На саммите Организации тюркских государств в Астане Национальный Лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов предложил странам ОТГ использовать туркменские логистические возможности, сообщает TDH.
«В нынешней обстановке всеобщей нестабильности одной из ключевых задач является создание между нашими государствами и широко распространяющейся за их пределами современной транспортно-транзитной и логистической системы», – отметил Национальный Лидер туркменского народа.
По словам председателя Халк Маслахаты, в этом направлении Туркменистан в последние годы выступил с рядом крупных инфраструктурных проектов, объединяющих Азию и Европу, и в них активное участие принимают страны, входящие в Организацию тюркских государств.
Национальный Лидер туркменского народа напомнил, что в 2017 году в соответствии с подписанным в Ашхабаде соответствующим Соглашением создан транспортный коридор Афганистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция, а в марте 2019 года по инициативе Туркменистана был создан транспортный коридор Каспийское море – Чёрное море и подписан соответствующий многосторонний документ.
Председатель Халк Маслахаты также отметил, что в настоящее время ведется работа по формированию транспортного коридора Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан с выходом к Каспийскому морю, который затем продлится до Азербайджана, а оттуда – в Турцию.
По мнению Национального Лидера туркменского народа, приведённые выше примеры наглядно подтверждают востребованность и эффективность создаваемого при участии тюркских государств Транскаспийского транспортного коридора.
«В данном контексте в целях активизации транспортно-транзитного сообщения предлагаю использовать возможности логистической и инфраструктурной системы Туркменистана», – подчеркнул глава Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов.
Делегация Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана принимает участие в 12-й министерской встрече по транспорту стран-участниц Организации экономического сотрудничества. Мероприятие состоялось в Ташкенте в четверг, 2 ноября.
На встрече обсуждаются вопросы расширения сотрудничества в области торговли и транспортных коммуникаций, развития существующих в регионе и создания новых транспортных коридоров, эффективного их использования, укрепления международного взаимодействия в данной сфере.
Представленная на встрече позиция Туркменистана также основана на стремлении страны к эффективному партнерству в транспортном секторе. В этих целях активно развивается национальная транспортная инфраструктура, крупные инвестиции направляются в строительство автомобильных и железных дорог, портовое хозяйство на Каспийском море, что позволяет укрепить роль Туркменистана в международной логистике и транзите грузов.
Обращаясь к коллегам, заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций Туркменистана Батыр Аннаев, особо подчеркнул, что наша страна, расположенная в центре Евразии, имеет уникальное географическое положение, являясь важным звеном в международных транспортных коридорах, соединяющих Восток и Запад, Север и Юг.
Так, железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран играет большую роль в наращивания торговли и транзита, подключения к другим региональным и международным транспортным коридорам. В рамках развития международного коридора «Север-Юг» совместно с партнерами из России, Казахстана и Ирана были согласованы льготные тарифы для железнодорожных контейнерных перевозок по восточной ветке этого маршрута, чтобы обеспечит сквозной единый тариф для грузоотправителей на всем протяжении маршрута. Уже запущен регулярный контейнерный поезд по МТК «Север-Юг». По предварительным прогнозам, к 2025 году общий объем экспортных перевозок только из России по восточной ветке этого маршрута может составить более 5 млн тонн в год.
На повестке также стоит развитие отечественного судостроения и расширение национального флота. В этом контексте представитель Туркменистана проинформировал участников встречи о том, что буквально вчера Балканская судостроительная верфь заключила контракт с Корейской ассоциацией морского оборудования (KOMEA) на проектирование, совместное строительство и комплексную поставку необходимых частей для судов класса Multi Purpose Carriers водоизмещением 6,1 тысячи тонн.
Многоцелевые судна класса MPC 6,1K способны перевозить как насыпные грузы, так и контейнеры, а их характеристики наиболее благоприятны для акваторий Каспийского моря, рек Волга, Дон, а также Черного моря.
