Все записи:THADA ADMIN

15 Июль 2023

Президент Сердар Бердымухамедов 14 июля провёл расширенное заседание Кабинета Министров. На повестке дня – итоги деятельности отраслей экономики за шесть месяцев текущего года, темпы реализации Президентских и других программ социально-экономического развития Туркменистана, приоритетные задачи на второе полугодие, а также кадровые вопросы.

В ходе заседания генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров М.Чакыев доложил о деятельности подведомственных учреждений за шесть месяцев.

За отчётный период по данному комплексу темп роста по выполнению работ и оказанию услуг равен 124,8 процента.

За первое полугодие темп роста в сфере грузоперевозок посредством автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта составил 103,1 процента, а по пассажироперевозкам – 105,7 процента.

Темп роста по оказанию услуг за январь–июнь по агентству «Türkmendemirýollary» достиг 105,4 процента, агентству «Türkmenawtoulaglary» – 120,4 процента. За рассматриваемый период приобретены и введены в эксплуатацию в городе Аркадаг электробусы марок «Yutong ZK6128BEVG» и «Kamaz-6282», электромобили «JAC E-J7», а также зарядные устройства к ним. Кроме того, на сегодняшний день закуплено и доставлено в нашу страну более сотни средних и микроавтобусов «Toyota Coaster» и «Toyota Hiace».

Темп роста по агентству «Türkmen­howaýollary» составил 291,4 процента. За истекший период приобретены и введены в эксплуатацию два грузовых самолёта Airbus A330-200P2F, открыты новые направления для осуществления грузовых перевозок – Ашхабад–Сеул–Ашхабад, Ашхабад–Ханой–Ашхабад.

Этот же показатель по агентству «Türkmendeňizderýaýollary» равен 108,9 процента. В рассматриваемый период проведена соответствующая работа, связанная с включением Международного морского порта Туркменбаши в список «Зелёных портов» мира, в результате которой получен международный сертификат «ЭкоПорт».

Темп роста по агентству «Türkmen­aragatnaşyk» равен 112,2 процента. Прозвучала информация о предпринятых практических шагах в рамках реализации «Концепции развития цифровой экономики в Туркменистане на 2019–2025 годы».

Как сообщалось, в различных уголках страны продолжается строительство производственных и социальных объектов, подведомственных транспортно-коммуникационному комплексу.

Прозвучала информация о проведённых 3–4 мая текущего года в Ашхабаде Международной конференции и выставки «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2023», а также Международного форума «Город Аркадаг – город «умных» и «зелёных» технологий» по случаю открытия нового города.

Заслушав отчёт, Президент Сердар Бердымухамедов отметил, что следует продолжить широко внедрять в отрасли экономики современные технологии, наладить предоставление населению различных государственных услуг посредством электронного формата «Единое окно».

Сделав акцент на важности обеспечения функционирования Международного морского порта Туркменбаши на полную мощность, глава государства подчеркнул необходимость увеличения количества морских и речных грузоперевозок, изучения возможностей предоставления услуг по новым зарубежным направлениям.

Президент Туркменистана также поручил руководителю Агентства организовать оказание высококачественных услуг на общественном транспорте в Национальной туристической зоне «Аваза» в период летнего сезона, увеличить число авиарейсов и наладить обслуживание в соответствии с предъявляемыми требованиями.

Источник

05 июля 2023 г. экспертами из национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков, таможенных органов Туркменистана и Ирана, также во главе с экспертом из Министерства Транспорта Ирана и МСАТ (IRU), c иранскими перевозчиками (частным сектором Ирана) был проведен семинар, целью которого было повышение осведомленности иранских перевозчиков об использовании TIR и TIR-EPD в Туркменистане.

Представители Государственной таможенной службы Туркменистана рассказали о применяемых процедурах на границе, отметив при этом важность предоставления правильно заполненных документов, которые требуются при прохождении границы, в том числе о необходимости качественного заполнения предварительной информации через национальную таможенную систему ASYCUDA WORLD.

Ассоциацией ТХАДА были выдвинуты основные тезисы в пользу использования TIR/TIR-EPD на территории Туркменистана. Были отмечены основные плюсы использования TIR/TIR-EPD, среди которых – значительное ускорение и прохождение процедур таможенного транзита на границе, гарантированная оплата налогов и пошлин, которая страхует товарную партию от возникающих при транспортировке рисков.

Кроме того, это возможность подачи предварительной информации в национальные таможенные органы стран направления посредством электронного сообщения TIR-EPD и возможность использования зеленого коридора в некоторых странах, как например система TIR-EPD интегрирована с национальной таможенной системой Туркменистана ASYCUDA WORLD.

