Архивы по месяцам: Февраль 2026

Министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов прибыл с рабочим визитом в Великобританию, сообщила пресс-служба туркменского внешнеполитического ведомства.

В рамках визита Мередов провел встречу с генеральным секретарем Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингесом. Стороны обсудили вопросы сотрудничества в области морского транспорта и международного судоходства.

По словам Мередова, укрепление взаимодействия с международными организациями в транспортной сфере остается одной из приоритетных задач современности. Туркменистан последовательно развивает партнерство с профильными структурами, включая ИМО.

Было отмечено, что в стране проводится системная работа по выполнению требований международных конвенций в сфере морского транспорта, внедрению современных стандартов безопасности судоходства и совершенствованию нормативно-правовой базы с учетом глобальных обязательств.

Туркменистан с высокой трибуны ООН последовательно выступает за комплексное рассмотрение транспортной проблематики на глобальном уровне. По инициативе Ашхабада Генеральная Ассамблея ООН приняла ряд резолюций, направленных на создание нового формата международного сотрудничества в транспортной сфере.

Особое внимание было уделено значению активного взаимодействия с Организацией Объединенных Наций. Ярким примером такого партнерства стало проведение в августе 2025 года в Национальной туристической зоне «Аваза» Третьей Конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю.

По итогам встречи туркменская сторона подтвердила готовность к дальнейшему углублению конструктивного диалога с ИМО и реализации совместных проектов в области устойчивого и безопасного морского сообщения.

Источник

МСАТ отмечает 70-летие Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR) — краеугольного камня международного права в сфере автомобильных перевозок. 

Конвенция CMR является свидетельством того, чего могут достичь Организация Объединённых Наций, правительства и частный сектор, работая вместе. 

С момента подписания в Женеве в 1956 году Конвенция CMR обеспечивает ясность, справедливость и правовую определённость, необходимые операторам автомобильных перевозок для беспрепятственного перемещения грузов и расширения своих услуг, — революционизируя сферу грузоперевозок.CMR поддерживает экономики и укрепляет саму основу международной торговли. 

Президент МСАТ Раду Динеску— сказал он: «Для МСАТ 70-летие CMR имеет особое значение. С самого начала мы работали рука об руку с правительствами и международными институтами, чтобы Конвенция CMR не только соблюдалась, но и действительно применялась в повседневной деятельности. Теперь настало время закрепить цифровую эпоху транспортных накладных посредством широкого внедрения eCMR, обеспечивая более быструю, отслеживаемую и ещё более безопасную цифровую торговлю». 

Исполнительный секретарь ЕЭК ООН Татьяна Молчан — сказала она: «CMR является основой прозрачных и эффективных международных автомобильных грузоперевозок, обеспечивая правовую ясность, надёжность и согласованность при пересечении границ. Спустя семь десятилетий она остаётся одной из наиболее широко применяемых международных транспортных конвенций, объединяя различные виды транспорта и участников отрасли для поддержки глобальных цепочек поставок и повседневного перемещения жизненно важных товаров». 

Будущее 

Следующая глава для CMR заключается в цифровизации транспортной накладной. 

eCMR делает автомобильные перевозки более прозрачными, безопасными и устойчивыми. Она сокращает затраты на обработку в три-четыре раза; ускоряет выставление счетов и административные процессы за счёт уменьшения ввода данных; снижает расхождения при доставке и приёме грузов; повышает точность данных; обеспечивает лучший контроль и мониторинг отправлений; а также предоставляет доступ к информации и подтверждениям получения и доставки в режиме реального времени. 

МСАТ поддерживает это цифровое будущее и сотрудничает с правительствами для продвижения следующей эпохи международных автомобильных перевозок.

Источник

17 февраля 2026 года в г. Женева начала работу 88-я сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН (КВТ), являющегося одной из ключевых международных платформ по вопросам развития транспорта и транспортной политики.

Текущая 88-я сессия КВТ объединяет руководителей транспортных ведомств государств, глав международных организаций, представителей профильных структур, транспортного бизнеса и экспертного сообщества. В мероприятии принимает участие делегация Туркменистана во главе с Заместителем Председателя Кабинета Министров Б.Аннаевым.

