Записи в рубрике: Без рубрики

Сегодня министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов провел встречу с генеральным директором Национальной логистической корпорации Пакистана Фарруком Шахзадом Рао.

Стороны обсудили вопросы по налаживанию партнерства в транспортно-логистической сфере, сообщает МИД Туркменистана.

Были рассмотрены возможности сотрудничества по развитию международных транспортно-транзитных коридоров, включая увеличение объёмов транзитных грузов, упрощение таможенных процедур, задействование портовой инфраструктуры для лучшей экономической интеграции стран всего региона, отмечает источник.

Источник

В 2024 году, объявленном годом «Кладезь разума Махтумкули Фраги», под руководством Президента Туркменистана особое внимание уделяется подготовке высококвалифицированных специалистов в области автомобильных перевозок. Это связано с активным расширением географии грузоперевозок, включая страны Европы.

Агентство «Türkmenawtoulaglary» совместно с Общественным объединением «Ассоциация международных автоперевозчиков Туркменистана», членом Международного союза автомобильного транспорта (IRU), проводит анализ текущих процессов грузоперевозок. По его результатам выявлена необходимость профессиональной подготовки водителей и операторов автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки.

В этой связи дано поручение об открытии учебного центра, который будет аккредитован Международным союзом автомобильного транспорта (IRU). Новый центр будет предоставлять профессиональную подготовку водителей и операторов транспорта в соответствии с международными стандартами, особенно для перевозок в европейские страны. Это важный шаг для развития транспортно-логистического сектора в Туркменистане, свидетельствующий о поддержке государства в расширении географии автомобильных перевозок.

Академия IRU уже начала подготовку преподавателей для ведения краткосрочных курсов. Первый 3-дневный онлайн-курс посвящен использованию тахографов. Обучение будет проходить в 5 этапов и будет включать подготовку преподавателей, которые обучат водителей, работающих с тахографами, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также водителей, перевозящих опасные грузы.

Преподаватели нового учебного центра будут проходить обучение в оснащенных современными цифровыми технологиями классах. После успешной сдачи экзаменов учебный центр получит сертификат соответствия (аккредитацию) Академии IRU в Женеве. Это позволит учебному центру выдавать международные сертификаты и дипломы туркменским водителям и менеджерам, которые успешно завершат курс.

Таким образом, новый учебный центр станет важным элементом системы подготовки специалистов в сфере международных автомобильных перевозок, способствуя развитию этого ключевого сектора экономики и расширению возможностей для туркменских компаний на международной арене.

Источник

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов выступил с инициативой по развитию транспортно-коммуникационного сектора в Центральной Азии на Шестой Консультативной встрече глав государств региона в Астане. Он подчеркнул необходимость создания новых транспортно-транзитных коридоров, связывающих Азию и Европу, и призвал страны региона к активному участию в этих процессах, сообщает TDH.

Сердар Бердымухамедов отметил, что успешное экономическое развитие региона возможно через тесное и взаимовыгодное партнерство. Он предложил странам Центральной Азии приступить к практическому осуществлению задач по созданию современной логистики, гармонизации законодательств и взаимному предоставлению таможенных и тарифных преференций.

Президент Туркменистана также выделил энергетику как одно из приоритетных направлений сотрудничества. Он подчеркнул важность обеспечения растущих энергетических потребностей государств региона с учетом развития промышленности и сельского хозяйства. Сердар Бердымухамедов призвал к созданию системы, которая гарантировала бы энергетическую безопасность стран Центральной Азии в условиях нестабильности мирового энергетического рынка.

«Не в последнюю очередь, такая система должна гарантировать наши страны от возможных негативных сценариев на мировом энергетическом рынке, минимизировать их последствия, создать необходимый запас прочности национальных энергосистем на случай непредвиденных обстоятельств техногенного и природного характера», – заявил глава государства.

Среди других перспективных направлений сотрудничества были названы расширение торговли, промышленная кооперация и развитие партнерства в сфере малого и среднего предпринимательства.

Источник

Россия, Казахстан, Туркменистан и Иран подписали дорожную карту по синхронному развитию потенциала восточного маршрута международного транспортного коридора Север – Юг на 2024-2025 годы. Об этом сообщили в пресс-службе министерства транспорта Казахстана.

“Реализация данного документа к 2027 году позволит увеличить пропускную способность коридора до 15 млн тонн в год, а к 2030 году до 20 млн. тонн”, – отметили в ведомстве. Документ был подписан на проходящем 19-20 июля в Актау первом транспортном торгово-экспортном форуме “Север – Юг”.

“Казахстан намерен продолжить активное участие в развитии Восточной ветки МТК Север – Юг, которая обладает наиболее высоким потенциалом роста грузопотоков до 2030 года и представляется наиболее безопасной для кратчайшего транзита к Индийскому океану”, – приводит пресс-служба слова главы Минтранса Марата Карабаева.

