Все записи:THADA ADMIN

Туркменистан при поддержке Международной морской организации готовится присоединиться к Конвенции по облегчению международного морского судоходства (ФАЛ/FAL).

Конвенция  FAL  — это глобальный договор, направленный на достижение максимально возможной эффективности международных морских перевозок с беспрепятственным транзитом в портах судов, грузов и пассажиров. Договор содержит стандарты, правила и рекомендуемые практики для упрощения процедур, связанных с прибытием, стоянкой и отправлением судов в порту.

В Авазе, Туркменбаши, 1-3 октября прошел национальный семинар по упрощению морского судоходства.  Порт Туркменбаши является крупнейшим грузовым и пассажирским портом страны, а также региональным морским хабом с годовой общей пропускной способностью 17 миллионов тонн грузов, включая 300 000 пассажиров и 75 000 транспортных средств.

Организованный по запросу правительства, семинар собрал национальные министерства и агентства, ответственные за оформление судов, грузов, экипажей и пассажиров в порту Туркменбаши. Семинар предоставил важную информацию и рекомендации по последним изменениям в Конвенции FAL, которые вступили в силу 1 января 2024 года.

Это включает в себя правила использования систем «Морского единого окна», которые теперь требуются от всех государств-членов Международной морской организации (IMO). Морское единое окно — это универсальная цифровая платформа, через которую различные агентства могут делиться и обмениваться информацией, необходимой для быстрых и эффективных процедур прибытия, пребывания и отправления судов.

Участники семинара получили рекомендации о преимуществах использования морского единого окна и электронного обмена данными для упрощения таможенного оформления судов в туркменском порту. Это станет обязательным после присоединения к Конвенции FAL.

Мероприятие было организовано в рамках Комплексной программы технического сотрудничества IMO и проведено Агентством морского и речного транспорта Туркменистана.

Источник

Высокопоставленные представители транспортной отрасли Турции, Туркменистана, Азербайджана, Грузии и Афганистана обсудили развитие Лазуритового маршрута на встрече в Стамбуле в четверг, 3 октября.

На встрече было отмечено, что страны Лазуритового коридора имеют прекрасную возможность облегчить с помощью этого проекта торговлю, укрепить культурные связи и поддержать экономическое развитие в регионе. Участники встречи обсудили инвестиции в инфраструктуру, тарифы и таможенную практику на автомобильном и железнодорожном транспорте, административные вопросы и меры безопасности.

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что они в первую очередь сосредоточатся на устранении недостатков инфраструктуры, модернизации и завершении недостающих соединений вдоль коридора. «Инвестиции в порты, железные и автомобильные дороги необходимы для увеличения пропускной способности и коммерческой привлекательности коридора» – сказал он.

Указывая на важность упрощения и оцифровки таможенных и транзитных процедур документов, министр Уралоглу подчеркнул: «Мы сделаем коридор более привлекательным для международной торговли за счет снижения бюрократических барьеров и гармонизации наших процедур, а также сокращения времени транзита». Он также призвал сосредоточится на железнодорожных перевозках, чтобы активировать линию как можно скорее, сообщается на сайте Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

В фокусе министерской встречи была разработка комплексного плана управления рисками для устранения потенциальных угроз транспортной деятельности в коридоре и координации на каждом этапе транспортно-логистического процесса.

Было решено проводить встречи на техническом уровне не реже двух раз в год и встречаться раз в год на уровне министров, чтобы оценивать достигнутый прогресс и полученный опыт. Следующую министерскую встречу по Лазуритовому коридору примет Туркменистан.

Источник

Сегодня Европейский Союз и Туркменистан провели мероприятие высокого уровня, на котором была запущена Координационная платформа Транскаспийского транспортного коридора.

В мероприятии приняли участие представители Европейского Союза, стран, расположенных вдоль Транскаспийского транспортного коридора в Центральной Азии и на Южном Кавказе, а также Турции, международных финансовых институтов.