Приоритетные вопросы повестки – автоматизация перевозок, цифровизация инфраструктуры, развитие международных транспортных коридоров и гармонизация нормативно-правовой базы.

Сессия проходит под общей тематикой «Продвижение инноваций для будущего внутреннего транспорта» и сфокусирована на вопросах инноваций, автоматизации, цифровизации, развития инфраструктуры и повышения устойчивости международных транспортных систем. В рамках сегмента высокого уровня состоялись министерские панельные дискуссии, посвящённые вопросам внедрения интеллектуальных транспортных решений, цифровой взаимосвязанности и укрепления транспортной связанности в интересах устойчивой торговли.

Выступая в ходе сегмента высокого уровня, глава туркменской делегации отметил, что Туркменистан рассматривает цифровую трансформацию транспорта как стратегический приоритет государственной политики. Был сделан акцент на системной модернизации нормативной базы в сфере электронного документооборота, внедрении механизмов межгосударственного информационного обмена и формировании цифровых транспортных коридоров по направлениям «Север-Юг» и «Запад-Восток».

Отдельно было отмечено практическое сотрудничество с Европейской экономической комиссией ООН, в том числе по цифровой трансформации мультимодальных перевозок, а также развитию автоматизированного обмена данными.

В выступлении подчёркнута взаимосвязь национальных инициатив с глобальной повесткой устойчивого развития, включая провозглашённое по инициативе Туркменистана Десятилетие устойчивого транспорта на 2026-2035 годы. Работа сессии продлится до 20 февраля 2026 года.

Источник

16 фев 2026 · Процветание

На этой неделе представители международных организаций и руководители таможенных служб вместе с национальными властями встретились с МСАТ в Женеве, чтобы обсудить меры по транзиту и цифровизацию.

Генеральный секретарь МСАТ Умберто де Претто провёл серию двусторонних встреч с Акмалходжей Мавлоновым, председателем Таможенного комитета Узбекистана, Кубанычбеком Омуралиевым, генеральным секретарём Организации тюркских государств (OTS), а также с представителями Главного таможенного управления Китайской Народной Республики (GACC) и Министерства транспорта Китая.

Умберто де Претто и глава таможенной службы Узбекистана обсудили внедрение транзитных процедур для перевозки высокоценных товаров через Узбекистан в рамках система TIR. Это следует за недавним расширением диапазона операций TIR в Китае, включающим таможенные грузы и все виды товаров электронной коммерции.

Вслед за этим Главное таможенное управление Китая (GACC) открыло более 200 новых таможенных пунктов для перевозок по системе TIR, в основном расположенных в таможенных зонах и центрах распределения товаров электронной коммерции.

Глава таможенной службы Узбекистана также проинформировал МСАТ о недавнем президентском указе, предусматривающем полное внедрение SafeTIR (таможенной системы МСАТ для управления карнетами TIR) и TIR-EPD (системы предварительного предоставления информации о грузах TIR). Эти меры направлены на обеспечение наличия всех доступных механизмов безопасности и их полного использования для дальнейшего упрощения транзита.

Организация тюркских государств (OTS) стремится запустить eTIR в регионе к концу года и попросила МСАТ принять участие в конференции с представителями государственного и частного секторов для ускорения внедрения системы.

Двусторонняя встреча МСАТ и OTS состоялась на следующий день после заседания таможенных органов OTS, посвящённого упрощению прохождения границ через «зелёные коридоры» TIR; хабам, поддерживающим безопасную торговлю по системе TIR; важности создания альтернативных маршрутов, соединяющих страны без выхода к морю с портами; а также цифровизации, в том числе через eTIR, eCMR и решения на базе искусственного интеллекта.

На таможенном заседании МСАТ представила актуальное состояние внедрения eTIR в странах OTS. МСАТ также запросила поддержку OTS в взаимодействии с соседними странами региона, расположенными вдоль ключевых региональных коридоров, для внедрения eTIR, в частности с Ираном, Грузией и Таджикистаном.

Совместно с ЕЭК ООН МСАТ призвала таможенные органы OTS незамедлительно завершить техническое внедрение eTIR и обеспечить его работу в первой половине 2026 года вдоль коридора Турция–Грузия–Азербайджан–Центральная Азия.

Источник