Записи в рубрике: Без рубрики

Хозяйственное общество «Учебный центр подготовки международных перевозчиков на автотранспорте» приглашает граждан, желающих на платной основе, пройти краткосрочные курсы по подготовке водителей транспортных средств и транспортных операторов (менеджеров), осуществляющих международные перевозки, в том числе перевозки в страны Европы, на основании Международной лицензии и в соответствии с учебной программой, утвержденной в установленном порядке.

Обучение водителей, осуществляющих по грузоперевозкам и пассажирских перевозок в международном сообщении, работающих с тахографами, водителей и операторов (менеджеров) с водительскими категориями «С», «Д» и «Е», осуществляющих перевозки грузов на автотранспорте, пассажиров и их багажа, в том числе опасных грузов в цистернах и сыпучих грузов.

Документы, необходимые для прохождения курсов:

1. Копия паспорта;
2. Заявление слушателя директору учебного центра;
3. Фотография 3X4 (2 шт.);
4. Копия водительского удостоверения.

Слушателям, успешно завершившим обучение, Учебный центр предоставляет сертификат международного образца (сертификат профессиональной компетентности), разрешающий выполнять международные перевозки. Курсы в зависимости от типа обучения составляет от 5 до 15 дней.

Наш адрес:

2-й этаж офисного здания Объединения автомобильных школ, г. Ашхабад, Бахтыярлыкский этрап (Чоганлы), проспект Героя Туркменистана Атамурада Ниязова, дом 424. Тел. +993 (12) 443320, +993 (12) 452547, awtomekdep.ed.tm, awtomobilmb@gmail.com.

В велаятах: Балканский +99365544994, Марыйский +99364 463655, Лебапский +993 (422) 31275, Дашогузский +99361 675234.

Источник THADA

С 15 января запускается пилотный режим работы пунктов пропуска Артык и Лотфабад на туркмено-иранской границе.

Согласно новому режиму рабочее время пунктов пропуска продлевается на полтора часа, что призвано увеличить пропускную способность до 300 транспортных средств в день, сообщается на сайте таможенной службы Туркменистана.

Решение об этом принято по результатам третьей встречи руководителей пограничных переходов Артык (Туркменистан) и Лотфабад (Иран), которая состоялась вчера на таможенном посту Артык.

Ранее мы сообщали, что на туркмено-иранской границе прошли переговоры по развитию транспортного сообщения.

Источник

В пункте пропуска Артык на туркмено-иранской границе состоялась третья встреча руководителей пограничных переходов Артык (Туркменистан) и Лотфабад (Иран), направленная на расширение транспортного сотрудничества между двумя странами, сообщается на странице X посольства Ирана в Туркменистане.

В ходе продуктивных переговоров представители обеих стран обсудили комплекс мер по оптимизации и развитию транзитных перевозок. Особое внимание было уделено вопросам совершенствования перевалочных операций и улучшения пассажирского сообщения через данный пограничный переход.

Во время встречи стороны обсудили конкретные механизмы упрощения процедур пересечения границы для грузового и пассажирского транспорта.

Источник

В 2025 году Казахстан планирует модернизируют девять автомобильных пунктов пропуска на границе с тремя государствами – Туркменистаном, Узбекистаном и Китаем, сообщает пресс-служба казахстанского правительства.

«В Казахстане продолжается полномасштабная модернизация автомобильных пунктов пропуска. На сегодня в общей сложности обновление коснулось 9 контрольно-пропускных пунктов на границе с Китаем, Узбекистаном и Туркменистаном», – говорится в сообщении.

По данным кабмина республики, в рамках запланированных работ ожидается увеличение пропускной способности до шести раз в сутки, в среднем со 170 до 960 транспортных средств, а также сокращение времени прохождения границы до 30 минут.

Источник

Согласно закону о государственном бюджете Узбекистана на 2025 год, правительство пересмотрело ставки сборов за въезд иностранного грузового автотранспорта на территорию республики.

Таким образом, для грузовых автомобилей, зарегистрированных в Туркменистане, установлены новые тарифы в зависимости от грузоподъемности:

до 10 тонн — $130 (вместо прежних $50)

от 10 до 20 тонн — $180 (вместо $100)

свыше 20 тонн — $250 (вместо $150)

Для транспортных средств из других стран тарифы сохранились на прежнем уровне:

Афганистан — $50

Таджикистан — $100-200 (в зависимости от тоннажа)

Казахстан и Кыргызстан — $300

остальные страны — $400

Кроме этого, с туркменских перевозчиков дополнительно будет взиматься $375 при ввозе грузов из третьих стран в Узбекистан и вывозе грузов с территории Узбекистана в третьи страны.

