Все записи:THADA ADMIN

Форум инвесторов Global Gateway по транспортному сообщению между ЕС и Центральной Азией открылся сегодня, 29 января, в Брюсселе, собрав вместе правительства, финансовые учреждения, бизнес и гражданское общество из Европы, Центральной Азии, а также стран Кавказа и Турции, «Большой семерки». Исполнительный вице-президент Европейской комиссии Валдис Домбровскис объявил, что европейские и международные финансовые институты, присутствующие на форуме, выделят 10 миллиардов евро на поддержку и инвестиции в устойчивое транспортное сообщение в Центральной Азии.

В делегацию Туркменистана на Форуме инвесторов вошли заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабмине Батыр Аннаев, зампредседателя агентства «Туркменские железные дороги» Бекмырат Ишангулыев, зампредседателя агентства водного транспорта Сейитгулы Байсеидов, генеральный директор Открытого акционерного общества «Транспортно-логистический центр Туркменистана» Мердан Башимов, а также посол Туркменистана в Бельгии Сапар Пальванов.

В течение форума участники обсудят необходимые инвестиции для превращения Транскаспийского транспортного коридора в современный, мультимодальный и эффективный маршрут, соединяющий Европу и Центральную Азию за 15 дней.

Форум инвесторов основан на результатах исследования «Устойчивые транспортные связи между Европой и Центральной Азией», проведенного в июне 2023 года под руководством Европейской комиссии и проведенного Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР). Они были представлены на 2 -м Экономическом форуме ЕС-Центральная Азия, который состоялся в мае 2023 года в Алматы, Казахстан.

У туркменской делегации запланирован также ряд двусторонних встреч.

Источник

Туркменистан может стать важным транспортным хабом между Европой и Азией. Наша страна располагает современной портовой инфраструктурой на Каспийском море, значение которого как международного коридора для транзита грузов на континенте только возрастает, заявил заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникации при Кабинете министров Туркменистана Батыр Аннаев на открытии Форума инвесторов Global Gateway в Брюсселе.

Форум собрал представителей правительства, финансовых учреждений, бизнеса из Европы, Центральной Азии и других стран. Участники обсуждают необходимые инвестиции и действия для превращения Транскаспийского транспортного коридора в мультимодальный и эффективный маршрут, соединяющий Европу и Центральную Азию.

Представляя транспортные возможности Туркменистана, Батыр Аннаев отметил, что в последние года страна активно инвестировала в развитие инфраструктуры, включая железнодорожные, автомобильные, воздушные и морские пути. На сегодняшний день более пяти тысяч километров стальных дорог обеспечивают надежную связь между регионами и имеют значительный транзитный потенциал. Международный морской порт Туркменбаши мощностью 17 млн. т. в год представляет собой крупный транспортный узел на западе страны с выходом на мировые торговые пути. Запуск новых проектов в авиационной отрасли, таких, как строительство седьмого аэропорта в стране, увеличит мощность национальных аэропортов на 3800 пассажиров в час. Готовится к вводу в строй второй участок 600 километрового автобана Ашхабад-Туркменабат, который имеет стратегическое значение для логистики грузоперевозок.

При этом особый акцент сделан на механизмах государственной поддержки инвестиций в транспортный сектор. В частности, иностранные инвесторы имеют равные права с местными инвесторами, они могут владеть и управлять предприятиями, участвовать в приватизации, получать доступ к государственным закупкам и пользоваться другими льготами. Согласно результатам Оценки финансирования развития в общем объеме финансовых потоков наибольший удельный вес имеют доходы государственного бюджета, которые составляют 36,2%, на долю частных инвестиций приходится 34%, кредиты банковского сектора составляют 16,5%.

В современных условиях неопределенности в управлении цепочек поставок, транспортные маршруты, проходящие через страны Центральной Азии, открывают не только большие возможности для налаживания устойчивых и безопасных перевозок, но и перспективные инвестиционные возможности для европейских компаний. «В этом плане мы заинтересованы в обмене опытом развития транспортной инфраструктуры, внедрения цифровых технологий для управления транспортными потоками, а также приветствуем крупных логистических операторов Европы, заинтересованных в использовании существующих логистических мощностей и в создании новых приграничных торгово-логистических хабов в Туркменистане», – сказал Батыр Аннаев.

Сотрудничество между странами Центральной Азии и ЕС в области транспорта — это важный вклад в укрепление экономических связей в регионе, подчеркнул он, приглашая все заинтересованные стороны к обсуждению конкретных проектов транспортного взаимодействия.

Нынешний диалог в Брюсселе открывает новую страницу в развитии Транскаспийского коридора и продвижения к осязаемым результатам, когда транспортная сеть рассматривается как часть расширенного и углубленного взаимодействия ЕС-Центральная Азия. На открытии форума выступили Валдис Домбровскис, исполнительный вице-президент Европейской комиссии, Жозеп Боррель, верховный представитель ЕС по иностранным делам, руководители транспортной отрасли и представители правительства Кыргызстана, Узбекистана, Казахстана и Таджикистана.

