Все записи:THADA ADMIN

Проекты по организации эффективного транзита и упрощения трансграничных процедур на сегодняшний день являются приоритетными направлениями сотрудничества между Туркменистаном и Международным союзом автомобильного транспорта (IRU).

Недавно директор отдела международных дорожных перевозок (МДП) и транзитных систем IRU Татьяна Рей-Белле так прокомментировала совместную работу:

«Мы сотрудничали с таможней и другими государственными органами Туркменистана в области внедрения «зеленых полос», которые предоставляют преимущества приоритетного таможенного оформления».

Кроме того, на экспертном уровне стороны обсуждают идеи, направленные на развитие таможенной сферы Туркменистана.

В настоящее время пять таможенных пунктов страны подключены к международной цифровой системе TIR-EPD. В их числе пункты: «Артык» (граница с Ираном), «Паром гечелгеси» (порт Туркменбаши), «Фарап автойоллары» (граница с Узбекистаном), «Сарахс автойоллары» (граница с Ираном), «Гарабогаз» (граница с Казахстаном).

Приложение TIR-EPD Туркменистан запустил с осени 2022 года. Данный сервис позволяет держателям книжек МДП (TIR) подавать электронные предварительные декларации (EPD) в таможенные органы разных стран. 

Как отметила Татьяна Рей-Белле, запуск данного приложения – «очень важный шаг, который позволил Туркменистану присоединиться к другим проектам, связанным с цифровизацией МДП в регионе».

Источник

Делегация Туркменистана отправится на Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023». Событие пройдёт в Астрахани 26–27 апреля.

Ожидается, что представители России, Ирана, Индии, Азербайджана, Казахстана, Туркменистана и ряда других стран, посетившие форум, обсудят ключевые вопросы Волжско-Каспийской транспортно-логистической экосистемы и международных транспортных коридоров Большой Евразии.

Поиск эффективных бизнес-стратегий в условиях глобальных изменений транспортных потоков и превращения Каспийского региона в ключевой узел магистральных направлений Евразии: Север-Юг, Запад-Восток, Север-Восток, Юг-Запад станет основной целью встречи.

В итоговой резолюции форума будут опубликованы основные решения и предложения. Впоследствии документы будут перенаправлены в соответствующие органы государственного управления для дальнейшего изучения.

Источник

С 1 марта 2023 года в Туркменистане введены новые тарифы на подачу Транзитной декларации в таможенной информационной системе «ASYCUDA World» и на заполнение соответствующей информации в программном обеспечении «Цифровая таможенная операция».

Как сообщает сайт Государственной таможенной службы Туркменистана, в соответствии с тарифами для участников внешнеэкономической деятельности размеры платежей за указанные процедуры уменьшены.

Услуги по таможенному оформлению грузов оказывает Дирекция хозяйственного управления при Государственной таможенной службе Туркменистана.

Дирекция также предоставляет услуги по погрузке, разгрузке и хранению товаров, перемещаемых в международной торговле.

Источник

28 февраля 2023 года в пунктах пропуска «Гаудан-Баджгиран» на туркмено-иранской границесостоялись рабочие встречи и переговоры с участием руководителей таможенных служб Туркменистана и Ирана, в ходе которых были обсуждены приоритетные векторы двусторонних отношений.

В первой половине дня рабочая встреча состоялась на таможенном посту «Баджгиран» Исламской Республики Иран. Сторонами был рассмотрен широкий круг вопросов, в частности реализация двусторонних документов, ранее заключенных между Государственной таможенной службой Туркменистана и Таможенным департаментом Исламской Республики Иран, активизация совместных мер по предотвращению таможенных правонарушений, деятельность совместного приграничного рынка «Гаудан-Баджгиран» и другие. В рамках визита члены делегации ознакомились с формированием здесь таможенного поста и посетили историческое здание 1906-го года пунка пропуска, которрое, как было отмечено, является объектом культурного наследия Ирана.