Также с 1 января 2025 года Узбекистан вводит процедуру получения бланков разрешения непосредственно при въезде в страну на платной основе. Стоимость бланков разрешений будет составлять $400. При транзитной перевозке будет применяться понижающий коэффициент 0,5. При перевозке грузов в/из третьих стран будет применяться повышающий коэффициент 2,0. 

Источник THADA

После реконструкции введён в эксплуатацию таможенный пост «Фарап автоёллары», расположенный на границе Туркменистана с Республикой Узбекистан.

Вчера состоялась торжественная церемония открытия поста, сообщается на сайте Государственной таможенной службы Туркменистана.

В результате реконструкции общая площадь поста была увеличена с 5,2 га до 10 га. Новые смотровые ямы позволяют одновременно провести таможенный досмотр 16 транспортных средств.

Двукратно увеличилась общая пропускная мощность. Если ранее пропускная способность поста составляла 250 транспортных средств в оба направления, то после реконструкции она повысилась до 500 транспортных средств в каждом направлении. Это составляет 1000 автомобилей в день, отмечает источник.

Источник

Министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов провел во вторник, 26 ноября, переговоры с генеральным секретарем Международного союза автомобильного транспорта (IRU) Умберто де Претто.

В ходе встречи стороны отметили значимость проходящего в Ашхабаде форума «Международные транспортные и транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2024» (ITTC-2024), приуроченного к Всемирному дню устойчивого транспорта.

Собеседники акцентировали внимание на многолетнем позитивном опыте взаимодействия Туркменистана и IRU, включая внедрение механизмов упрощения транзитных таможенных процедур и ускорения грузопотоков, сообщает пресс-служба туркменского МИД.

Особо подчеркнут вклад Туркменистана в развитие устойчивых транспортных систем, логистической взаимосвязанности, создание транспортно-коммуникационной инфраструктуры в соответствии с глобальными экономическими процессами. В этой связи отмечено, что по инициативе Туркменистана за последнее десятилетие было принято шесть резолюций Генеральной Ассамблеи ООН по устойчивому транспорту.

Собеседники обсудили возможности усиления кооперации в 2025 году, объявленном резолюцией Генассамблеи ООН Международным годом мира и доверия, в частности, в рамках председательства Туркменистана в Специальной̆ программе для экономик стран Центральной Азии (СПЕКА) в следующем году.

Стороны условились продолжать сотрудничество в рамках многосторонних форматов, включая развитие правовой базы взаимодействия.

Источник

Союз ассоциаций международных автомобильных перевозчиков (OTS-URTA) создан при содействии IRU для поддержки работы Организации тюркских государств (OTS). Эта инициатива знаменует собой значительный шаг на пути к укреплению региональных связей и сетей автомобильных грузоперевозок.

20 ноября 2024 года в Стамбуле был дан старт созданию OTS-URTA, путем подписания Устава нового союза членами IRU из Азербайджана (ABADA), Казахстана (KAZATO), Кыргызстана (AIRTO KR), Турции (UND), Туркменистана (THADA) и Узбекистана (AIRCUZ), при участии IRU.

Новая организация призвана решать ключевые проблемы, стоящие перед международным автомобильным транспортом, и будет содействовать упрощению торговли в регионе OTS. Она будет выступать за сокращение эксплуатационных расходов, устранение торговых барьеров и развитие сотрудничества между ассоциациями автомобильного транспорта для разработки надежных логистических решений, особенно в рамках Среднего коридора.

Эрман Эреке, генеральный представитель IRU в Стамбуле, принял участие в мероприятии и подчеркнул преобразующий потенциал этого нового регионального союза. В своем выступлении он подчеркнул неизменную поддержку этой инициативы со стороны IRU, отметив решающую роль автомобильного транспорта в стимулировании торговли, экономического развития и региональных связей.

IRU подтвердил приверженность обмену глобальным опытом и предоставлению рекомендаций OTS-URTA в преодолении проблем, повышении эффективности и открытии новых возможностей для устойчивого роста в тюркском регионе и за его пределами. Это знаковое партнерство обещает создать новые возможности для экономического роста и региональной интеграции.