В первый день Форума было объявлено о нескольких конкретных обязательствах, чтобы обеспечить устойчивое транспортное сообщение в Центральной Азии. На параллельны тематических сессия рассмотрены возможности сокращения времени транзита между Центральной Азией и Европой, повышения операционной эффективности, улучшения наземной транспортной инфраструктуры и другие проблемы сообщений с точки зрения мультимодальности и логистики.

Источник

Туркменская делегация принимает участие в мероприятии по обсуждению Плана совместных действий по Транскаспийскому торговому пути, которое проходит в Ташкенте.

Мероприятие проводит Программа развития коммерческого права (CLDP) Министерства торговли США в рамках регионального проекта по расширению Транскаспийского торгового пути (TCTR).

Туркменистан был представлен Агентством транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, ОАО “Транспортно-логистический центр” Туркменистана, а также частными транспортно-логистическими компаниями. В мероприятии также принимали участие представители Казахстана, Грузии, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана.

В центре дискуссий — проект Плана совместных действий по Транскаспийскому торговому пути (ТТП), предложения по его эффективной реализации, рассмотрение вопроса о создании Координационного и Энергетического совета ТПП, определение его роли и функций.

Участники также обсудят внедрение отраслевой и межведомственной цифровизации в перевозке грузов.

Проект TCTR способствует достижению целей «Дипломатической платформы C5+1» по развитию экономической взаимосвязанности в регионе. Его цель — разработать рекомендации для лучших сценариев торговых маршрутов среди участвующих представителей частного сектора из стран Центральной Азии, а также Грузии и Азербайджана; обеспечить гармонизацию таможенных процедур и процедур пересечения границ, способствовать диалогу заинтересованных сторон и содействовать обмену идеями о согласованном региональном подходе к расширению Транскаспийского торгового пути.

Источник

Представители таможенных ведомств Туркменистана и Ирана провели встречу на таможенном посту «Артык» с целью обсудить оптимизацию грузовых автомобильных перевозок через переход «Артык» – «Лофтабад». Об этом сообщает сайт Государственной таможенной службы Туркменистана.

Туркменскую делегацию возглавлял начальник отдела таможенного контроля Государственной таможенной службы Туркменистана А.Ниязов, иранскую – начальник поста «Лотфабад» Корбан Карими.

«Туркменская делегация состояла из представителей таможенной, миграционной, пограничной служб, Агенств «Туркменавтоулаглары» и «Туркмендемиреллары», а также директора государственного предприятия «Туркменулаггозегчилик». Кроме того, во встрече приняли участие Генеральный консул Туркменистана в Иране (город Мешхед), а также представитель МИД Туркменистана в Ахалском велаяте», – сообщает таможенная служба.

На встрече обсуждались конкретные меры по упрощению перевозок, в частности, увеличение времени работы уполномоченных лиц, ускорение оформления виз для водителей грузовиков и сокращение времени досмотра.

Также затрагивался вопрос ремонта иранского участка дороги между постами.

По итогам встречи было достигнуто полное взаимопонимание по всем обсуждаемым вопросам и выражена решимость продолжить сотрудничество.

Источник

С 15 января 2024 года разрешение иностранных государств на международные перевозки можно оформить в филиалах государственного предприятия «Туркменулаггозегчилик» Агентства «Туркменавтоулаглары».

Нововведение направлено на оптимизацию процесса въезда и выезда для автоперевозчиков, создание более комфортных условий для международных перевозок.

Отделы разрешений и анализа документов будут функционировать в Ахалском регионе и городе Ашхабад. В Балканском, Дашогузском, Лебапском и Марыйском велаятах данную услугу будут предоставлять отделы дорожного контроля. Органы дорожного контроля на приграничных контрольно-пропускных пунктах также будут осуществлять выдачу и оформление разрешений для Узбекистана, Казахстана и Азербайджана.

Агентство также сообщает, что выдача и оформление разрешений Азербайджана от пункта пропуска Туркменбашинского международного морского порта до пунктов Артык, Ховдан, Сарахс, Гарабогаз, Алтын Асыр, Дашогуз, Куняургенч, Газоджак, Фарап, Ымамназар и Серхетабад также осуществляются соответствующими подразделениями предприятия «Туркменулаггозегчилик».

Адреса и контакты соответствующих отделов:

Отдел разрешений и анализа документов в Ахалском велаяте и городе Ашхабаде:

Адрес: Ашхабад, проспект Арчабиль, 126.

Номер телефона: +993 12 39-02-61.

