министерской встречи по сотрудничеству между Центральной Азией и ЕС, которая проходила в Люксембурге 23 октября, глава МИД Туркменистана Рашид Мередов провёл переговоры с комиссаром Евросоюза по международному партнёрству Юттой Урпилайнен.

Как сообщает пресс-служба МИД Туркменистана, основной темой обсуждения стали региональные инициативы программы Team Europe. Эти дискуссии заложили основу для дальнейшего конструктивного диалога о возможности сотрудничества в сферах энергетики и транспорта. Также были рассмотрены достижения Туркменистана на пути вступления во Всемирную торговую организацию. Министр иностранных дел Туркменистана отметил, что его страна высоко оценит поддержку ЕС в этом вопросе.

Еврокомиссар Урпилайнен подчеркнула готовность ЕС оказать техническую помощь Туркменистану с учётом его стремления к членству в ВТО и проводимых реформ.

Основная часть встречи касалась энергетической сферы, в частности водородной энергетики, сокращения выбросов метана и переработки природного газа. Министр Мередов привёл примеры успешного сотрудничества Туркменистана с организацией GIZ в области исследований водорода и метана.

Стороны подчеркнули необходимость системного подхода к энергетическим проектам и важность совместной разработки дорожной карты дальнейшего партнёрства.

В дальнейшем обсуждались перспективы сотрудничества в сферах цифровых технологий, управления водными ресурсами и инвестиционного форума в Брюсселе в январе 2024 года. Комиссар ЕС высоко оценила эффективность программы Team Europe и подтвердила готовность к укреплению партнёрских связей с Туркменистаном.

Источник

Национальный лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов, выступая в Пекине на конференции высокого уровня по взаимосвязанности в рамках Третьего международного форума «Один пояс, один путь», озвучил основные направления реализации энергетической политики Туркменистана.

«Ввод в строй в 2009 году газопровода из Туркменистана в Китай положил начало формированию новой архитектуры отношений в энергетической сфере на континенте, открыл перспективы подключения к проекту других государств на взаимовыгодной и равноправной основе» – цитирует главу Халк Маслахаты информагентство TDH.

В той же логике идёт реализация другого крупнейшего международного проекта – газопровода Туркменистан-Афганистан- Пакистан-Индия, сказал Гурбангулы Бердымухамедов.

«Сегодня мы работаем над расширением географии и объёмов международных поставок туркменского природного газа, электроэнергии. Заложены линии электропередачи и оптико-волоконной связи из Туркменистана в Афганистан и Пакистан. В повестке сотрудничества в этих сегментах ещё ряд крупных проектов», – отметил национальный лидер.

В настоящее время Туркменистан совместно с партнёрами создаёт разветвлённую сеть транспортной и логистической инфраструктуры комбинированного типа по линии Восток – Запад и Север – Юг, продолжил Гурбангулы Бердымухамедов.

В перспективе она будет включать в себя транзитные коридоры, выходящие на регионы Каспийского моря, Черноморского бассейна, Балтии. «Это представляется особенно актуальным в связи с реализацией в Туркменистане крупных национальных проектов в транспортной и коммуникационной сферах, в создании новой портовой инфраструктуры на Каспийском море», – подчеркнул председатель Халк Маслахаты.

Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что речь идёт о транспортном коридоре из Китая через территорию Центральной Азии к туркменскому побережью Каспия, а также в Иран, на Ближний и Средний Восток. Этот коридор может быть использован и в обратном направлении – в Азиатско-тихоокеанский регион, страны Южной Азии.

«Наши усилия направлены на полное раскрытие потенциала трансконтинентальных перевозок всеми видами транспорта, включая железные и автомобильные дороги, авиасообщения, создание логистических терминалов в узловых пунктах, одним их которых может стать международный морской порт Туркменбаши. Готовы предоставить его мощности для использования в интересах партнёров», – заявил национальный лидер туркменского народа.

Источник

Сегодня 16.10.2023 года в г.Пекин Генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана Мамметхан Чакыев встретился с представителями китайских компаний «Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export co., LTD» и «Yutong Bus Co., Ltd.», являющиеся производителями автотранспортных средств.

В ходе состоявшихся встреч, между сторонами были обсуждены перспективы сотрудничества в области поставок автомобильной техники.

Официальная делегация Правительства Туркменистана находится в Китайской Народной Республике, где примет участие в третьем форуме международного сотрудничества «Один пояс, один путь» который состоится в г.Пекин 17-18 октября 2023 года.

Источник

За это десятилетие контейнерный грузооборот между Казахстаном и Китаем превысил 6,5 млн контейнеров