Кроме того, согласно данным ЕАБР, в процентном соотношении показателей 2021 года к 2000 году, Туркменистан на первом месте по приросту протяженности автодорожной сети общего пользования. В этой связи было сказано о ведущемся строительстве автобана Ашхабад-Туркменабат протяженностью 600 км. Его участок Ашхабад-Теджен протяженностью 254 км введен в эксплуатацию в прошлом году. А запланированная к строительству скоростная автомагистраль Туркменбаши – Гарабогаз – граница с Казахстаном с мостом через залив Гарабогаз должна войти в состав Восточного автодорожного маршрута международного транспортного коридора «Север — Юг»
Ярким примером эффективного взаимодействия является развитие мультимодального транспортного маршрута CASCA+, в реализации которого активно участвует Туркменистан. Со дня запуска маршрута было перевезено около 30 тысяч контейнеров в 20-ти футовом эквиваленте. И Туркменистану в этом проекте отводится особая роль – доля страны в перевозках за этот период составила 9 000 контейнеров в направлении импорта, 12 000 контейнеров в направлении экспорта и 9 000 контейнеров транзитом. Цель операторов маршрута – нарастить объем контейнерных перевозок до 30 тысяч контейнеров в год за счет сокращения сроков доставки.
Туркменская сторона также высоко ценит усилия Таджикистана по созданию современной транзитной инфраструктуры, призванной соединить транспортные узлы с Китаем и сделать страну одним из ключевых транспортных коридоров в глобальных цепочках поставок, отметил Аннаев, говоря о большом интересе Туркменистана к проекту строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, которая придаст мощный импульс развитию транспортных связей в Центральной Азии.
На министерской встрече было заявлено, что Туркменистан готов к дальнейшему партнерству с другими странами в рамках ОЭС и видит огромный потенциал для укрепления международных связей в транспортной сфере.
На полях этого мероприятия состоялась также многосторонняя встреча представителей профильных министерств в сфере транспорта и железнодорожных администраций Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции. Она была посвящена формированию международного мультимодального маршрута «Китай – Казахстан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа», а ее итоги закреплены в соответствующем протоколе, подписанном сторонами.
Также в эти дни в Ташкенте проходит 19-ая международная выставка «Транспорт и логистика — TransLogistica Uzbekistan 2023», где представлен морской порт Туркменбаши.
В агентстве «Туркменские железные дороги» (Türkmendemirýollary) в Ашхабаде прошла сессия «Транспорт и логистика» 16-го форума сотрудничества «Центральная Азия – Республика Корея», передает корреспондент Turkmenportal.
Темой встречи, которая прошла в гибридном формате, стала взаимосвязанность транспортно-логистической инфраструктуры Центральной Азии и РК, а также перспективы сотрудничества.
Выступающие отметили, что транспорт и логистика являются двигателем для продвижения международной торговли, поэтому необходимо уделять пристальное внимание развитию транспортной инфраструктуры и логистических систем.
На сессии был представлен транспортно-логистический потенциал Туркменистана, как ключевого транзитного узла между Европой и Азией. Отмечалось, что страна обладает развитой транспортной инфраструктурой, включающей в себя современные автомобильные, железнодорожные, воздушные и морские пути сообщения.
Представители Республики Корея рассказали об опыте работы своих транспортно-логистических компаний, представив участникам сессии свои предложения в профильной сфере.
Так, делегат от компании Korea National Railway ознакомила присутствующих с возможностями по электрификации железных дорог в Центральной Азии, отметив опыт Южной Кореи в реализации масштабных инфраструктурных проектов. Особый акцент был сделан на создании электрифицированных городских железнодорожных линий, которые обеспечат высокий уровень комфорта пассажиров при совершении поездок в пределах одного населенного пункта.