Служба дорожного контроля на пограничных пунктах пропуска:

Адрес: Ашхабад, проспект Арчабиль, 126.

Номер телефона: +993 12 39-02-74.

Департамент по контролю за дорожным движением в Балканском велаяте:

Адрес: Пассажирская автостоянка, расположенная в направлении улицы Beýik Ýüpek ýoly, город Балканабат, Балканский велаят.

Номер телефона: +993 61 08-86-62.

Отдел дорожного контроля Дашогузского велаята:

Адрес: Дашогузский велаят, город Куняургенч, улица Ильхам, дом 5.

Телефон: +993 322 6-64-95.

Отдел контроля за дорожным движением в Лебапского велаята:

Адрес: Автовокзал «Алтын асыр», расположенный на трассе Мары-Туркменабат во 2-й зоне города Туркменабад, Лебапского велаята.

Номер телефона: +993 61 94-54-44.

Отдел дорожного контроля по Марыйскому велаяту:

Адрес: Марыйский велаят, город Мары, улица 50-летия Победы (Ýeňişiň 50-ýyllygy), 52.

Телефон: +993 522 5-60-28.

Источник

9 ЯНВ 2024 · ПРОЦВЕТАНИЕ

В Шэньчжэне активизирована работа над развитием перевозок по процедуре МДП по транспортным коридорам между Китаем и странами Центральной Азии. Это позволит упростить процедуры торговли, объемы которой неуклонно растут, и сократить сроки поставок.

После того как в 2023 году были с успехом начаты перевозки по системе МДП между Шэньчжэнем (Китай) и Алматы (Казахстан), член IRU, организация ZZHY, освоила новый маршрут, соединяющий Шэньчжэнь и столицу Узбекистана Ташкент.

Китайский тяжеловоз, груженый электроникой, отправился из Шэньчжэня в путь длиной 6,5 тыс. км, чтобы доставить товары от двери до двери. Он пересек границу Китая в пункте пропуска Эркеч-Там, после чего транзитом по Кыргызстану прибыл в пункт назначения всего семь дней спустя, когда ранее, без системы МДП, на преодоление того же расстояния уходило 20 дней.

Директор департамента IRU по системе МДП и транзиту Татьяна Ре-Белле отметила: «Новый маршрут на стратегически важном транспортном коридоре между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном поможет улучшить транспортное сообщение между Шэньчжэнем — крупным промышленным центром на юге Китая — и странами Центральной Азии».

«В свете высокого уровня эффективности и безопасности автомобильных перевозок с применением процедуры МДП с возможностью доставки от двери до двери новый торговый маршрут будет чрезвычайно выгоден шэньчжэньским предприятиям», — добавила она.

Применение процедуры МДП для перевозок между внутренним китайским городом Шэньчжэнем, который является одним из ведущих центров торговли в стране и где размещено множество технологических предприятий и торговых компаний, позволяет упростить процедуры пересечения государственных границ, сократить сроки транзита и расходы на перевозки.

Узбекские перевозчики также осваивают новые торговые маршруты, ведущие в Китай. Так, три грузовика успешно доставили груз, оформленный по процедуре МДП, из Узбекистана транзитом по Казахстану и внутренним регионам Китая в город Фошань на юге Китая.

В результате количество китайских городов, где уже используется система МДП, выросло до 14, а это значит, что еще больше городов обеспечено более безопасным механизмом перевозки грузов, который позволяет сократить сроки поставок на 80%, а транспортные расходы — на 50%.

Источник

Национальный лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов находится с рабочим визитом в ОАЭ. По прибытии в четверг, 4 января, в Абу-Даби в аэропорту эмиратской столицы высокого гостя встретили министр энергетики ОАЭ Сухайль Аль Мазруи и другие официальные лица, сообщили в выпуске новостей туркменского Гостелерадио.

Далее глава Халк Маслахаты встретился с представителем Управления делами президента ОАЭ в Туркменистане Мохамедом Саидом Мохамедом Аль-Арики, обсудив с ним потенциал туркмено-эмиратского сотрудничества, основными направлениями которого названы торгово-экономическая сфера, банковско-финансовый сектор и энергетика, как традиционная, так и «зеленая». Еще одним важным на сегодняшний день треком взаимодействия, по мнению сторон, являются транспорт и логистика.

Затем во дворце Аль Шати состоялась встреча Гурбангулы Бердымухамедова с президентом ОАЭ Мохаммедом бин Зайедом аль-Нахайяном.

Обменявшись новогодними поздравлениями, председатель Халк Маслахаты Туркменистана и президент ОАЭ обсудили отношения между двумя странами в различных направлениях развития, инвестиций и экономики, включая возобновляемые источники энергии, продовольственную безопасность, развитие инфраструктуры и другие жизненно важные области.