Во второй половине дня иранская делегация была встречена на туркменской стороне. Гости ознакомились с инфраструктурой пункта пропуска, его оснащением и организацией работы.  Сотрудники поста продемонстировали ряд презентаций, посвященных деятельности пункта пропуска, был представлен видеоролик, описывающий процесс и специфику работы таможенной системы в Туркменистане.

Позже переговоры между делегациями продолжились в административном здании таможенного поста «Гаудан», в ходе которых стороны предметно обсудили предложения, касающиеся оказания транзитных услуг, использования электронной системы е-TIR, обмен таможенными данными, проведения совместных обучающих мероприятий.

В завершении встречи выразили уверенность, что развитие таможенного сотрудничества придаст туркмено-иранскому торгово-экономическому сотрудничеству качественно новое содержание, значительно повысит эффективность использования транспортно-транзитного потенциала двух государств.

Во встрече также приняли участие Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Иран в Туркменистане и Генеральный консул Туркменистана в городе Мешхед.

Следует отметить, что официальный визит уважаемого Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова в Исламскую Республику Иран в июне 2022 года, придал мощный импульс взаимодействию таможенных служб двух стран. Эта уже вторая совместная встреча делегаций на туркмено-иранской границе.

Источник

26-27 апреля в Астрахани, Россия, пройдет Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023». В нем примут участие представители транспорта и логистики прикаспийских стран, в том числе Индии. Об этом сообщает сайт forumcaspian.ru.

На крупном международном экономическом форуме будут обсуждаться такие вопросы, как развитие транспортных и торговых отношений между соответствующими странами, реализация международных транспортных проектов и их государственная поддержка.

Ожидается, что в нём примут участие более 300 членов делегаций из соответствующих стран.

Источник

В прошлом году Международный морской порт Туркменбаши, зарегистрированный на официальном сайте EcoPortSLC Королевства Нидерландов, успешно прошел первый этап самодиагностики, необходимый для получения международного сертификата EcoPort.

Данный метод состоит из анкетированного опросника о деятельности, реализуемой в области охраны окружающей среды, инструкции по рациональному природопользованию и оформлению документов в соответствии с международными требованиями.

В настоящее время для получения международного сертификата «ЭкоПорт» Туркменбашинский международный морской порт проводит необходимые работы по переходу на второй этап PERS. 
О действенных мерах связанных с включением Туркменбашинского международного морского порта в список «Зелёных портов» мира, доложил на заседании Правительства генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров М.Чакыев.

Как отметил в ходе заседания Президент Сердар Бердымухамедов, Туркменистан принимает активное участие в развитии международного взаимодействия в области морского транспорта, обеспечении экологического баланса Каспийского моря и реализации всех природоохранных задач.

Глава государства поручил руководителю Агентства продолжать работу в данном направлении.

Действующий с 2018 года, Международный морской порт Туркменбаши имеет общую площадь более 1 миллиона 358,5 тысячи квадратных метров. Протяженность пристани шириной 20 метров составляет 3 тысячи 600 метров. Это позволяет единовременно обслуживать в порту несколько грузовых и пассажирских судов. 

Также в составе нового комплекса — паромный, пассажирский и контейнерный терминалы, судостроительный и судоремонтный завод. Проект разработан и реализован в соответствии с международным стандартом «Зеленый порт» (Green port).

В каждом терминале установлено биоочистительное оборудование способствующее сохранению экологии Каспийского моря. 

Источник

Сегодня IRU и Международная дорожная федерация (IRF) подписали меморандум о взаимопонимании, который будет способствовать укреплению давнего сотрудничества двух организаций.

Автоперевозчики, операторы инфраструктуры и потребители играют очень важную роль в налаживании связей между людьми, бизнесом и сообществами по всему миру.

Начало сотрудничеству IRU и IRF было положено 75 лет назад: начав с совместной работы над восстановлением разрушенной во Второй мировой войне Европы, они продолжают развивать автомобильный транспорт уже в XXI веке.

