Главы железнодорожных администраций транзитных коридоров соберутся в Ашхабаде

Туркменистан вместе с международным сообществом в этом месяце впервые будет отмечать Всемирный день устойчивого транспорта. Генассамблея ООН датой нового праздника объявила день проведения первой Глобальной конференции по устойчивому транспорту в Ашхабаде 26 ноября 2016 года. Резолюция была принята по предложению Туркменистана 16 мая 2023 года в ходе 70-ого пленарного заседания 77-ой сессии Генассамблеи.

Как страна-инициатор нового праздника в календаре всемирных дат Туркменистан планирует провести серию крупных и важных мероприятий, приуроченных к этому событию. А откроет ее встреча руководителей железнодорожных администраций стран-участников мультимодального коридора CASCA+, которая состоится 15-17 ноября в Ашхабаде.

На повестке заседания – обсуждение ряда отраслевых вопросов, в том числе возможности применения тарифных преференций на мультимодальные грузоперевозки.

В настоящее время Маршрут CASCA+ охватывает 3 региона – Средняя Азия – Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан, Южный Кавказ – Азербайджан и Грузия, а также Анатолия – Турция. CASCA – сокращенное название этих регионов на английском языке – Central Asia, South Caucasus and Anatolia. Знак «+» в названии маршрута обозначает готовность принять новых потенциальных участников, заинтересованных в перевозках по трассе, конечной целью которой является связать государства юго-восточной Азии, в частности Китай, с Европой.

Страны-участницы CASCA+ ставят целью позиционировать данный маршрут в качестве единого межрегионального логистического продукта. Проект реализуется в сотрудничестве операторов маршрута: АО «Озтемирйолконтейнер» (Узбекистан), ОАО TULM (Туркменистан), ADY Container (Азербайджан) и GR Logistics and Terminals (Грузия).

Кроме этого, в центре внимания на следующей неделе будет также наращивание потенциала железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран (коридор КТИ). Руководители железнодорожных администраций этих трех стран проведут отдельную встречу в Ашхабаде 16 ноября.

Значение маршрута КТИ возрастает в последнее время, а его перспективы идут далеко вперед. Участникам встречи предстоит обсудить актуальные вопросы продвижения данного коридора на бурно развивающемся рынке транспортно-транзитных услуг.

Источник

Туркменистан создаст приграничные торговые зоны в партнерстве с экспертами ОЭС

В Туркменистане намерены создать новые приграничные торговые зоны с привлечением к этому делу специалистов Организации экономического сотрудничества.

Об этом на очередном заседании Кабинета Министров доложил вице-премьер, министр иностранных дел Рашид Мередов, передает TDH.

Приложение нацелено на реализацию выдвинутых Президентом Сердаром Бердымухамедовым инициатив по активизации приграничной и региональной торговли в ходе 16-го Саммита ОЭС в Узбекистане.

В рамках развития сотрудничества со странами-участницами ОЭС Туркменистан также планирует ратифицировать Рамочное соглашение Организации экономического сотрудничества по транспортно-транзитным перевозкам и Протокол к нему, сообщил глава туркменского МИД.

Помимо этого, в 1-м квартале 2024 года планируется провести Форум Организации экономического сотрудничества по устойчивому развитию в городе Аркадаг, а также предпринять шаги для объявление города Мары туристической столицей ОЭС в 2027 году.

Источник

Это прорыв: Туркменистан ускорил транзит грузов на 40% и готов увеличить его объем на 80%

В преддверии Всемирного дня устойчивого транспорта национальный железнодорожный перевозчик Туркменистана объявил о внушительном сокращении времени транзита грузов через территорию страны. Благодаря налаживанию мультимодальной логистики и улучшению железнодорожных перевозок, скорость доставки грузов от одной границы к другой увеличилась на 40%.

Этот ощутимый результат предпринятых системных мер ставит Туркменистан на карту стран, стремящихся повышать свое значение в международной транспортной системе.

Существенно сократить время в пути для транзитных грузов удалось благодаря оптимизации работ на железнодорожных путях и в порту Туркменбаши. Насыщение ресурсов тяги и устранение задержек на территории Ирана сделали перевозки через Туркменистан более эффективными и предсказуемыми.

Интеграция с иранскими компаниями в области автомобильного транспорта усилила мультимодальный подход к перевозкам, что создает большие перспективы для будущего. Туркменистан становится ключевым хабом для транзитных грузов, не только по восточной ветке коридора Север-Юг, но и по Транскаспийской ветке российских грузов.

С нового года Туркменистан намерен увеличить объем перевозимых транзитом грузов на 80%, что подчеркивает его решимость стать важным игроком в мировой логистике. С учетом стремления к устойчивости и соблюдению международных норм и стандартов, Туркменистан активно развивает транспортную инфраструктуру и расширяет свои возможности.

Для дальнейшего улучшения транзитных маршрутов Север-Юг и Восток-Запад, железнодорожное агентство Туркменистана пригласило партнеров из региона на встречу на высшем и экспертном уровне. Главная цель встречи – принятие согласованных решений по оптимизации маршрутов и обсуждение перспективных направлений развития.

Это событие становится вехой в развитии транзитной логистики в регионе, и Туркменистан готов стать катализатором изменений в мировом транспортном сообществе.

Источник