Было также отмечено, что при прохождении границы Туркменистана без TIR-EPD, время ожидания на границе займет больше времени, так как потребуется оформление документов через брокеров, в отличие от перевозчиков, которые заранее подали предварительную информацию в таможенную систему ASYCUDA WORLD через TIR-EPD.

Также Ассоциацией была представлена информация о 10-ти действующих зеленых коридорах TIR-EPD на границе Туркменистана, 3 из которых находятся на границе с Ираном – КПП «Артык», «Сарахс» и «Алтын Асыр».

По итогам встречи участники семинара согласовали дорожную карту по продвижению TIR/TIR-EPD, как основную эффективную систему гарантий, обеспечивающую безопасные и надежные перевозки, и обсудили дальнейшее укрепление сотрудничества в области транспорта между Туркменистаном и Ираном.

Источник THADA

ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» (TULM) предоставляет услугу аренды 20-футовых контейнеров.

В контейнерном парке TULM в столичном районе Гыпджак находится 750 единиц контейнеров, доступных для аренды всем заинтересованным лицам.

Аренда осуществляется по следующим тарифам:

Оплата за аренду производится ежемесячно на условиях полной предоплаты.

Связаться с представителями ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» можно по следующим контактам:

— телефон: (+993 12) 28-60-30.
— электронная почта: info@tulm.tm
— адрес: г. Ашхабад, проспект Туркменбаши, дом 7.

Источник

21-22 июня 2023 г. в Самарканде (Узбекистан), прошла встреча друзей Председателя Исполнительного совета МДП (TIRExB). Тема данной встречи – преобразование среднего коридора в электронный коридор МДП (eTIR).

Организаторами данного заседания выступили Исполнительный Совет МДП, Секретариат МДП ЕЭК ООН и принимающая сторона Таможенная служба Узбекистана. Также в заседании приняли участие Генеральный директорат по налогообложению и таможенному союзу Европейской комиссии, Межправительственная комиссия (IGC) ТРАСЕКА, Исламский банк развития (IsDB), Международный союз автомобильного транспорта (IRU), GIZ, Министерство инвестиций промышленности и торговли Узбекистана, Министерство Транспорта Узбекистана, эксперты из национальных Ассоциаций и Таможенных органов Туркменистана, Узбекистана, Ирана, Казахстана, Кыргызстана, Пакистана, Таджикистана.

Целью этой двухдневной встречи было повышение осведомленности таможенных органов и национальных ассоциаций автомобильного транспорта о международной системе eTIR, проекте взаимосвязи с национальными таможенными системами и важности взаимосвязи всех договаривающихся сторон, чтобы перевозки МДП в рамках процедуры eTIR соответствовали конвенции МДП.

По итогам встречи участниками был подписан документ о продолжении работы по преобразованию среднего коридора в электронный коридор МДП (eTIR).

На сегодняшний день Азербайджан, Грузия, Тунис, Пакистан, Узбекистан и IRU завершили подключение к международной системе eTIR в соответствии с Приложением 11 к Конвенции МДП. В конце этого года Турция планирует завершить подключение к международной системе eTIR.

Для того чтобы средние коридоры (транс-каспийский и казахстанско-стамбульский, были оцифрованы) необходимо, чтобы Исламская Республика Иран, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан также объединили свои национальные таможенные системы с международной системой eTIR, размещенной в ЕЭК ООН.

Как мы сообщали ранее, в начале июня 2023 г. Туркменистан и Узбекистан осуществили первые пробные рейсы по цифровым МДП, с целью полноценного перехода на eTIR в будущем.

Источник: THADA

«Город Аркадаг – город умных и зеленых технологий» – международная конференция под таким названием прошла в воскресенье, 2 июля. Мероприятие организовано Агентством транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана совместно с мэрией города Аркадаг, который в первые же дни после своего торжественного открытия стал местом сосредоточения представительных встреч, переговоров, научных и практических форумов с участием зарубежных гостей из многих стран, международных организаций и транснациональных компаний.

В фокусе внимания – невероятные доселе возможности в развитии инвестиционного, технологического взаимодействия на таком глобально значимом треке как создание умных городов. И, конечно, транспорт и связь здесь выступают в авангарде как флагманская часть всей экосистемы смарт-сити. Именно они формируют условия для интеграции и управления городской инфраструктурой: от систем ЖКХ до образования, здравоохранения и безопасности.

Конференция прошла на двух площадках – в здании Управления связи г.Аркадаг и в библиотеке им.Довлетмаммеда Азади и включила в себя также интернет-площадку на платформе Zoom для дистанционного подключения ряда иностранных экспертов.

