Записи в рубрике: Без рубрики

Узбекистан стал 29-й страной, ратифицировавшей Дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающийся электронной накладной. Отныне все внутренние и международные перевозки в Узбекистане могут осуществляться с применением электронной накладной.

Этот важный шаг вторит совместному заявлению министров транспорта стран — партнеров по организации транспортного коридора «Европа — Кавказ — Азия» (ТРАСЕКА) и экспертов IRU, призывающему обеспечить полную цифровизацию документооборота в рамках коммерческих перевозок автомобильным транспортом.

Узбекистан не имеет выхода к морю и окружен странами, которые также не имеют выхода к морю, поэтому e-CMR поможет улучшить связи между Узбекистаном и его тринадцатью партнерами по региону ТРАСЕКА, восемь из которых уже присоединились к протоколу о e-CMR.

Мы призываем все страны региона присоединиться к протоколу о e-CMR и приступить к его применению в формате пилотных проектов, для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами электронной накладной. Торговля опирается на связи, наладить которые помогает e-CMR.

УМБЕРТО ДЕ ПРЕТТО
Генеральный секретарь IRU

IRU Новости

Количество книжек МДП, выданных в 2020 году членом IRU — Национальной ассоциацией автомобильного транспорта Монголии (NARTAM) — возросло почти втрое в сравнении с показателями предыдущего года.

Все больше монгольских транспортных операторов пользуются преимуществами системы МДП, то есть упрощенными процедурами торговли и повышенной безопасностью. Одним из факторов роста стала недавно принятое Китаем разрешение на импорт монгольских мясных продуктов. Кроме того, использованию системы МДП способствуют и действия органов власти обоих государств.

Учитывая важную роль, которую безбумажные процедуры МДП могут сыграть в ограничении распространения COVID-19, монгольские таможенные органы также выразили интерес к внедрению цифровых инструментов, которые подготовят почву к применению eTIR.

Применение eTIR позволяет избежать контактов между людьми при пересечении государственных границ, а сведения о грузе могут быть поданы заблаговременно, что еще более упрощает прохождение таможенных процедур.

IRU Новости

Туркменистан продлевает сроки тестовых автотранспортных перевозок через контрольно-пропускные пункты на границах до 1 января 2021 года. Об этом сообщается на сайте Туркменского автотранспортного агентства.

“Руководствуясь принципами добрососедства в целях наращивания экспортно-импортного потенциала страны и в соответствии с Правилами международных грузовых перевозок сроки  тестовых автотранспортных перевозок через контрольно-пропускные пункты Гарабогаз-Темирбаба на туркмено-казахской границе и Сарахс-Сарахс на туркмено-иранской границе продлевается до 1 января 2021 года”, – говорится в сообщении.

Бесконтактные перевозки осуществляется на специальной площадке, оборудованной между КПП для иностранных и туркменских водителей фур для того, чтобы они не пересекали госграницу. А оформление приглашений и иных документов будет осуществляться бесконтактным способом.

Источник

Туркменистан, в целях предотвращения завоза и распространения в стране острых инфекционных заболеваний, продлил до 1 января 2021 года временные ограничения на движение пассажирского железнодорожного и автобусного транспорта.

ORIENT news

Источник

В целях наращивания экспортно-импортного потенциала страны и в соответствии с Правилами международных грузовых перевозок, Туркменистан продлил автотранспортное грузовое сообщение через контрольно-пропускные пункты Гарабогаз-Темирбаба на границе с Казахстаном и Серахс-Серахс на границе с Ираном до 1 января 2021 года.

ORIENT news

Источник

В Туркменистане приказом начальника Государственной таможенной службы №94 от 21 сентября 2020 года установлены сроки временного ввоза транспортных средств на таможенную территорию страны.

Согласно приказу, временно ввезенное на территорию Туркменистана  транспортное средство должно незамедлительно быть вывезенным обратно после завершения транспортной операции, для совершения которой оно было ввезено, исходя из времени необходимого для вывоза, но не позднее чем:

а) автомобили (в том числе прицепы, полуприцепы и гибридные автомобили), за исключением контейнеров – 30 календарных дней;

б) железнодорожный транспорт (единица состава), за исключением контейнеров – 90 календарных дней;

в) контейнеры, перевозимые любым видом транспорта – 90 календарных дней;

г) морское (речное) судно и воздушное судно – срок, определенный в соответствие с порядком, согласованным таможенной службой и администрацией места пересечения государственной границы Туркменистана (аэропорта, аэродрома, морского, речного порта).

Срок временного ввоза на таможенную территорию Туркменистана любого вида транспортного средства, перевозящего товары, которые перемещаются без разгрузки с транспортного средства, определяется в соответствии со статьей 47 Таможенного кодекса Туркменистана.

В исключительных случаях в целях осуществления контроля таможенный орган оставляет за собой право устанавливать срок временного ввоза транспортного средства короче или дольше указанных сроков, исходя из заявления перевозчика и с учётом всех обстоятельств, связанных с осуществлением предполагаемой транспортной операции.