Источник: THADA

20 ноября состоялся онлайн-семинар в рамках Координационной платформы ЕС по развитию Транскаспийского транспортного коридора. Мероприятие объединило представителей государственных структур Туркменистана, Европейского союза, международных финансовых институтов и дипломатов. С туркменской стороны участие приняли Агентство транспорта и коммуникаций, Агентство «Туркмендемирёллары», Государственная таможенная служба, а также посол Туркменистана в Брюсселе Сапар Пальванов.

Мероприятие поддержали Генеральный директорат по международным партнерствам Европейской комиссии (DG INTPA), международные финансовые институты, включая Азиатский банк развития (АБР) и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), посол Франции в Туркменистане и представители других дипломатических миссий в Ашхабаде.

С вступительным словом выступил Хенрик Хололей, главный советник Генерального директора Европейской Комиссии по вопросам международного сотрудничества.

Основной целью онлайн-семинара стало обсуждение приоритетных транспортных проектов Туркменистана и возможностей их финансирования в рамках международного сотрудничества. Участники акцентировали внимание на необходимости развития транспортной инфраструктуры для повышения транзитного потенциала Транскаспийского коридора и укрепления связей между Центральной Азией и Европой.

Семинар стал продолжением инициативы, начатой в Ашхабаде 3 октября, где на высоком уровне была официально запущена Координационная платформа Транскаспийского транспортного коридора. Платформа создана для содействия диалогу между странами Центральной Азии, международными финансовыми институтами и ЕС, а также для продвижения коридора и координации усилий по реализации приоритетных проектов в области жесткой и мягкой инфраструктуры в Центральной Азии.

Участники семинара обсудили ряд ключевых вопросов. В их числе модернизация железнодорожной инфраструктуры в Туркменистане, в частности маршрута Туркменабат – Туркменбаши, с акцентом на строительство новых путей и сокращение времени транзита грузов. Были рассмотрены вопросы внедрения инновационных технологий, таких, как системы электронного сбора и мониторинга данных, а также создание единого логистического портала для оптимизации транспортных и таможенных операций.

Особое внимание было уделено привлечению международного финансирования и технической помощи для реализации проектов, включая поддержку таких финансовых институтов, как АБР, ЕБРР и Европейский инвестиционный банк.

Участники подчеркнули важность обмена информацией и координации усилий всех сторон, разработки концепций проектов и их презентации потенциальным инвесторам. Представители ЕС подтвердили готовность оказать техническую и консультационную поддержку, включая проведение дополнительных исследований и разработку дорожных карт.

Онлайн-обсуждение стало очередным шагом в сотрудничестве между Туркменистаном и ЕС в сфере транспорта и логистики.

Источник

29-30 октября 2024 года Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков Туркменистана приняла активное участие в круглом столе, организованном Азиатским банком развития в рамках Инициативы по мониторингу и измерению эффективности коридоров (ИМЭК) ЦАРЭС. Это мероприятие стало важной площадкой для обсуждения актуальных вопросов, направленных на повышение эффективности транспортных коридоров, соединяющих страны Центральной Азии и соседние регионы.

В ходе встречи были рассмотрены вопросы внедрения современных технологий, таких как GPS-мониторинг и автоматизация процессов для улучшения прозрачности и управляемости грузоперевозок.

Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков Туркменистана представила своё видение адаптации к новым требованиям ИМЭК, подчеркнув готовность страны участвовать в развитии цифровой инфраструктуры и обмене данными для повышения эффективности транспортных потоков.

Одним из ключевых вопросов круглого стола стало совершенствование методологии сбора данных и мониторинга на пунктах пересечения границы. Туркменская сторона подчеркнула важность качественного обмена информацией между партнерами и предложила инициативы по оптимизации процесса передачи данных, что позволит улучшить анализ и планирование маршрутов. Эти меры помогут ускорить прохождение грузов через границу, снизить административные барьеры и сделать транспортировку более прогнозируемой и экономически эффективной.

Участие Туркменистана в этом мероприятии стало очередным шагом на пути к укреплению международного сотрудничества и повышению конкурентоспособности региональных транспортных коридоров.

Ассоциация подтвердила свою приверженность целям ЦАРЭС, активно участвуя в обсуждениях и предлагая свои ресурсы и экспертизу для улучшения логистики и торговли в регионе.

Источник THADA