Дневные архивы: 18.04.2024

Президент Сердар Бердымухамедов принял участие в церемонии ввода в строй участка Теджен-Мары автобана Ашхабад-Туркменабат, состоявшейся в среду, 17 апреля. Этот крупный транспортный проект дополнит карту торговых грузопотоков новым удобным маршрутом и позволит значительно сократить сроки транзита через территорию Туркменистана.

Глава государства утром в среду прибыл в Мары, откуда на вертолете направился к месту открытия новой автомагистрали. Здесь Сердар Бердымухамедов выступил с речью перед собравшимися.

Президент напомнил, что участок Ашхабад-Теджен автобана Ашхабад-Туркменабат открылся в конце октября 2021 года. И вот запускается второй отрезок от Теджена до Мары, вдоль которого построены инфраструктурные объекты для удобства пассажиров и водителей.

Общая протяженность автобана Ашхабад-Туркменабат составляет 600 километров. Он пролегает по территории Ахалского и Марыйского регионов и свяжет Ашхабад с Лебапской областью, обеспечив скоростную транспортировку пассажиров и грузов.

«Мы продолжим конструктивно заниматься строительством автотрасс в стране и формированием международных транспортных коридоров», – заявил Сердар Бердымухамедов.

Он также сказал, что в этот день в городе Мары открывается Центр охраны здоровья матери и ребенка и коттеджный комплекс из 59 двухэтажных домов и сообщил о том, что Марыйскому региону в качестве подарка передадут около 200 новых автобусов.

Затем на церемонии выступили представители международных структур, вручившие сертификаты, подтверждающие качество строительство участка Теджен-Мары автобана Ашхабад-Туркменабат. Так, от филиала в Анкаре японской компании «NEC Telekommunikasion Ltd.» проект удостоен сертификата за внедрение инновационных технологий, от Совета директоров французской «Grenobloise D’Elektronique et D’Automatismes (GEА)» – за соответствие высоким стандартам видеонаблюдения и платёжных систем», от австрийской «Vienna Consulting Engineers ZT GmbH (VCE)» – сразу трех сертификатов: за соответствие европейским руководствам по техническому утверждению и стандартам строительства высокоскоростной дороги, соответствие стандартам ISO 9001 контроля качества и соответствие методическим пособиям по проектам немецкого дорожного строительства.

Президент Сердар Бердымухамедов, сев за руль автомобиля, проехал по трассе, остановившись на автозаправке и стоянке для обслуживания пассажиров. По пути следования глава государства осмотрел другие инфраструктурные объекты.

Автобан состоит из шести полос движения. Ширина дорожного полотна равна 34,5 метра, проезжей части каждой стороны – 11,25 метра, а зоны движения – 3,75 метра. К ней примыкают полоса для защиты от чрезвычайных ситуаций, кювет и металлические ограждения, препятствующие выходу животных и людей на трассу.

Вдоль трассы расположены автостоянки и места отдыха для водителей и пассажиров, магазины и кафе, заправочная станция, пункты телефонной связи для срочных вызовов и оказания помощи, посты дорожной полиции с камерами наблюдения, пункты технического обслуживания, службы дорожного сервиса, гидросооружения, экодуки для безопасного перехода животных и переправки сельхозтехники.

Дорожное движение управляется системой, собирающей, сохраняющей и передающей все данные по трафику в службу дорожного надзора. Сюда же направляются сводки с метеостанции, включающие такие параметры, как влажность воздуха, видимость и пр.

По заказу генерального подрядчика АОЗТ «Туркмен автобан» проект по строительству трассы с благоустройством прилегающей территории осуществило ХО «Aлтын несил».

Прокладка автобана Ашхабад-Туркменабат протяженностью 600 километров стартовала 24 января 2019 года. Работы по его строительству осуществляются в три этапа – Ашхабад-Теджен (203 километра), Теджен-Мары (109 километров) и Мары-Туркменабат (288 километров).

Источник

Министр иностранных дел Туркменистана Рашида Мередов встретился с генеральным секретарем постоянного секретариата Межправительственной комиссии ТРАСЕКА Асетом Асавбаевым.

В ходе встречи, прошедшей в МИД в среду, 17 апреля, стороны обсудили взаимодействие на платформе ТРАСЕКА в контексте активной роли Туркменистана в наращивании транспортно-транзитного потенциала региона. Туркменская сторона подтвердила готовность продолжать реализацию документов ТРАСЕКА по расширению инвестиционных возможностей транспортных коридоров.

Стороны выразили заинтересованность в организации совместных мероприятий и встреч с участием представителей транспортного сектора Туркменистана, сообщает пресс-службы МИД Туркменистана.