В следующие 75 лет им предстоит решить новые важные задачи.

Меморандум о взаимопонимании, который IRU и IRF подписали сегодня, станет основой для еще более сосредоточенной работы над благополучием людей, процветанием и защитой окружающей среды. Одновременно партнеры будут решать новые задачи и использовать новые возможности, включая цифровизацию и декарбонизацию. Кроме того, будет продолжено сотрудничество в таких сферах, как нехватка кадров, профессиональная подготовка и безопасность дорожного движения.

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто сказал: «Мы сотрудничаем с IRF несколько десятков лет, вместе решаем самые разные проблемы и вопросы.

Подписанное сегодня соглашение, по мнению наших организаций, поможет сосредоточить больше внимания на решении новых задач, таких как декарбонизация и цифровизация, усилив эффект нашего сотрудничества».

Президент IRF Ануар Беназуз отметил: «Мы счастливы отпраздновать 75 лет сотрудничества с нашим давним надежным партнером IRU».

IRU — это всемирная организация автомобильного транспорта, которая помогает обеспечить общество безопасными, эффективными и экологичными решениями в сфере мобильности и логистики. Представляя интересы более 3,5 млн операторов мобильности и логистики из более чем 100 стран, IRU руководит внедрением решений, позволяющих улучшить автомобильные перевозки во всем мире.

IRF — международная независимая некоммерческая организация, штаб-квартира которой расположена в Женеве, Швейцария. IRF основана в 1948 году. Это объединение ведущих корпораций и институтов, представляющих сектора дорожных перевозок и мобильности по всему миру. Миссия IRF — способствовать развитию автотранспортных систем, обеспечивающих доступ каждого члена общества к устойчивой мобильности.

IRU

Прошло десять дней с тех пор, как на севере Сирии и на востоке Турции произошло разрушительное землетрясение. Автомобильный транспорт продолжает оказывать помощь пострадавшим.

Члены IRU и представители автотранспортной отрасли Сирии и Турции продолжают поддерживать проведение поисково-спасательных мероприятий и восстановительных работ. В последних новостях об этой трагедии мы приводили важную информацию и ссылки, которые не потеряли своей актуальности. Предлагаем вашему вниманию новейшие сведения.

Сирийское общество Красного Полумесяца обратилось к члену IRU, Сирийскому национальному комитету Международной торговой палаты, с просьбой об оказании помощи в ввозе через Ливан благотворительных грузов — больничного оборудования, одеял и палаток. Если вы можете помочь, напишите по адресу: management@icc-syria.com.

Члены IRU в Турции, TOBB и UND, продолжают работать над координацией логистики и перевозок в восточные районы страны — как напрямую, так и через турецкие и международные гуманитарные и спасательные организации.

И TOBB, и UND продолжают координировать помощь в соответствии с потребностями в транспорте и запросами о транспортировке оборудования, продуктов питания, медицинских товаров и транспортных средств. См. дополнительную информацию по ссылкам: 1 и 2.

Благотворительные пожертвования

Множество представителей автотранспортной отрасли по всему миру хотят оказать помощь и перевести средства пострадавшим. TOBB и UND рекомендуют перечислять финансовые пожертвования следующим организациям.

• AFAD, Национальное управление Турции по реагированию на чрезвычайные ситуации а также по ссылке
• Международный комитет Красного Креста
• Международная федерация обществ Красного Креста и Красного Полумесяца а также по ссылке
• Всемирная продовольственная программа Организации Объединенных Наций а также по ссылке

Система МДП ускоряет транзит

Система МДП помогает ускорить доставку зарубежных гуманитарных грузов в Сирию и Турцию. В данный момент помощь Сирии и Турции, отправленную правительством Пакистана, перевозит транзитом через Иран автоколонна из 21 грузовика, груз каждого из которых защищен гарантией МДП.