Участники сессии сошлись во мнении, что дальнейшее плодотворное сотрудничество Центральной Азии и Республики Корея в транспортно-логистической сфере открывает широкие возможности для развития торгово-экономических связей и интеграции стран в глобальные транспортные сети. Реализация совместных инфраструктурных проектов, обмен передовым опытом и технологиями будут способствовать повышению конкурентоспособности национальных транспортных систем и их эффективной интеграции в региональные и международные транспортно-логистические цепочки.
Туркменская делегация провела двусторонние встречи в рамках проходящего в Тбилиси Форума Шелкового пути с рядом высокопоставленных представителей правительства и бизнеса Грузии и Румынии, сообщает агентство «Туркменавтоулаглары».
Возглавил делегацию заместитель гендиректора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана Батыр Аннаев.
Туркменская сторона провела переговоры с заместителем министра экономики и устойчивого развития Грузии, государственным секретарем Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии, а также директором по коммерческим отношениям компании APM Terminals в Грузии и управляющим директором компании MSC Georgia.
В ходе встреч были затронуты темы укрепления и дальнейшего развития сотрудничества в сферах торговли, экономики, транспорта, энергетики и инвестиций. Основной акцент был сделан на транспортно-транзитный коридор «Каспийское море – Черное море».
Активное участие в Тбилисском форуме Шелкового пути и проведение двусторонних встреч с представителями различных стран и компаний должны способствовать интеграции Туркменистана в мировую экономику, а также реализации транспортно-транзитного потенциала страны.
В период с 17–19 октября 2023 года во Дворце Наций в Женеве состоялась 118-я сессия Рабочей группы по автомобильному транспорту Комитета по внутреннему транспорту (КВТ) Европейской экономической комиссии (ЕЭК ООН). В работе сессии приняли участие представители Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Агентства «Туркменавтоулаглары» и Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Туркменистана (THADA).
Во время трёхдневного заседания Рабочей группы участники рассмотрели статус следующих международных документов в области автомобильного транспорта и обсудили поправки к ним:
– Европейское соглашение о международных автомагистралях;
– Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов;
– Протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (протокол);
– Дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающийся электронной накладной (дополнительный протокол);
Кроме того, были обсуждены новые правовые документы, такие как Предложение по глобальному многостороннему соглашению о международных регулярных перевозках пассажиров междугородными и городскими автобусами (ОмниБУС) и Сводная резолюция об облегчении международных автомобильных перевозок, поддержка новых технологий и инноваций на внутреннем транспорте, содействие обеспечению устойчивой региональной и межрегиональной связанности и мобильности на внутреннем транспорте.
Участники также заслушали информацию о работе Группы экспертов по введению в действие eCMR (GE.22), а также рассмотрели отчет о проведенной им работе. Примечательным является то, что по итогам сессии было принято решение о необходимости продления мандата данной Рабочей группы на следующие 2 года, а именно с октября 2023 по октябрь 2025. Это даст возможность доработать технические и концептуальные аспекты внедрения и применения данного документа (eCMR) с учетом мнений всех вовлеченных сторон, активного участия частного сектора, в особенности пользователей системы и национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков. Туркменистан, будучи одной из стран, которая также присоединилась к этому Дополнительному протоколу, будет иметь возможность внести свой вклад в разработку международных положений и в применение данного документа, с учетом того, что цифровизация транспортных документов является одним из приоритетов развития отрасли.
Кроме того, во время данной Сессии (SC.1) были рассмотрены следующие вопросы – Безопасная и устойчивая дорожная инфраструктура (Проверки и аудиты безопасности дорог), Последствия изменения климата для транспортных сетей и узлов и адаптация к ним, Облегчение международных автомобильных перевозок, Международная система страхования автотранспортных средств (зеленая карта), Трансграничное страхование автотранспортных средств, Пересмотр круга ведения и правил процедуры SC.1 и Деятельность, представляющая интерес для Рабочей группы.
