Президент Дипломатического клуба «Астана» предложил перевозчикам использовать транспортный коридор «Иран-Туркменистан-Казахстан»

В Ереване завершился армяно-казахский бизнес-форум, организованный Союзом промышленников и предпринимателей Армении и Дипломатическим клубом «Астана».

В рамках форума состоялись переговоры между представителями бизнеса, активными в различных секторах таких, как логистика, промышленность, цифровизация и торговля.

В рамках форума Президент Дипломатического клуба «Астана» Кайырболат Сахметов высказался о том, чтобы армянские перевозчики чаще использовали транспортный коридор «Иран – Туркменистан – Казахстан».

Так как Армения граничит с Ираном, это предложение должно заинтересовать сторону. Дизельное топливо как отмечает Президент Дипломатического клуба «Астана», в Иране и Туркменистане недорогое. «Мы граничим с Туркменистаном, с Ираном – связаны железнодорожным сообщением», сказал Кайырболат Сахметов.

Он также подчеркнул, что Армения может погрузить свою продукцию на иранские или туркменские фуры, а также железную дорогу, откуда товар будет доставлен к сухому порту на границе с Туркменистаном и далее выполнит погрузку поезда в направлении любой точки в Казахстане, стран ЦА- КНР.

Источник

«Транспортно-логистический центр Туркменистана» предоставляет льготные тарифы на перевозки по маршруту CASCA+

ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» предоставляет специальные льготные тарифы на перевозки по маршруту CASCA+ согласно нижеуказанным данным:

В ставку не входят:
• Экспортные/импортные таможенные формальности, охрана, страховка, первая миля;
• Портовые сборы и THC в портах Поти и Батуми.

Примечание:
• Если вес груза вместе с контейнером более 22 тонн, то добавляется 50 долларов США за контейнер;
• В случае изменения (индексации) железнодорожных тарифов, ставки будут скорректированы пропорционально данному изменению. Ставки не включают оплату штрафных санкций, которые могут возникнуть во время транспортировки не по вине экспедитора или железной дороги, а по вине грузоотправителя/грузополучателя;
• Установленные тарифы не распространяются на перевозки нефти, нефтепродуктов, растительной продукции и опасных грузов. В случае перевеса контейнера максимальных весовых норм брутто (в случае разрешения такой перевозки) применяются к установленным специальным ставкам соответствующие повышающие коэффициенты, установленные в рамках тарифных политик по территориям сторон.

Указанные ставки действительны до 30 июня 2024 года.

Источник