Автоколонной управляет пакистанский перевозчик NLC, который выбрал для маршрута торговый коридор Исламабад — Тегеран — Стамбул, где перевозки по процедуре МДП осуществляются с октября 2021 года.

Координация на глобальном уровне

IRU продолжает принимать участие в Глобального логистического блока Всемирной продовольственной программы Организации Объединенных Наций, обеспечивая координацию международных логистических операций, связанных с доставкой помощи.

IRU также продолжает работать над различными проблемными вопросами, включая сложности таможенного оформления гуманитарных грузов и режим труда и отдыха водителей, доставляющих гуманитарную помощь.

Что касается последнего, несмотря на то что правила не распространяются на перевозку гуманитарных грузов, в результате контроля режима водителей с помощью тахографа в последующих перевозках взимаются ошибочно начисленные штрафы.

IRU работает над решением этого вопроса совместно с ЕЭК ООН и Международным транспортным форумом, а также с органами власти ЕС и правоприменительными органами.

IRU

В рамках 85-й сессии Комитета по внутреннему транспорту (КВТ) Европейской Экономической Комиссии ООН (ЕЭК ООН) по инициативе Постоянного представительства Туркменистана при Отделении ООН в Женеве 22 февраля совместно с ЕЭК ООН организовано параллельное мероприятие на тему «Расширение возможностей подключения и ускорение перехода к устойчивым к изменению климата транспортным системам с низким уровнем выбросов углерода в развивающихся странах, не имеющих выхода к морю».

В начале мероприятия со вступительной речью выступили Исполнительный секретарь ЕЭК ООН О.Алгаерова и Посол, Постоянный представитель Туркменистана при Отделении ООН в Женеве А.Халджанов.

Далее выступили приглашенные докладчики, в частности, министр транспорта Республики Ирак Раззак Оджайми, генеральный секретарь Международного союза автомобильного транспорта Умберто де Претто, заместитель Генерального секретаря ООН, высокий представитель по наименее развитым странам, развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и малым островным развивающимся государствам (РСНВМ) Рабаб Фатима и сотрудник по программам и исполняющий обязанности координатора подпрограммы по изменению климата в Европейском регионе Европейского отделения Программы ООН по окружающей среде Эрсин Эсен.  

Участники встречи обсудили роль транспорта в восстановлении после COVID -19, вопросы смягчения последствий изменения климата и адаптации к ним, рекомендации и возможности для повышения эффективности развития и обслуживания транспортной инфраструктуры в регионе развивающихся стран, не имеющие выхода к морю, расширения масштабов международной поддержки в области транспорта и укрепления сотрудничества в области экологичных и устойчивых транспортных коммуникаций на благо РСНВМ.

В ходе встречи туркменская сторона сообщила о транспортных возможностях Туркменистана, инфраструктурной политике и достижениях страны в контексте развития международного сотрудничества между странами, а также дальнейших перспективах транспортных маршрутов.

В частности, делегация Туркменистана отметила, что одной из важнейших частей этого процесса является создание в регионе Центральной Азии и Каспийского бассейна соответствующих транспортно-транзитных и логистических систем. Речь идет о строительстве разветвленной, комплексной, комбинированной инфраструктуры транспортного сообщения, охватывающей пространства континентальной Евразии с выходом на морские терминалы Черноморского и Балтийского регионов, Южной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Источник

Меморандум о взаимопонимании между Правительством Туркменистана и Правительством Королевства Бахрейн по сотрудничеству в области железнодорожного транспорта был подписан в Манаме по итогам переговоров Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова и Короля Бахрейна Хамада бин Иса Аль-Халифы, сообщает Bahrain News.

Документ, подписанный Агентством «Туркмендемирёллары» (Туркменские железные дороги) и Министерством транспорта и связи Королевства Бахрейн, направлен на укрепление международного сотрудничества между двумя странами в области железнодорожного транспорта.

Всего по итогам переговоров был подписан солидный пакет из 11 документов, пополнивших договорно-правовую базу Туркменистана и Бахрейна.

Источник