В рамках данного рабочего визита в Женеву представители Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Агентства «Туркменавтоулаглары» и THADA посетили офис Международного союза автомобильного транспорта (IRU), где встретились с руководством Академии IRU и обсудили вопросы создания на территории Туркменистана Аккредитованного учебного центра Академии IRU. Создание такого центра в стране повысит профессиональную подготовку как водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки, так и менеджеров транспортных компаний, а также позволит в будущем открыть рынок Европейских стран для туркменских перевозчиков.
Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов в рамках официального визита в Анкару принял участие в открытии туркмено-турецкого бизнес-форума. Глава туркменского государства предложил турецким партнерам создать Совместный транспортно-логистический центр, сообщает TDH.
По мнению Президента Сердара Бердымухамедова, транспортно-коммуникационная отрасль является одной из перспективных и ключевых. На сегодняшний день в стране идёт масштабное строительство новых транспортных коммуникаций, автомобильных и железнодорожных переходов, реконструкция воздушных и морских гаваней.
В этой связи, глава Туркменистана предложил наладить регулярные рабочие встречи между транспортными ведомствами, ассоциациями и компаниями обеих стран.
«Вместе с тем считаем целесообразным создать с участием государственных профильных секторов и частных транспортно-логистических компаний Совместный транспортно-логистический центр для интенсификации сотрудничества, скоординированной и слаженной работы в данной области», – заявил Президент Туркменистана.
Поддержание международного мира и безопасности – ключевой приоритет взаимодействия с ЕС на долгосрочную перспективу. Об этом заявил министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов на 19-й министерской встрече «Центральная Азия – Европейский Союз», которая прошла в понедельник, 23 октября, в Люксембурге.
Глава внешнеполитического ведомства особо обратил внимание коллег на инициативу о разработке Стратегии глобальной безопасности, выдвинутую президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым на 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН. Туркменский дипломат проинформировал об основных направлениях данной Стратегии, сосредоточенных на превентивной дипломатии, использовании нейтралитета для мирных решений и восстановлении доверия и диалога, сообщается в пресс-релизе туркменского МИД.
Мередов также отметил поддержку ЕС в укреплении транзитных связей и развитии частного сектора в ЦА, коснулся вопроса вступления Туркменистана во Всемирную торговую организацию и взаимодействия с европейскими партнёрами в этом направлении.
Подчеркнув необходимость создания новых транспортных сообщений, соединяющих Центральную Азию и Европу, министр выделил многосторонние усилия по развитию маршрута Каспийское море-Чёрное море и предложил провести в 2024 году в Туркменистане встречу высокого уровня по транспортной взаимосвязанности.
Рашид Мередов заявил, что транспортировка энергоресурсов имеет решающее значение для Туркменистана и сделал акцент на расширении экспорта газа по европейскому направлению посредством Транскаспийского газопровода.
Страны-участницы формата поддержали проведение следующей, юбилейной министерской встречи «Центральная Азия – ЕС» в 2024 году в Туркменистане. До этого, 29-30 января 2024 года, в Брюсселе пройдет Инвестиционный форум ЕС и Центральной Азии с участием высокопоставленных чиновников, международных финансовых институтов и бизнеса. Цель форума – расширение и укрепление транспортных связей между двумя регионами.
В рамках министерской встречи по сотрудничеству между Центральной Азией и ЕС, которая проходила в Люксембурге 23 октября, глава МИД Туркменистана Рашид Мередов провёл переговоры с комиссаром Евросоюза по международному партнёрству Юттой Урпилайнен.
Как сообщает пресс-служба МИД Туркменистана, основной темой обсуждения стали региональные инициативы программы Team Europe. Эти дискуссии заложили основу для дальнейшего конструктивного диалога о возможности сотрудничества в сферах энергетики и транспорта. Также были рассмотрены достижения Туркменистана на пути вступления во Всемирную торговую организацию. Министр иностранных дел Туркменистана отметил, что его страна высоко оценит поддержку ЕС в этом вопросе.
