Глава пресс-службы Бакинского морского порта сообщил, что 65% перевалки крупногабаритных транспортных средств (TIR) были в направлении Баку — Туркменистан — Баку, а 35% — в направлении Баку — Астана — Баку.
— Мы ожидаем, что объем грузоперевозок текущего года превысит показатели прошлых лет, — сказал Trend глава пресс-службы Бакинского порта Эльмар Хабибли.
По его словам, несмотря на негативные последствия COVID-19, Бакинский порт в 2020 году по сравнению с 2019 годом увеличил грузоперевозки на 20%.
Кроме того, в порту в прошлом году были отмечены рекордные показатели по сравнению с показателями последних 30 лет в области перевалки крупногабаритных транспортных средств и контейнеров.
«В 2015 году грузооборот нашего порта составил свыше 3,059 миллиона тонн грузов, в 2019 — 4,057 миллиона тонн, а в 2020 году — 4,85 миллиона тонн. Показатели 2020 года по сравнению с показателями 2015 года говорят о росте грузооборота на 59%», — сказал Хабибли.
Он отметил, что в порту имеется терминал с возможностями перевалить в год 100 тысяч TEU контейнеров (один TEU равен одному 20-футовому контейнеру).
Бакинский порт в прошлом году перевалил 711,706 тысячи тонн сухих грузов, что больше в 2,8 раза, чем в 2019 году, и в 3,5 раза, чем в 2015 году.
Его партнер — Туркменбашинский международный морской порт является крупнейшим транзитным узлом региона. Он является частью проекта TRASEKA, который объединяет в себе всю транспортную сферу (в частности, железнодорожные, автомобильные дороги и морские вокзалы), соединяющую Центральную Азию и Европу. Находясь на торговом пути Европа – Кавказ ― Азия, он способен принимать суда в течение всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы. Общая пропускная его способность составляет в среднем около 17 миллионов тонн грузов в год без учёта нефтепродуктов, в том числе 300 тысяч пассажиров, 75 тысяч грузовых машин, 400 тысяч контейнеров, 3 миллиона тонн навалочных и 4 миллиона тонн генеральных грузов.
ORIENT news
