Все записи:THADA ADMIN

20 ноября состоялся онлайн-семинар в рамках Координационной платформы ЕС по развитию Транскаспийского транспортного коридора. Мероприятие объединило представителей государственных структур Туркменистана, Европейского союза, международных финансовых институтов и дипломатов. С туркменской стороны участие приняли Агентство транспорта и коммуникаций, Агентство «Туркмендемирёллары», Государственная таможенная служба, а также посол Туркменистана в Брюсселе Сапар Пальванов.

Мероприятие поддержали Генеральный директорат по международным партнерствам Европейской комиссии (DG INTPA), международные финансовые институты, включая Азиатский банк развития (АБР) и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), посол Франции в Туркменистане и представители других дипломатических миссий в Ашхабаде.

С вступительным словом выступил Хенрик Хололей, главный советник Генерального директора Европейской Комиссии по вопросам международного сотрудничества.

Основной целью онлайн-семинара стало обсуждение приоритетных транспортных проектов Туркменистана и возможностей их финансирования в рамках международного сотрудничества. Участники акцентировали внимание на необходимости развития транспортной инфраструктуры для повышения транзитного потенциала Транскаспийского коридора и укрепления связей между Центральной Азией и Европой.

Семинар стал продолжением инициативы, начатой в Ашхабаде 3 октября, где на высоком уровне была официально запущена Координационная платформа Транскаспийского транспортного коридора. Платформа создана для содействия диалогу между странами Центральной Азии, международными финансовыми институтами и ЕС, а также для продвижения коридора и координации усилий по реализации приоритетных проектов в области жесткой и мягкой инфраструктуры в Центральной Азии.

Участники семинара обсудили ряд ключевых вопросов. В их числе модернизация железнодорожной инфраструктуры в Туркменистане, в частности маршрута Туркменабат – Туркменбаши, с акцентом на строительство новых путей и сокращение времени транзита грузов. Были рассмотрены вопросы внедрения инновационных технологий, таких, как системы электронного сбора и мониторинга данных, а также создание единого логистического портала для оптимизации транспортных и таможенных операций.

Особое внимание было уделено привлечению международного финансирования и технической помощи для реализации проектов, включая поддержку таких финансовых институтов, как АБР, ЕБРР и Европейский инвестиционный банк.

Участники подчеркнули важность обмена информацией и координации усилий всех сторон, разработки концепций проектов и их презентации потенциальным инвесторам. Представители ЕС подтвердили готовность оказать техническую и консультационную поддержку, включая проведение дополнительных исследований и разработку дорожных карт.

Онлайн-обсуждение стало очередным шагом в сотрудничестве между Туркменистаном и ЕС в сфере транспорта и логистики.

Источник

29-30 октября 2024 года Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков Туркменистана приняла активное участие в круглом столе, организованном Азиатским банком развития в рамках Инициативы по мониторингу и измерению эффективности коридоров (ИМЭК) ЦАРЭС. Это мероприятие стало важной площадкой для обсуждения актуальных вопросов, направленных на повышение эффективности транспортных коридоров, соединяющих страны Центральной Азии и соседние регионы.

В ходе встречи были рассмотрены вопросы внедрения современных технологий, таких как GPS-мониторинг и автоматизация процессов для улучшения прозрачности и управляемости грузоперевозок.

Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков Туркменистана представила своё видение адаптации к новым требованиям ИМЭК, подчеркнув готовность страны участвовать в развитии цифровой инфраструктуры и обмене данными для повышения эффективности транспортных потоков.

Одним из ключевых вопросов круглого стола стало совершенствование методологии сбора данных и мониторинга на пунктах пересечения границы. Туркменская сторона подчеркнула важность качественного обмена информацией между партнерами и предложила инициативы по оптимизации процесса передачи данных, что позволит улучшить анализ и планирование маршрутов. Эти меры помогут ускорить прохождение грузов через границу, снизить административные барьеры и сделать транспортировку более прогнозируемой и экономически эффективной.

Участие Туркменистана в этом мероприятии стало очередным шагом на пути к укреплению международного сотрудничества и повышению конкурентоспособности региональных транспортных коридоров.