На пленарной сессии форума рассматривалась концепция умных и зеленых городов как залог устойчивой и эффективной урбанизации территорий на примере города Аркадаг.

На эту тему с обстоятельным докладом выступил гендиректор Агентства транспорта и коммуникаций Мамметхан Чакыев. Он отметил главные особенности создания первого в стране и регионе умного города, главная из которых то, что он создавался с нуля, в то время как многие аналогичные проекты подразумевают модернизацию существующих мегаполисов. Множество разных информационных, интеллектуальных систем сформировали цифровой каркас города Аркадаг, обеспечив качество, производительность и интерактивности городских служб. Госуслуги, управление транспортной сетью, рациональное использование энергии, воды, интернет вещей, инновационная социальная инфраструктура и многое другое – все это объединено на основе смарт-решений в единой городской среде.

О ее функционале и компонентах подробнее рассказали руководители подразделений транспортно-коммуникационного блока страны: председатель агентства «Туркменарагатнашык» Хаджимырат Худайгулыев и председатель агентства «Туркменавтоулаглары» Гуванчмырат Акмаммедов.

Кроме того, на пленарном заседании выступили генеральный директор Исполнительного комитета Регионального содружества в области связи Нурудин Мухитдинов, заместитель постоянного представителя Программы развития ООН в Туркменистане Томис Паович, директор отдела продукции и решений по региону Центральной Азии и Кавказа компании Huawei Technologies Ми Нуо, директор по Туркменистану компании Nokia Исмаил АйдынДовелеттмаммета Азади. По видосвязи к обсужлениям присодинились и из Международного союза электросвязи.

В числе делегатов форума были представители ЗАО «Восточный Ветер», «Казахтелеком», Huawei Technologies, Yutong International Co., DeltaTelecom, Sony, NEC Communication and Information Technologies Ltd, «Ростелеком», КАМАЗ, а также таких компаний, как Kaspersky, Tales Alenia Space, SSI, MONACO S.A.M, Terralink Global, Cisco, Elsevedy Electric, Hyundai Corporation и Sumitomo Corporation.

В ходе тематических сессий, включающих такие вопросы, как развитие международного сотрудничества, широкое внедрение возможностей систем «Умный город» и «Умный дом» в Туркменистане, привлечение иностранных инвестиций в эту сферу, внедрение современных технологии и перспективные проекты, информационная безопасность, десятки местных и зарубежных ученых, экспертов, деловых людей, а также представителей международных организаций выступили с интересными докладами.

В числе спикеров, в частности, были Юн Сук Чой, вице-президент Hyundai Corporation, Валерий Зубанов, коммерческий директор компании «Лаборатория Касперского» по Центральной Азии, Бернард Хепп, директор по международному развитию – стратегии и развитию бизнеса Tales Alenia Space, президент и генеральный директор компании SSI-MONACO Ильхами. О технологиях и новых решениях для умных и зеленых городов рассказали директор ЗАО «Восточный ветер» Борис Бубнов, директор компании Terralink Global Олег Золотарев.

Участники обсудили влияние умных технологий на повседневную жизнь горожан, взаимосвязь источников энергии, аналитическую обработку городских данных, их защиту и кибербезопасность, установление новых партнерских отношений в сфере коммуникаций и укрепления существующего сотрудничества.

По завершении конференции для ее делегатов была организована экскурсия по городу Аркадаг.

Источник

Немецкая логистическая компания Rhenus Logistics, работающая в Европе, Азии, Северной и Южной Америке, и Казахстанские железные дороги (КТЖ) нацелены на развитие перевалочных мощностей в каспийских портах Актау и Курык, логистических центров в более широком Каспийском регионе и контейнерного хаба в Актау. Они хотят привлечь больше транзитных грузов через Средний коридор – Транскаспийский международный транспортный маршрут.

Стороны подписали Меморандум о взаимопонимании во время недавнего визита президента Германии в Казахстан.

«Мы ожидаем сильного роста экономик стран Центральной Азии и Кавказа и увеличения потоков контейнерных грузов. Порты Актау и Курык являются важными узлами Среднего коридора для соединения трафика между Азией и Европой», — прокомментировал Хайнрих Керстгенс, руководитель проекта и представитель правления Rhenus Group. Он добавил, что цель Rhenus — использовать партнерство с КТЖ для расширения связей между Средним коридором и сетями в Европе.

Тобиас Барц, генеральный директор Rhenus Group, подчеркнул, что «Средний коридор» — это больше, чем просто транзитный маршрут, поскольку он обеспечивает доступ к центральноазиатскому рынку с более чем 90 миллионами потребителей. Тот факт, что реальный потенциал Среднего коридора заключается в окружающих его рынках, а не только в трафике, поступающем из Китая, подчеркивают многие игроки Среднего коридора.