Основной ролью Координационной платформы будет продвижение коридора и координация усилий по реализации приоритетных проектов в области жесткой и мягкой инфраструктуры в Центральной Азии. Она также будет координировать инвестиции и мероприятия на Южном Кавказе и в Турции, которые имеют значение для усиления операционной эффективности и бесперебойных связей через Транскаспийский транспортный коридор, отмечается в пресс-релизе представительства ЕС в Ашхабаде.

В ходе дискуссий была подчеркнута необходимость и приверженность всеобъемлющим инвестициям в инфраструктуру и реформам нормативно-правовой базы, которые создадут благоприятную среду для поддержки грузопотоков, расширения торговли и содействия экономическому росту в Центральной Азии и за ее пределами. Участники подчеркнули необходимость совместных действий и расширения сотрудничества для достижения этих целей.

Европейский союз представляли комиссар ЕС по международному партнерству Ютта Урпилайнен, специальный представитель Европейского союза по Центральной Азии Тери Хакала и послы Европейского союза.

Европейская комиссия подтвердила свои намерения запустить региональную транспортную программу в 2025 году, чтобы поддержать подготовку приоритетных проектов транспортной инфраструктуры в Центральной Азии с технико-экономическими обоснованиями и предоставить техническую помощь в таких областях, как гармонизация стандартов, цифровизация и совместимость. Программа также предоставит существенные услуги поддержки для работы Координационной платформы.

Источник

25 сентября в Пекине начал работу Глобальный форум по устойчивому транспорту, который проходит под девизом «Устойчивый транспорт: логистика, соединяющая мир». Участниками форума стали 26 стран на уровне министров и заместителей министров транспортных ведомств.

Вице-премьер Госсовета КНР Хэ Лифэн, выступая на церемонии открытия Глобального форума по устойчивому транспорту 2024, призвал к совместным усилиям по содействию устойчивому развитию транспорта и обеспечению бесперебойного потока международной логистики, сообщает China Daily.

Китай готов работать со всеми сторонами для улучшения строительства и обслуживания транспортной инфраструктуры, поддержания стабильности и бесперебойного потока международных логистических цепочек поставок и обеспечения безопасности транспорта, сказал он.

Он отметил, что Китай повысит уровень гарантий обслуживания для международных перевозок и будет способствовать созданию многомерной сети для обеспечения связи в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто также принял участие в церемонии открытия и выступил модератором сессии 1 «Взаимосвязанность — укрепление сотрудничества в области управления и реагирования на чрезвычайные ситуации, а также создание устойчивой международной логистики и цепочек поставок».

Международный порядок постоянно меняется, что делает более важным, чем когда-либо, укрепление устойчивости логистических цепочек поставок. Необходимо построить всеобъемлющую и обширную транспортную сеть, чтобы логистика имела адекватную скорость реагирования и выносливость, отмечали другие выступающие.

В первый день форума состоялась министерская сессия под названием «Глобальное управление — содействие глобальному устойчивому транспортному партнерству», где прошел обмен мнениями с представителями транспортных органов и связанных с ними предприятий разных стран и регионов.

В четверг, 26 сентября, состоится тематическая сессия содействию развитию новой энергетики и ускорение перехода мирового транспорта на экологически чистые и низкоуглеродные технологии.

По итогам Глобального форума по устойчивому транспорту будет принят документ «Пекинское видение», в котором представлена концепция дальнейшей деятельности данного формата.

Источник

6 сентября 2024 года в МИД Туркменистана состоялась встреча Министра иностранных дел Рашида Мередова с Генеральным секретарем Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) Умберто де Претто.

В ходе встречи стороны отметили позитивный опыт сотрудничества между Туркменистаном и МСАТ, а также наметили дальнейшие действия по улучшению взаимосвязанности между странами путем развития мультимодальных транзитно-транспортных коридоров и международных логистических хабов, включая цифровизацию транспортной отрасли.