Ассоциация подтвердила свою приверженность целям ЦАРЭС, активно участвуя в обсуждениях и предлагая свои ресурсы и экспертизу для улучшения логистики и торговли в регионе.

Источник THADA

Туркменистан при поддержке Международной морской организации готовится присоединиться к Конвенции по облегчению международного морского судоходства (ФАЛ/FAL).

Конвенция  FAL  — это глобальный договор, направленный на достижение максимально возможной эффективности международных морских перевозок с беспрепятственным транзитом в портах судов, грузов и пассажиров. Договор содержит стандарты, правила и рекомендуемые практики для упрощения процедур, связанных с прибытием, стоянкой и отправлением судов в порту.

В Авазе, Туркменбаши, 1-3 октября прошел национальный семинар по упрощению морского судоходства.  Порт Туркменбаши является крупнейшим грузовым и пассажирским портом страны, а также региональным морским хабом с годовой общей пропускной способностью 17 миллионов тонн грузов, включая 300 000 пассажиров и 75 000 транспортных средств.

Организованный по запросу правительства, семинар собрал национальные министерства и агентства, ответственные за оформление судов, грузов, экипажей и пассажиров в порту Туркменбаши. Семинар предоставил важную информацию и рекомендации по последним изменениям в Конвенции FAL, которые вступили в силу 1 января 2024 года.

Это включает в себя правила использования систем «Морского единого окна», которые теперь требуются от всех государств-членов Международной морской организации (IMO). Морское единое окно — это универсальная цифровая платформа, через которую различные агентства могут делиться и обмениваться информацией, необходимой для быстрых и эффективных процедур прибытия, пребывания и отправления судов.

Участники семинара получили рекомендации о преимуществах использования морского единого окна и электронного обмена данными для упрощения таможенного оформления судов в туркменском порту. Это станет обязательным после присоединения к Конвенции FAL.

Мероприятие было организовано в рамках Комплексной программы технического сотрудничества IMO и проведено Агентством морского и речного транспорта Туркменистана.

Источник

Высокопоставленные представители транспортной отрасли Турции, Туркменистана, Азербайджана, Грузии и Афганистана обсудили развитие Лазуритового маршрута на встрече в Стамбуле в четверг, 3 октября.

На встрече было отмечено, что страны Лазуритового коридора имеют прекрасную возможность облегчить с помощью этого проекта торговлю, укрепить культурные связи и поддержать экономическое развитие в регионе. Участники встречи обсудили инвестиции в инфраструктуру, тарифы и таможенную практику на автомобильном и железнодорожном транспорте, административные вопросы и меры безопасности.

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что они в первую очередь сосредоточатся на устранении недостатков инфраструктуры, модернизации и завершении недостающих соединений вдоль коридора. «Инвестиции в порты, железные и автомобильные дороги необходимы для увеличения пропускной способности и коммерческой привлекательности коридора» – сказал он.

Указывая на важность упрощения и оцифровки таможенных и транзитных процедур документов, министр Уралоглу подчеркнул: «Мы сделаем коридор более привлекательным для международной торговли за счет снижения бюрократических барьеров и гармонизации наших процедур, а также сокращения времени транзита». Он также призвал сосредоточится на железнодорожных перевозках, чтобы активировать линию как можно скорее, сообщается на сайте Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

В фокусе министерской встречи была разработка комплексного плана управления рисками для устранения потенциальных угроз транспортной деятельности в коридоре и координации на каждом этапе транспортно-логистического процесса.

Было решено проводить встречи на техническом уровне не реже двух раз в год и встречаться раз в год на уровне министров, чтобы оценивать достигнутый прогресс и полученный опыт. Следующую министерскую встречу по Лазуритовому коридору примет Туркменистан.

Источник

Сегодня Европейский Союз и Туркменистан провели мероприятие высокого уровня, на котором была запущена Координационная платформа Транскаспийского транспортного коридора.

В мероприятии приняли участие представители Европейского Союза, стран, расположенных вдоль Транскаспийского транспортного коридора в Центральной Азии и на Южном Кавказе, а также Турции, международных финансовых институтов.