В случае, когда установленный срок возврата транспортного средства истек, а транспорт по объективным обстоятельствам не был вывезен обратно, таможенный орган на основании мотивированного заявления владельца транспортного средства может продлить первоначально установленный срок для временного ввоза до устранения обстоятельств, послуживших причиной задержки.

Приказ начальника Государственной таможенной службы Туркменистана о сроках временного ввоза транспортных средств зарегистрирован в министерстве адалат Туркменистана 14 октября 2020 года за №1397.

Источник

IRU и Организация экономического сотрудничества опубликовали результаты двух исследований, в ходе которых изучался потенциал торговых коридоров, связывающих Кыргызстан, Таджикистан, Афганистан и Иран (КТАИ) и Исламабад, Тегеран и Стамбул (ИТС).

В ходе исследований анализировались условия деятельности автомобильного транспорта и точные данные, характеризующие торговлю и перевозки вдоль этих двух коридоров. По итогам анализа были подготовлены рекомендации, которые позволят улучшить транспортное сообщение в регионе, расширить применение системы МДП и обеспечить полное внедрение eTIR.

Эффективность системы МДП с точки зрения упрощения региональной торговли уже доказана. В августе IRU и ОЭС совместно с организациями — членами IRU и таможенными органами провели первую успешную пилотную перевозку по процедуре МДП по маршруту КТАИ, где сегодня созданы все условия для применения системы. Совокупный товарооборот стран ОЭС оценивается в 648 млрд долл. США, однако на долю внутрирегиональной торговли приходится лишь 9% товарооборота. Оптимизация торговых потоков в рамках коридоров КТАИ и ИТС будет способствовать развитию региональной торговли и экономическому росту в регионе.

IRU готов оказывать содействие усилиям ОЭС, направленным на развитие региональной торговли, которая способствует процветанию региона и повышению уровня жизни.

IRU Новости

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто в эфире телеканала CNN рассказал, как система МДП помогает бороться с COVID-19 и как она способствует развитию торговли в странах Персидского залива за счет ускоренного и более безопасного пересечения государственных границ.

Пандемия особенно серьезно повлияла на грузовой транспорт на Ближнем Востоке, где потеря выручки за 2020 год, согласно докладу IRU последствиях COVID-19 для автомобильного транспорта, составит 22% (22,5 млрд долл. США). В свете столь значительных потерь транспортные операторы еще более нуждаются в инструментах упрощения торговли наподобие системы МДП, которые помогут справиться с последствиями пандемии.

В эфире CNN также выступил Филипп Хури, Генеральный директор ADSO logistics, который сообщил, что благодаря системе МДП срок пересечения границы между Объединенными Арабскими Эмиратами и Иорданом сократился с трех дней до всего лишь четырех часов.

Система МДП позволила не только сберечь время, но и сократить физические контакты, что особенно важно в свете борьбы с пандемией. 

В репортаже CNN сообщалось о недавнем признании роли системы МДП международным сообществом, включая Генерального секретаря ООН и глав специализированных учреждений ООН, которые назвали систему МДП и электронную процедуру eTIR путем к более эффективной и более безопасной логистике.

IRU Новости

Туркменистан, в целях наращивания экспортно-импортного потенциала страны и в соответствии с Правилами международных грузовых перевозок, начал первый этап тестовых автотранспортных перевозок через контрольно-пропускной пункт Гарабогаз-Темирбаба на туркмено-казахской границе.

Тестовый этап, который продлится в течение месяца, предусматривает бесконтактную перевозку грузов туркменскими и иностранными фурами. Между КПП должна быть оборудована специальная площадка для иностранных водителей фур для того, чтобы они не пересекали госграницу. Оформление приглашений и иных документов должно осуществляться бесконтактным способом.

При этом время въезда и выезда туркменских и иностранных фур будет не ограничено.

Нуры АМАНОВ

Источник

Государственная таможенная служба уделяет большое внимание развитию международного сотрудничества, а также реализации норм международного права на национальном уровне. Развитие международного сотрудничества является одним из важных направлений в Программе развития таможенной системы Туркменистана на 2017-2021 годы. В рамках данной программы в последнее время расширяется и развивается наше сотрудничество с международными организациями и таможенными службами других стран.

А в соответствии с Постановлением Президента Туркменистана об утверждении Концепции развития цифровой экономики в Туркменистане на 2019-2025 годы, Государственная таможенная служба Туркменистана ведет работу над переходом на цифровую систему. В связи с этим большое внимание уделяется вопросам внедрения системы «Единого окна». По данному проекту мы сотрудничаем с Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) и Конференцией по торговле и развитию (ЮНКТАД).

В рамках данного проекта также изучаются возможности внедрения системы предварительного грузового декларирования (TIR-EPD). В этом контексте таможенная служба поддерживает тесное сотрудничество с Международным союзом автотранспортных средств (IRU). 

30 сентября совместно с Международным союзом автотранспортных средств был организован семинар в формате видеоконференции  для сотрудников отдела автоматизации таможенных процедур.

В ходе семинара участники получили подробную и обширную информацию о системе предварительного декларирования TIR-EPD.

Источник