“Поэтому, необходимо приступить к практической реализации подписываемой сегодня дорожной карты по синхронному развитию потенциала восточного маршрута МТК Север – Юг, проходящих по территориям Казахстана, России, Туркменистана и Ирана”, — отметил Карабаев.

Форум собрал свыше 440 участников из 12 стран – Азербайджана, Армении, Афганистана, Белоруссии, Ирака, Ирана, ОАЭ, Омана, России, Туркменистана, Узбекистана, представителей Организации экономического сотрудничества и Евразийской экономической комиссии.

Форум служит площадкой для обсуждения актуальных вопросов развития железнодорожных и автомобильных дорог, а также портов с участием основных игроков транспортного коридора “Север-Юг”.

Источник

Первый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг» пройдет в Актау 19-20 июля под председательством заместителя премьер-министра Казахстана Серика Жумангарина.

В форуме примут участие представители государственных органов и государственно-частных организаций, деловые круги, железнодорожные администрации, производители, экспортеры, транспортно-логистические и другие компании из Азербайджана, Армении, Афганистана, Беларуси, Индии, Ирана, Омана, Пакистана, России, Сирии, Туркменистана и ОАЭ, сообщает ElDala.kz.

Участники Транспортного торгово-экспортного форума «Север-Юг» обсудят развитие железнодорожных и автомобильных маршрутов, развитие портов и другие вопросы логистики. Кроме того, на полях форума будет организована выставка «Торгово-экспортный потенциал Казахстана».

Участники события также смогут провести переговоры и посетить порты Актау и Курык.

Организатором форума выступает Министерство транспорта РК.

Источник

Национальный Лидер туркменского народа Гурбангулы Бердымухамедов на встрече в формате «ШОС+» в Астане подчеркнул стратегическое положение Туркменистана в крупных транспортных проектах. Председатель Халк Маслахаты выразил готовность сотрудничать с государствами ШОС в разнообразных форматах, сообщает TDH.

Гурбангулы Бердымухамедов акцентировал внимание на транспортно-транзитном коридоре, пролегающем через Центральную Азию из Китая в Европу и на Ближний Восток, уточнив, что речь идет о маршруте Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция.

«Для его эффективного функционирования будет необходимо решить, в том числе, вопросы, связанные с трансграничным передвижением грузов. Речь должна идти, на наш взгляд, о создании режима наибольшего благоприятствования транспортному сообщению, предоставления тарифных, таможенных и иных преференций в местах пересечения границы», – подчеркнул Национальный Лидер туркменского народа.

Также была выражена готовность к конкретному обсуждению этих вопросов с заинтересованными сторонами.

Другим значимым комбинированным маршрутом с участием Туркменистана и стран ШОС председатель Халк Маслахаты назвал коридор Север-Юг вдоль восточного побережья Каспийского моря через Туркменбаши и далее на юг к иранским портам.

Гурбангулы Бердымухамедов также подчеркнул, что страны ШОС могут играть ключевую роль в объединении ресурсных, экономических и транспортных потенциалов региона, включая Центральную Азию, Индию и Пакистан.

Источник

Туркменистан приступает к транзиту грузов по железнодорожной линии «Решт-Каспиан» в Иране. Об этом со ссылкой на слова генерального директора железных дорог Исламской Республики Иран Милада Салехи сообщает издание «Туркменистан: Золотой век».

Уже на следующей неделе по этому маршруту начнется транзит серы из Туркменистана. Груз будет доставляться из порта Туркменбаши в иранский порт Каспиан, а оттуда по железной дороге через территорию Ирана.

Железнодорожная линия «Решт-Каспиан» является важной частью международного транспортного коридора «Север – Юг», соединяющего Каспийское море с Персидским заливом и Оманским морем. Это открывает новые возможности для транзита грузов из Центральной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Азии.

Новый маршрут позволит оптимизировать логистику и сократить время доставки грузов, что может способствовать развитию торговых отношений между странами региона.

Источник

В международном морском порту Туркменбаши состоялась встречи по ознакомлению с нововведениями в таможенном законодательстве Туркменистана.

В нем приняли участие представители агентств «Туркмендениздеряеллары», «Туркмендемирёллары» и «Туркменавтоуглалары», ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана», Туркменской международной ассоциации автоперевозчиков, а также таможенные брокеры и сотрудники логистических компаний страны.

Новшества в таможенном законодательства касаются порядка приобретения статуса Уполномоченных экономических операторов (УЭО).

Порядок включения и исключения юридических лиц из списка уполномоченных экономических операторов, а также правила выдачи свидетельств о регистрации, приостановления и возобновления их действия был утвержден в марте текущего года.

Собравшиеся также были ознакомлены с правилами, которые связаны с предварительным информированием о товарах, ввозимых на территорию Туркменистана до их фактического прибытия. Правила вступили в силу 1-го июня 2024 года. Так, перевозчики могут подавать информацию о товарах до их ввоза на территорию Туркменистана. Предварительная информация может быть подана на туркменском, русском и/или английском языках через таможенную информационную систему «ASYCUDA World» и систему TIR-EPD.

