В Туркменистане обсудили транспортное сотрудничество стран ЦА и Республики Корея

В агентстве «Туркменские железные дороги» (Türkmendemirýollary) в Ашхабаде прошла сессия «Транспорт и логистика» 16-го форума сотрудничества «Центральная Азия – Республика Корея», передает корреспондент Turkmenportal.

Темой встречи, которая прошла в гибридном формате, стала взаимосвязанность транспортно-логистической инфраструктуры Центральной Азии и РК, а также перспективы сотрудничества.

Выступающие отметили, что транспорт и логистика являются двигателем для продвижения международной торговли, поэтому необходимо уделять пристальное внимание развитию транспортной инфраструктуры и логистических систем.

На сессии был представлен транспортно-логистический потенциал Туркменистана, как ключевого транзитного узла между Европой и Азией. Отмечалось, что страна обладает развитой транспортной инфраструктурой, включающей в себя современные автомобильные, железнодорожные, воздушные и морские пути сообщения.

Представители Республики Корея рассказали об опыте работы своих транспортно-логистических компаний, представив участникам сессии свои предложения в профильной сфере.

Так, делегат от компании Korea National Railway ознакомила присутствующих с возможностями по электрификации железных дорог в Центральной Азии, отметив опыт Южной Кореи в реализации масштабных инфраструктурных проектов. Особый акцент был сделан на создании электрифицированных городских железнодорожных линий, которые обеспечат высокий уровень комфорта пассажиров при совершении поездок в пределах одного населенного пункта.

Участники сессии сошлись во мнении, что дальнейшее плодотворное сотрудничество Центральной Азии и Республики Корея в транспортно-логистической сфере открывает широкие возможности для развития торгово-экономических связей и интеграции стран в глобальные транспортные сети. Реализация совместных инфраструктурных проектов, обмен передовым опытом и технологиями будут способствовать повышению конкурентоспособности национальных транспортных систем и их эффективной интеграции в региональные и международные транспортно-логистические цепочки.

Источник