Астана. 16 октября. KAZAKHSTAN TODAY – 15 октября из Сианя (КНР) осуществлена отправка контейнерного поезда, приуроченная к 10-летию инициативы “Один пояс – один путь”. Поезд проследует по Шелковому пути через Казахстан в страны Центральной Азии, сообщает пресс-служба КТЖ. Контейнерный поезд организован совместным предприятием АО “Кедентранссервис” (дочерняя организация АО “НК “КТЖ”) и международного сухого порта Сианя – ООО “Китайско-казахстанская торгово-логистическая компания”, под эгидой которого ведется строительство грузового терминала в Сиане. В составе юбилейного поезда отправлено более 1000 тонн сборного груза со сроком доставки в 12-13 суток. Напомним, 10 лет назад председатель КНР Си Цзиньпин в Астане впервые выдвинул инициативу о строительстве экономического пояса Шелкового пути. В рамках реализации инициативы “Один пояс – один путь” именно Сиань стал важнейшим транспортным узлом, который консолидирует и обрабатывает существенную часть грузов широкой номенклатуры практически со всех регионов КНР. Бесперебойное курсирование поездов из Сианя в широком спектре направлений придаст дополнительный импульс расширению транзитно-транспортного потенциала двух стран. Стоит отметить, что в рамках инициативы “Один пояс – один путь” 90 % поездов следуют через Казахстан. За это десятилетие контейнерный грузооборот между Казахстаном и Китаем превысил 6,5 млн контейнеров, при этом объемы в направлении Китай – Европа – Китай выросли более чем в 100 раз (с 7,6 тысячи в 2013 году до 790 тысяч контейнеров в 2022 году). Ранее сообщалось, что к 2030 году объемы транзита через территорию Казахстана будут увеличены до 35 млн тонн. Такие показатели предусмотрены утвержденной концепцией развития транспортно-логистического потенциала страны. В сентябре Казахстан и Китай договорились о сотрудничестве в транспортно-логистической сфере.

Источник

Третий форум международного сотрудничества «Пояса и пути» (BRF) пройдет в Пекине со вторника по среду, 17-18 октября.

Форум высокого уровня является самым важным дипломатическим мероприятием, проводимым Китаем в этом году, и самым значительным празднованием 10-летия инициативы «Пояс и путь».

В понедельник, 16 октября, в Китайском национальном конференц-центре в Пекине состоялся первый пресс-брифинг Медиа-центра BRF, на котором представители ведомств КНР проинформировали прессу и ответили на вопросы.

Синьхуа приводит обзор того, чего ожидать от предстоящего форума, посвященного теме «Высококачественное сотрудничество в рамках «Пояса и пути: вместе для общего развития и процветания».

Разработка нового проекта

Председатель КНР Си Цзиньпин примет участие в церемонии открытия третьего Форума BRF, выступит с программной речью, а также проведет приветственный банкет и двусторонние мероприятия для гостей форума.

На сегодняшний день свое участие в третьем BRF подтвердили представители более 140 стран и более 30 международных организаций. Для участия зарегистрировались более 4000 делегатов.

Си Цзиньпин будет работать со всеми участниками над созданием нового плана высококачественного сотрудничества в рамках инициативы «Пояс и путь».

В 2013 году Си Цзиньпин обнародовал свое предложение о совместном строительстве «Экономического пояса Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути XXI века».

Инициатива BRI была предложена Китаем, но она принадлежит всему миру, заявил Си Цзиньпин во время первого BRF в мае 2017 года.

С момента своего запуска 10 лет назад BRI превратился из идей в действия, из видения в реальность. К июню 2023 года Китай подписал более 200 соглашений о сотрудничестве «Пояс и путь» с более чем 150 странами и более чем 30 международными организациями на пяти континентах, что привело к появлению ряда знаковых проектов и небольших, но эффективных проектов.

Ожидаемые результаты

Помимо церемонии открытия третьего BRF, одновременно будут проведены три форума высокого уровня для углубленного обсуждения вопросов подключения, зеленого развития и цифровой экономики. Кроме того, параллельно будут проводиться шесть тематических форумов по темам торговых связей, связей между людьми, обмена между аналитическими центрами, чистого шелкового пути, регионального сотрудничества и морского взаимодействия.

Во время BRF также состоится конференция глав делегаций. Заявление председателя будет опубликовано, чтобы отразить консенсус, достигнутый участниками, и обозначить будущее направление и ключевые области высококачественного сотрудничества в рамках «Пояса и пути».

Также будут опубликованы Список результатов многостороннего сотрудничества и Список практических проектов, в которых будут представлены результаты, достигнутые в рамках трех форумов высокого уровня и шести тематических форумов.

Ожидается, что третий BRF принесет существенные результаты как в форме документов, инициатив и механизмов сотрудничества, так и в плане проектов, фондов и мер. Общее количество результатов, вероятно, превысит результаты двух предыдущих форумов, сообщил в интервью агентству Синьхуа заместитель министра иностранных дел Китая Ма Чжаосюй.

Источник

Представители транспортных и железнодорожных ведомств Туркменистана вместе со своими коллегами из Казахстана, Узбекистана, Ирана и Турции провели переговоры по видеоконференцсвязи, в рамках которых были обсужден проект договора о формировании нового транспортно-транзитного коридора из Китая в ЕС через Иран, сообщает ТАСС.

Онлайн-встреча прошла по инициативе узбекской стороны. В сообщении Минтранса республики уточняется, что «были обсуждены важные вопросы, связанные с подписанием соглашения о создании международного транспортного коридора “Китай — Казахстан — Узбекистан — Туркменистан — Иран — Турция — Европа”».

Новый транспортно-транзитный коридор отвечает интересам всех задействованных сторон и предоставляет новые возможности для развития торгово-экономических взаимоотношений между государствами-участниками проекта.

В настоящее время уже имеется альтернативный путь «Европа — Кавказ — Азия», который связывает регион Центральной Азии с Кавказом с помощью портов Каспийского моря, в том числе Туркменбаши.

Источник