14 ноября 2023 года Туркменистан официально присоединился к Основному многостороннему соглашению о международном транспорте по развитию коридора Европа– Кавказ – Азия, нацеленного на развитие экономических отношений, торговли и транспортного сообщения в регионах Европы, Черного и Каспийского морей, Кавказа и Азии.

ТРАСЕКА/TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) — программа международного сотрудничества между Европейским союзом и странами-партнерами по организации транспортного коридора «Европа — Кавказ — Азия».

Источник

Совещание высокого уровня по устойчивому транспорту состоялось в среду, 17 апреля, в рамках Недели устойчивого развития на 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН.

На встрече высокого уровня в Нью-Йорке были обсуждены устойчивые и эффективные решения по улучшению баланса между экономическими, социальными и экологическими аспектами устойчивого транспорта, чтобы в полной мере использовать преимущества устойчивого транспорта для ускорения реализации Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года.

С трибуны ООН выступил председатель агентства «Туркмендениздеряеллары» («Туркменские водные и речные сообщения») Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана Батыр Аннаев.

Напомнив, что по инициативе Туркменистана на 77-ой сессии ГА ООН была принята резолюция об объявлении 26 ноября Всемирным днем устойчивого транспорта, он отметил, что это решение подчеркивает исключительную важность транспорта в глобальном масштабе.

Выбор даты не случаен – 26 ноября 2016 года в Ашхабаде на высоком уровне была проведена первая Глобальная конференция ООН по устойчивому транспорту.

Значимым компонентом национальной стратегии по транспорту стала Программа развития транспортной дипломатии президента Туркменистана на 2022-2025 годы, которая определяет цели укрепления потенциала транспортных систем и международного сотрудничества в этой области.

Туркменистан является участником 12 международных конвенций по транспорту. По инициативе туркменской стороны Генеральной Ассамблеей ООН за последние 10 лет были приняты 4 резолюции о роли транспортных и транзитных коридоров, необходимости взаимодействия между всеми видами транспорта для обеспечения стабильных и надежных международных перевозок и достижения Целей устойчивого развития. А в резолюции «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения устойчивого развития» ООН провозгласила Десятилетие устойчивого транспорта ООН (2026-2035 гг.).

Особое внимание Туркменистан уделяет участию в создании таких международных транспортных коридоров, как Ляпис Лазули, соединяющий Афганистан, Туркменистан, Азербайджан и Грузию, транспортные коридоры Узбекистан–Туркменистан–Иран–Оман–Катар, Север-Юг и ТРАСЕКА. Эти проекты способствуют развитию международной торговли и в целом экономическому росту в регионе, отметил Аннаев.

В последние годы Туркменистан энергично инвестировал в разностороннее развитие своей транспортной системы, включая железнодорожные, автомобильные, воздушные и морские пути, что сегодня позволяет стране эффективно интегрироваться в мировые транспортные сети. Более 5 тысяч километров стальных дорог обеспечивают надежную связь между регионами страны, улучшая транзитные возможности и стимулируя экономический рост. Международный морской порт Туркменбаши мощностью 17 млн тонн в год обеспечивает доступ к мировым морским маршрутам и усиливает значение морских перевозок в торговле.

Развитие воздушной инфраструктуры, включая строительство новых аэропортов и обновление существующих, также способствует росту объемов грузовых и пассажирских перевозок. С вводом в эксплуатацию в городе Джебел седьмого по счету аэропорта, национальные аэропорты увеличат свою мощность на 3800 пассажиров в час, что создает дополнительные возможности для развития туризма, коммерческих и культурных обменов.

В настоящее время в Туркменистане продолжается масштабное строительство автобана Ашхабад-Туркменабат протяженностью 600 км. Его первый участок Ашхабад-Теджен – а это 203 км – уже запущен в 2021 году.

Председатель агентства сообщил, что сегодня при участии президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова состоялось торжественное открытие второго участка автобана – Теджен-Мары протяженностью 109 км.

В стране интенсивно внедряются информационные технологии для управления транспортными потоками. Это системы мониторинга и управления движением, электронные билеты, мобильные приложения для планирования маршрутов и так далее. Все это задает новые стандарты удобства, скорости и прозрачности.

Спикер отметил, что доля транспорта и связи в ВВП страны в 2022 году составила 8,8%, что является значительным увеличением по сравнению с 7,4% в 2015 году. При этом, в рамках курса декарбонизации, Туркменистан продвигает электрификацию транспорта: успешно внедрены общественные электробусы и электромобили такси в новом городе Аркадаг.

На встрече высокого уровня были обсуждены эффективные решения по улучшению баланса между экономическими, социальными и экологическими аспектами устойчивого развития транспорта. Помимо министерского сегмента, она включила интерактивную панель с участием многих заинтересованных сторон, которые рассмотрели пути улучшения интермодальной транспортной связи и развитие социально инклюзивного и экологически чистого транспорта.

Ичточник