Источник

В соответствии с Таможенным кодексом Туркменистана, с 1-го июня 2024 года, перевозчикам или иным заинтересованным лицам предоставлена возможность подачи предварительной электронной информации о товарах, предназначенных для ввоза на таможенную территорию Туркменистана до их фактического прибытия.

Предварительная электронная информация может быть подана в таможенные органы через таможенную информационную систему «ASYCUDA World» и в соответствии с «Таможенной конвенцией от 14 ноября 1975 года о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП)» (IRU) информационную систему TIR-EPD на туркменском, русском и (или) английском языках.

Перемещение через таможенную границу Туркменистана и таможенное оформление товаров, ввозимых на таможенную территорию Туркменистана на основании предоставления предварительной электронной информации, производится в приоритетном порядке.

Поданная предварительная электронная информация о товарах, подлежащих ввозу на таможенную территорию Туркменистана, в том числе транзитная перевозка, направлена ​​на стимулирование внешнеторговой деятельности за счет ускорения таможенного оформления таможенными органами.

Источник

27 МАЯ 2024 · ПРОЦВЕТАНИЕ

В Кашгаре на западе Китая открылся первый аккредитованный IRU логистический центр системы МДП. Грузоперевозчики, таможенные органы и участники цепочек поставок смогут получить в нем весь перечень необходимых услуг.

Вчера в китайском Кашгаре открылся первый в истории логистический центр системы МДП, аккредитованный IRU. Кашгар — крупный город на западе Китая, в Синьцзян Уйгурском автономном районе, расположенном вблизи Кыргызстана, Пакистана и Таджикистана, где пересекается множество торговых маршрутов.

Уникальный логистический центр предлагает все ключевые для транзита грузов услуги под одной крышей: таможенная очистка, складское хранение, погрузочно-разгрузочные работы, разработка маршрута и комплектация грузов.

Система МДП уже вносит серьезный вклад в развитие торговли между Китаем и другими странами Евразии. Комплексный подход, на котором основана деятельность логистического центра, дополнительно упростит связанные с перевозками процедуры, повысит эффективность транзита и поможет сократить расходы транспортным компаниям, перевозящим грузы в страны Центральной и Южной Азии, а также из Китая на Ближний Восток и в Европу.

Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто отметил: «Для меня большое удовольствие объявить об открытии первого логистического центра системы МДП в Китае. Диверсификация безопасных маршрутов будет способствовать росту региональной торговли и повышению устойчивости региональных цепочек поставки».

«IRU рассчитывает на сотрудничество с партнерами, которое будет способствовать эффективному использованию ресурсов логистического центра и подчеркнет его важную роль. Кроме того, преимущества системы МДП позволят дополнительно диверсифицировать и оптимизировать торговые маршруты между Китаем и странами Центральной Азии и не только», — добавил он.

Глава представительства IRU в Восточной и Юго-Восточной Азии Янь Чжоу отметила: «В последние годы система МДП активно развивается в Кашгаре: так, налажены регулярные перевозки по системе МДП между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном, а также между Китаем и Пакистаном. Это заложило прочный фундамент для открытия в Кашгаре логистического центра системы МДП».

«Заручившись надежной поддержкой таможенных и транспортных органов, местных органов власти и отраслевых партнеров, мы уверены, что логистический центр системы МДП создаст новые возможности и станет важным фактором развития китайской отрасли международных автомобильных перевозок», — добавила она.

Вице-президент CEVA Logistics по наземным и железнодорожным перевозкам в Большом Китае и руководитель направления глобальных трансграничных и мультимодальных перевозок Кельвин Тан отметил: «Для меня большая честь присутствовать на открытии первого логистического центра системы МДП в Китае, аккредитованного IRU.

CEVA первой начала применять решения системы МДП в Китае и с 2018 года с успехом открыла ряд маршрутов МДП между Китаем и странами Европы, Узбекистаном, Пакистаном и Афганистаном. Мы постоянно инвестируем в развитие международных автомобильных перевозок и в решения на основе системы МДП. Открытие логистического центра в Кашгаре, я убежден, задаст новый импульс роста системе МДП и позволит еще более расширить ее применение».

«На основе сотрудничества с IRU и другими партнерами CEVA намерена предоставить своим клиентам услуги перевозки грузов по процедуре МДП, обеспечивающие значительную экономию времени и расходов», — добавил он.

Кашгар, расположенный в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая, является важнейшим центром перевозки грузов между Китаем и Центральной Азией, Южной Азией и другими регионами.

IRU изучит возможности открытия логистических центров системы МДП в других китайских городах, с тем чтобы еще более упростить международные перевозки между Китаем и другими странами Евразии.

Источник IRU