Стороны обсудили взаимодействие на платформе ООН, обменялись мнениями касательно деятельности Группы друзей устойчивого транспорта, созданной по инициативе Туркменистана.

Умберто де Претто отметил, что руководство Туркменистана привержено совершенствованию транспортной инфраструктуры на региональном уровне, способствуя повышению её эффективности и практичности путем присоединения к международным документам.

Стороны также обсудили вопросы наращивания экспертного потенциала и развитие нормативно-правовой базы сотрудничества. Обсуждена подготовка к международной конференции по транспорту, приуроченной ко Всемирному дню устойчивого транспорта в ноябре в Ашхабаде.

На встрече также рассмотрены пути реализации инициатив Туркменистана в области устойчивого транспорта, заложенных в Приоритетные позиции Туркменистана на 79-й сессии Генассамблеи ООН.

Источник

В западном Китае открылся второй логистический центр МДП/TIR, предлагающий единый центр для транспортных компаний. Новый логистический центр МДП, аккредитованный IRU, открылся в Урумчи, Китай, ключевом транзитном городе в рамках инициативы «Пояс и путь».

Логистический хаб TIR в Урумчи объединяет все основные транзитные услуги под одной крышей: таможенное оформление, складирование, обработку грузов, разработку маршрутов и подбор транспортных мощностей.

Создание логистического узла МДП в Урумчи еще больше открывает коридоры «от двери до двери» для международных автомобильных перевозок и торговли в обоих направлениях. Помимо МДП, логистический центр в Урумчи предлагает такие услуги, как складирование, обработка грузов и мультимодальные решения, оптимизирующие транспорт и торговлю. Данный хаб еще больше облегчит торговлю по транспортным коридорам Китай-Европа, предоставляя больше возможностей и преимуществ участникам цепочки поставок.

При активной поддержке таможни, транспортных ведомств, местных органов власти и отраслевых партнеров логистический центр МДП будет способствовать развитию торговли и международной автомобильной транспортной отрасли. Международный сухопутный порт Синьцзян управляет логистическим узлом TIR в Урумчи.

Первый логистический центр МДП, аккредитованный IRU, открылся в Кашгаре, Китай, в мае 2024 года.

Источник IRU

Сегодня министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов провел встречу с генеральным директором Национальной логистической корпорации Пакистана Фарруком Шахзадом Рао.

Стороны обсудили вопросы по налаживанию партнерства в транспортно-логистической сфере, сообщает МИД Туркменистана.

Были рассмотрены возможности сотрудничества по развитию международных транспортно-транзитных коридоров, включая увеличение объёмов транзитных грузов, упрощение таможенных процедур, задействование портовой инфраструктуры для лучшей экономической интеграции стран всего региона, отмечает источник.

Источник

В 2024 году, объявленном годом «Кладезь разума Махтумкули Фраги», под руководством Президента Туркменистана особое внимание уделяется подготовке высококвалифицированных специалистов в области автомобильных перевозок. Это связано с активным расширением географии грузоперевозок, включая страны Европы.

Агентство «Türkmenawtoulaglary» совместно с Общественным объединением «Ассоциация международных автоперевозчиков Туркменистана», членом Международного союза автомобильного транспорта (IRU), проводит анализ текущих процессов грузоперевозок. По его результатам выявлена необходимость профессиональной подготовки водителей и операторов автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки.

В этой связи дано поручение об открытии учебного центра, который будет аккредитован Международным союзом автомобильного транспорта (IRU). Новый центр будет предоставлять профессиональную подготовку водителей и операторов транспорта в соответствии с международными стандартами, особенно для перевозок в европейские страны. Это важный шаг для развития транспортно-логистического сектора в Туркменистане, свидетельствующий о поддержке государства в расширении географии автомобильных перевозок.