Основной ролью Координационной платформы будет продвижение коридора и координация усилий по реализации приоритетных проектов в области жесткой и мягкой инфраструктуры в Центральной Азии. Она также будет координировать инвестиции и мероприятия на Южном Кавказе и в Турции, которые имеют значение для усиления операционной эффективности и бесперебойных связей через Транскаспийский транспортный коридор, отмечается в пресс-релизе представительства ЕС в Ашхабаде.

В ходе дискуссий была подчеркнута необходимость и приверженность всеобъемлющим инвестициям в инфраструктуру и реформам нормативно-правовой базы, которые создадут благоприятную среду для поддержки грузопотоков, расширения торговли и содействия экономическому росту в Центральной Азии и за ее пределами. Участники подчеркнули необходимость совместных действий и расширения сотрудничества для достижения этих целей.

Европейский союз представляли комиссар ЕС по международному партнерству Ютта Урпилайнен, специальный представитель Европейского союза по Центральной Азии Тери Хакала и послы Европейского союза.

Европейская комиссия подтвердила свои намерения запустить региональную транспортную программу в 2025 году, чтобы поддержать подготовку приоритетных проектов транспортной инфраструктуры в Центральной Азии с технико-экономическими обоснованиями и предоставить техническую помощь в таких областях, как гармонизация стандартов, цифровизация и совместимость. Программа также предоставит существенные услуги поддержки для работы Координационной платформы.

Источник

25 сентября в Пекине начал работу Глобальный форум по устойчивому транспорту, который проходит под девизом «Устойчивый транспорт: логистика, соединяющая мир». Участниками форума стали 26 стран на уровне министров и заместителей министров транспортных ведомств.

Вице-премьер Госсовета КНР Хэ Лифэн, выступая на церемонии открытия Глобального форума по устойчивому транспорту 2024, призвал к совместным усилиям по содействию устойчивому развитию транспорта и обеспечению бесперебойного потока международной логистики, сообщает China Daily.

Китай готов работать со всеми сторонами для улучшения строительства и обслуживания транспортной инфраструктуры, поддержания стабильности и бесперебойного потока международных логистических цепочек поставок и обеспечения безопасности транспорта, сказал он.

Он отметил, что Китай повысит уровень гарантий обслуживания для международных перевозок и будет способствовать созданию многомерной сети для обеспечения связи в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто также принял участие в церемонии открытия и выступил модератором сессии 1 «Взаимосвязанность — укрепление сотрудничества в области управления и реагирования на чрезвычайные ситуации, а также создание устойчивой международной логистики и цепочек поставок».

Международный порядок постоянно меняется, что делает более важным, чем когда-либо, укрепление устойчивости логистических цепочек поставок. Необходимо построить всеобъемлющую и обширную транспортную сеть, чтобы логистика имела адекватную скорость реагирования и выносливость, отмечали другие выступающие.

В первый день форума состоялась министерская сессия под названием «Глобальное управление — содействие глобальному устойчивому транспортному партнерству», где прошел обмен мнениями с представителями транспортных органов и связанных с ними предприятий разных стран и регионов.

В четверг, 26 сентября, состоится тематическая сессия содействию развитию новой энергетики и ускорение перехода мирового транспорта на экологически чистые и низкоуглеродные технологии.

По итогам Глобального форума по устойчивому транспорту будет принят документ «Пекинское видение», в котором представлена концепция дальнейшей деятельности данного формата.

Источник

6 сентября 2024 года в МИД Туркменистана состоялась встреча Министра иностранных дел Рашида Мередова с Генеральным секретарем Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) Умберто де Претто.

В ходе встречи стороны отметили позитивный опыт сотрудничества между Туркменистаном и МСАТ, а также наметили дальнейшие действия по улучшению взаимосвязанности между странами путем развития мультимодальных транзитно-транспортных коридоров и международных логистических хабов, включая цифровизацию транспортной отрасли.

Стороны обсудили взаимодействие на платформе ООН, обменялись мнениями касательно деятельности Группы друзей устойчивого транспорта, созданной по инициативе Туркменистана.

Умберто де Претто отметил, что руководство Туркменистана привержено совершенствованию транспортной инфраструктуры на региональном уровне, способствуя повышению её эффективности и практичности путем присоединения к международным документам.