Еврокомиссар Урпилайнен подчеркнула готовность ЕС оказать техническую помощь Туркменистану с учётом его стремления к членству в ВТО и проводимых реформ.
Основная часть встречи касалась энергетической сферы, в частности водородной энергетики, сокращения выбросов метана и переработки природного газа. Министр Мередов привёл примеры успешного сотрудничества Туркменистана с организацией GIZ в области исследований водорода и метана.
Стороны подчеркнули необходимость системного подхода к энергетическим проектам и важность совместной разработки дорожной карты дальнейшего партнёрства.
В дальнейшем обсуждались перспективы сотрудничества в сферах цифровых технологий, управления водными ресурсами и инвестиционного форума в Брюсселе в январе 2024 года. Комиссар ЕС высоко оценила эффективность программы Team Europe и подтвердила готовность к укреплению партнёрских связей с Туркменистаном.
Национальный лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов, выступая в Пекине на конференции высокого уровня по взаимосвязанности в рамках Третьего международного форума «Один пояс, один путь», озвучил основные направления реализации энергетической политики Туркменистана.
«Ввод в строй в 2009 году газопровода из Туркменистана в Китай положил начало формированию новой архитектуры отношений в энергетической сфере на континенте, открыл перспективы подключения к проекту других государств на взаимовыгодной и равноправной основе» – цитирует главу Халк Маслахаты информагентство TDH.
В той же логике идёт реализация другого крупнейшего международного проекта – газопровода Туркменистан-Афганистан- Пакистан-Индия, сказал Гурбангулы Бердымухамедов.
«Сегодня мы работаем над расширением географии и объёмов международных поставок туркменского природного газа, электроэнергии. Заложены линии электропередачи и оптико-волоконной связи из Туркменистана в Афганистан и Пакистан. В повестке сотрудничества в этих сегментах ещё ряд крупных проектов», – отметил национальный лидер.
В настоящее время Туркменистан совместно с партнёрами создаёт разветвлённую сеть транспортной и логистической инфраструктуры комбинированного типа по линии Восток – Запад и Север – Юг, продолжил Гурбангулы Бердымухамедов.
В перспективе она будет включать в себя транзитные коридоры, выходящие на регионы Каспийского моря, Черноморского бассейна, Балтии. «Это представляется особенно актуальным в связи с реализацией в Туркменистане крупных национальных проектов в транспортной и коммуникационной сферах, в создании новой портовой инфраструктуры на Каспийском море», – подчеркнул председатель Халк Маслахаты.
Гурбангулы Бердымухамедов отметил, что речь идёт о транспортном коридоре из Китая через территорию Центральной Азии к туркменскому побережью Каспия, а также в Иран, на Ближний и Средний Восток. Этот коридор может быть использован и в обратном направлении – в Азиатско-тихоокеанский регион, страны Южной Азии.
«Наши усилия направлены на полное раскрытие потенциала трансконтинентальных перевозок всеми видами транспорта, включая железные и автомобильные дороги, авиасообщения, создание логистических терминалов в узловых пунктах, одним их которых может стать международный морской порт Туркменбаши. Готовы предоставить его мощности для использования в интересах партнёров», – заявил национальный лидер туркменского народа.
Сегодня 16.10.2023 года в г.Пекин Генеральный директор Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана Мамметхан Чакыев встретился с представителями китайских компаний «Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export co., LTD» и «Yutong Bus Co., Ltd.», являющиеся производителями автотранспортных средств.
В ходе состоявшихся встреч, между сторонами были обсуждены перспективы сотрудничества в области поставок автомобильной техники.
Официальная делегация Правительства Туркменистана находится в Китайской Народной Республике, где примет участие в третьем форуме международного сотрудничества «Один пояс, один путь» который состоится в г.Пекин 17-18 октября 2023 года.