По мнению экспертов, реальные возможности Среднего коридора связаны с развитием рынков Центральной Азии, поскольку услуги по доставке товаров в этот регион и из него уже давно имеют «устойчивый потенциал за пределами текущей геополитической реальности», пишет специализированное Rail Freight.

Мультимодальные услуги, соединяющие регион со странами Запада, будут иметь долгосрочную привлекательность для рынка, считают аналитики. Однако, полагают они, не следует ожидать быстрого увеличения пропускной способности, поскольку он все еще относительно новый. Тем не менее, коридор по промежуточным итогам этого года показывает существенный рост по сравнению с предыдущими годами.

Источник

В числе актуальных направлений партнёрства обозначен транспортный сектор, который в свете современных реалий обретает особую значимость. Об этом было заявлено во время переговоров Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова и Премьер-министра Венгрии Виктора Орбана.

Туркменистан посредством транспортно-транзитных маршрутов «Лазурит» и «Каспийское море – Чёрное море» играет важную связующую роль между Азией и Европой. В настоящее время туркменская сторона осуществляет процедуры по присоединению к транспортному коридору Европа–Кавказ–Азия (ТРАСЕКА). В данном контексте видится целесообразным подготовить к подписанию базовые документы о сотрудничестве в сфере транспорта, подчеркнул Президент Сердар Бердымухамедов, подтвердив заинтересованность Туркменистана в развитии двусторонних отношений по самому широкому спектру направлений.

Источник

7 июня 2023 года в Центральном аппарате Государственной таможенной службы Туркменистана состоялась встреча с г-жой Фесилитас Зик, руководителем проекта «Содействие торговле в Центральной Азии» Общество международного сотрудничества Федеративной Республики Германии и г-жа Биргит Виол, эксперт.

Руководители службы приняли решение о делегировании и обсудили шаги, которые требуют государственной таможенной службы Туркменистана по переходу на цифровую систему, упрощение торговых операций, переход на электронный, цифровой вариант системы товарно-транспортного средства, используемого в дорожно-транспортном движении. перевозки, упрощения международных операций транзитных и двусторонних автомобильных перевозок по территории Туркменистана, международных обменных операций о проблемах, которые решаются в области цифровых книжек МДП, использования грузовых автомобильных перевозок, и предварительной информации о грузе, необходимо также а также задачи, урегулирование в связи с сокращением торговых операций.

Также в ходе встречи стороны отметили, что проводят работу по развитию постоянного сотрудничества.

Источник

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов подписал Постановление, предписав Агентству транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров обеспечить создание системы электронного информационного обмена Электронной товарно-транспортной накладной агентства «Türkmenawtoulaglary» (Туркменавтотранспорт), а также совместно с Министерством адалат (юстиции) в течение месяца подготовить и представить в Кабинет Министров предложения о внесении изменений и дополнений в законодательство Туркменистана, вытекающих из настоящего Постановления.

Соответствующее Постановление глава государства подписал сегодня в ходе заседания Государственного совета безопасности, сообщила информационная программа «Ватан» туркменского телевидения.

Документ подписан в связи с присоединением Туркменистана к «Дополнительному Протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающемуся Электронной товарно-транспортной накладной», а также в целях дальнейшего совершенствования оформления товарно-транспортной накладной.

Стоит отметить, что правила международных грузоперевозок подпадают под действие Конвенции о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом, известной также как CMR.

Эта Конвенция ратифицирована большинством государств Европы, а также рядом других стран. Компании-отправители, водители и получатели грузов пользуются накладной CMR, которая содержит информацию о перевозимых товарах, транспортных компаниях и сторонах-получателях. До недавнего времени накладные CMR существовали исключительно в бумажном виде, но в настоящий момент Международный союз автомобильного транспорта выступает за перевод накладных в электронный вид.

Источник

Выступая на открывшемся 8 июня Международном форуме Астана, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) сокращает сроки перевозки грузов вдвое.

«Срединный коридор, соединяющий Китай и Европу, открывает новые возможности для экономического развития в регионе. Этот маршрут позволит сократить время перевозки товаров через Индийский океан почти вдвое», — сказал Токаев, отметив, что он открывает новые возможности для торговли и инвестиций.

В данном контексте казахстанский лидер подчеркнул важность инициативы «Один пояс, один путь», которую развивает Китай с 2013 года.

Именно в Астане в 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин прочитал лекцию, в которой выдвинул идею необходимости сотрудничества стран Центральной Азии и Китая по ряду направлений. Это назвали «Экономический пояс Шелкового пути».
Источник