В аспекте реализации двусторонней повестки подчеркнута роль совместного туркмено-эмиратского комитета по сотрудничеству, в обширном спектре которого помимо вопросов экономического партнерства, также важное место занимают темы гуманитарного диалога, в том числе в области науки и образования, культуры и искусства, спорта и туризма. В сообщении новостной службы отмечается, что были рассмотрены продвижение предыдущих соглашений и достигнуты новые договоренности.

Мохаммед бин Зайед аль-Нахайян высоко оценил значительный вклад Гурбангулы Бердымухамедова в укрепление отношений между двумя странами. Национальный лидер туркменского народа пригласил президента ОАЭ посетить Туркменистан с визитом.

Глава Халк Маслахаты также провел рабочее совещание с участием членов правительственной делегации, сопровождающей его в поездке в ОАЭ. В числе ключевых вопросов было расширение транспортных связей, в том числе воздушного сообщения. В этой связи отмечено, что к существующей линии регулярных полетов Ашхабад-Дубай добавляется маршрут Ашхабад-Абу-Даби.

Источник

Две недели назад на Генеральной Ассамблее ООН консенсусом одобрили две резолюции, инициированные Туркменистаном – по транспорту и энергетике.

Эти резолюции опубликованы на шести официальных языках ООН (английский, арабский, испанский, китайский, русский и французский), сообщается на сайте постоянного представительства Туркменистана при ООН в среду.

Полное название документов звучит так: «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития» и «Ключевая роль надежной и стабильной энергетической связуемости в обеспечении устойчивого развития».

Соавторами резолюции по транспорту выступили 47 государств, по энергосвязанности – 38 стран.

Резолюция по транспорту

Документ по сотрудничеству в транспортной сфере провозглашает 2026-2035 годы Десятилетием устойчивого транспорта. Авторы резолюции предлагают Генеральному секретарю ООН продолжить практику международного диалога в этой области и рассмотреть вопрос о созыве Третьей глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту.

Согласно документу, основные мероприятия в рамках Всемирного дня устойчивого транспорта в ноябре 2024 года состоятся в Туркменистане.

Резолюция по энергетике

Вторая резолюция предусматривает консолидацию усилий международного сообщества в преодолении энергетического кризиса, с которым столкнулась мировая экономика. В частности, она призывает обеспечить надежность и стабильность трансграничных поставок энергетических ресурсов.

Предлагается также провести в Туркменистане в 2026 году Седьмой форум «Устойчивая энергетика для всех», направленный на всестороннее достижение Цели устойчивого развития по обеспечению доступа к надежной, устойчивой и современной энергетике для всех. Резолюция предлагает к сентябрю 2024 года выпустить очередной доклад генерального секретаря ООН по вопросам развития с фокусом на вопросах энергетики.

Источник

С 1 января 2024 года в 10 раз до 1 тыс. лари увеличивается штраф за нарушения правил проезда в Тбилиси грузовых автомобилей весом от 3,5 тонны, согласно поправкам, в Кодекс административных нарушений, принятых грузинским парламентом.

Движение крупногабаритного транспорта в столице Грузии на дорогах общего пользования будет запрещено с 8 до 11 утра и с 5 до 8 вечера. Повторное нарушение этой нормы приведет к штрафу в размере 3 тыс. лари.

Кроме того, в 10 раз вырастут штрафы и для нарушающих время и/или место проезда и доставки для дистрибьюторских автомобилей в Тбилиси. Штраф за это нарушение также составит 1 тысячу лари, а повторное нарушение будет караться штрафом в размере 3 тыс. лари.

Ограничение для передвижение транспортных средств категории M3, N2 и N3 не будет действовать в субботу и воскресенье, в предусмотренные Трудовым кодексом праздничные дни, а также в августе. Штрафы не коснутся также тех, кто получит разрешение от мэрии Тбилиси.

Кроме того, местные власти получат право определять, доставка каких товаров не коснется общих правил.

Источник: GIRCA

За 11 месяцев 2023 года морской торговый флот Туркменистана увеличил количество перевезенных контейнеров морским транспортом почти в 4 раза – на 277,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 3846 TEU, сообщает сайт АОЗТ «Морской торговый флот».

Помимо контейнерных перевозок, отмечается общий значительный рост объемов грузоперевозок морским транспортом. Так, за январь-ноябрь текущего года их объем вырос на 21,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достиг 2 миллионов 64 тысяч тонн.

Грузооборот морского транспорта за 11 месяцев также показал существенный прирост в 19,1% и составил 867,149 миллиона тонно-километров.

Пассажирооборот вырос на 56,4% и составил 8,54 миллиона пассажиро-километров. План перевыполнен в 2,5 раза (245,9%).

Согласно сообщению, основной прирост обеспечен за счет экспортных перевозок сырой нефти и нефтепродуктов, а также транзитных грузов через Туркменбашинский международный морской порт.

Источник