Стороны также обсудили вопросы наращивания экспертного потенциала и развитие нормативно-правовой базы сотрудничества. Обсуждена подготовка к международной конференции по транспорту, приуроченной ко Всемирному дню устойчивого транспорта в ноябре в Ашхабаде.

На встрече также рассмотрены пути реализации инициатив Туркменистана в области устойчивого транспорта, заложенных в Приоритетные позиции Туркменистана на 79-й сессии Генассамблеи ООН.

Источник

В западном Китае открылся второй логистический центр МДП/TIR, предлагающий единый центр для транспортных компаний. Новый логистический центр МДП, аккредитованный IRU, открылся в Урумчи, Китай, ключевом транзитном городе в рамках инициативы «Пояс и путь».

Логистический хаб TIR в Урумчи объединяет все основные транзитные услуги под одной крышей: таможенное оформление, складирование, обработку грузов, разработку маршрутов и подбор транспортных мощностей.

Создание логистического узла МДП в Урумчи еще больше открывает коридоры «от двери до двери» для международных автомобильных перевозок и торговли в обоих направлениях. Помимо МДП, логистический центр в Урумчи предлагает такие услуги, как складирование, обработка грузов и мультимодальные решения, оптимизирующие транспорт и торговлю. Данный хаб еще больше облегчит торговлю по транспортным коридорам Китай-Европа, предоставляя больше возможностей и преимуществ участникам цепочки поставок.

При активной поддержке таможни, транспортных ведомств, местных органов власти и отраслевых партнеров логистический центр МДП будет способствовать развитию торговли и международной автомобильной транспортной отрасли. Международный сухопутный порт Синьцзян управляет логистическим узлом TIR в Урумчи.

Первый логистический центр МДП, аккредитованный IRU, открылся в Кашгаре, Китай, в мае 2024 года.

Источник IRU

Сегодня министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов провел встречу с генеральным директором Национальной логистической корпорации Пакистана Фарруком Шахзадом Рао.

Стороны обсудили вопросы по налаживанию партнерства в транспортно-логистической сфере, сообщает МИД Туркменистана.

Были рассмотрены возможности сотрудничества по развитию международных транспортно-транзитных коридоров, включая увеличение объёмов транзитных грузов, упрощение таможенных процедур, задействование портовой инфраструктуры для лучшей экономической интеграции стран всего региона, отмечает источник.

Источник

В 2024 году, объявленном годом «Кладезь разума Махтумкули Фраги», под руководством Президента Туркменистана особое внимание уделяется подготовке высококвалифицированных специалистов в области автомобильных перевозок. Это связано с активным расширением географии грузоперевозок, включая страны Европы.

Агентство «Türkmenawtoulaglary» совместно с Общественным объединением «Ассоциация международных автоперевозчиков Туркменистана», членом Международного союза автомобильного транспорта (IRU), проводит анализ текущих процессов грузоперевозок. По его результатам выявлена необходимость профессиональной подготовки водителей и операторов автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки.

В этой связи дано поручение об открытии учебного центра, который будет аккредитован Международным союзом автомобильного транспорта (IRU). Новый центр будет предоставлять профессиональную подготовку водителей и операторов транспорта в соответствии с международными стандартами, особенно для перевозок в европейские страны. Это важный шаг для развития транспортно-логистического сектора в Туркменистане, свидетельствующий о поддержке государства в расширении географии автомобильных перевозок.

Академия IRU уже начала подготовку преподавателей для ведения краткосрочных курсов. Первый 3-дневный онлайн-курс посвящен использованию тахографов. Обучение будет проходить в 5 этапов и будет включать подготовку преподавателей, которые обучат водителей, работающих с тахографами, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также водителей, перевозящих опасные грузы.

Преподаватели нового учебного центра будут проходить обучение в оснащенных современными цифровыми технологиями классах. После успешной сдачи экзаменов учебный центр получит сертификат соответствия (аккредитацию) Академии IRU в Женеве. Это позволит учебному центру выдавать международные сертификаты и дипломы туркменским водителям и менеджерам, которые успешно завершат курс.

Таким образом, новый учебный центр станет важным элементом системы подготовки специалистов в сфере международных автомобильных перевозок, способствуя развитию этого ключевого сектора экономики и расширению возможностей для туркменских компаний на международной арене.

Источник