Академия IRU уже начала подготовку преподавателей для ведения краткосрочных курсов. Первый 3-дневный онлайн-курс посвящен использованию тахографов. Обучение будет проходить в 5 этапов и будет включать подготовку преподавателей, которые обучат водителей, работающих с тахографами, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также водителей, перевозящих опасные грузы.

Преподаватели нового учебного центра будут проходить обучение в оснащенных современными цифровыми технологиями классах. После успешной сдачи экзаменов учебный центр получит сертификат соответствия (аккредитацию) Академии IRU в Женеве. Это позволит учебному центру выдавать международные сертификаты и дипломы туркменским водителям и менеджерам, которые успешно завершат курс.

Таким образом, новый учебный центр станет важным элементом системы подготовки специалистов в сфере международных автомобильных перевозок, способствуя развитию этого ключевого сектора экономики и расширению возможностей для туркменских компаний на международной арене.

Источник

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов выступил с инициативой по развитию транспортно-коммуникационного сектора в Центральной Азии на Шестой Консультативной встрече глав государств региона в Астане. Он подчеркнул необходимость создания новых транспортно-транзитных коридоров, связывающих Азию и Европу, и призвал страны региона к активному участию в этих процессах, сообщает TDH.

Сердар Бердымухамедов отметил, что успешное экономическое развитие региона возможно через тесное и взаимовыгодное партнерство. Он предложил странам Центральной Азии приступить к практическому осуществлению задач по созданию современной логистики, гармонизации законодательств и взаимному предоставлению таможенных и тарифных преференций.

Президент Туркменистана также выделил энергетику как одно из приоритетных направлений сотрудничества. Он подчеркнул важность обеспечения растущих энергетических потребностей государств региона с учетом развития промышленности и сельского хозяйства. Сердар Бердымухамедов призвал к созданию системы, которая гарантировала бы энергетическую безопасность стран Центральной Азии в условиях нестабильности мирового энергетического рынка.

«Не в последнюю очередь, такая система должна гарантировать наши страны от возможных негативных сценариев на мировом энергетическом рынке, минимизировать их последствия, создать необходимый запас прочности национальных энергосистем на случай непредвиденных обстоятельств техногенного и природного характера», – заявил глава государства.

Среди других перспективных направлений сотрудничества были названы расширение торговли, промышленная кооперация и развитие партнерства в сфере малого и среднего предпринимательства.

Источник

Россия, Казахстан, Туркменистан и Иран подписали дорожную карту по синхронному развитию потенциала восточного маршрута международного транспортного коридора Север – Юг на 2024-2025 годы. Об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта Казахстана.

“Реализация данного документа к 2027 году позволит увеличить пропускную способность коридора до 15 млн тонн в год, а к 2030 году до 20 млн. тонн”, – отметили в ведомстве. Документ был подписан на проходящем 19-20 июля в Актау первом транспортном торгово-экспортном форуме “Север – Юг”.

“Казахстан намерен продолжить активное участие в развитии Восточной ветки МТК Север – Юг, которая обладает наиболее высоким потенциалом роста грузопотоков до 2030 года и представляется наиболее безопасной для кратчайшего транзита к Индийскому океану”, – приводит пресс-служба слова главы Минтранса Марата Карабаева.

“Поэтому, необходимо приступить к практической реализации подписываемой сегодня дорожной карты по синхронному развитию потенциала восточного маршрута МТК Север – Юг, проходящих по территориям Казахстана, России, Туркменистана и Ирана”, — отметил Карабаев.

Форум собрал свыше 440 участников из 12 стран – Азербайджана, Армении, Афганистана, Белоруссии, Ирака, Ирана, ОАЭ, Омана, России, Туркменистана, Узбекистана, представителей Организации экономического сотрудничества и Евразийской экономической комиссии.

Форум служит площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожных и автомобильных дорог, а также портов с участием основных игроков транспортного коридора “Север-Юг”.

Источник