Записи в рубрике: Без рубрики

9 ноября 2023 года Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов совершил рабочий визит в Узбекистан для участия в 16-м Саммите глав государств Организации экономического сотрудничества.

В ходе встречи на высшем уровне глава туркменского государства выступил с рядом инициатив, отразивших активную роль Туркменистана в региональной экономической интеграции. Особое внимание было уделено развитию энергетического сотрудничества и расширению торговли.

В целом 16-й саммит ОЭС продемонстрировал заинтересованность стран-участниц в развитии экономического сотрудничества. Практические шаги в этом направлении будут способствовать дальнейшему социально-экономическому развитию государств региона.

Инициативы Президента Туркменистана, озвученные на 16-м Саммите ОЭС

Президент Сердар Бердымухамедов заявил о готовности Туркменистана увеличить объёмы поставок природного газа и электроэнергии в страны ОЭС через имеющиеся в настоящее время мощности, а также через те, которые будут построены в перспективе.

Страны-партнеры Туркменистана были приглашены к расширению совместного сотрудничества в энергетической сфере с целью ­создания системы энергоснабжения, включающей пространство ОЭС.

Глава туркменского государства предложил создать «Информационный портал», который будет включать конкретные сведения, идеи, бизнес-проекты и другую информацию, необходимую для более широкой осведомленности о потенциале и намерениях стран-участниц ОЭС в плане расширения многостороннего сотрудничества.

Президент Туркменистана призвал активно задействовать возможности приграничной и региональной торговли в ОЭС для увеличения товарооборота. С этой целью было предложено создавать благоприятную трансграничную среду, стимулировать региональное сотрудничество, представляющее систему договорных преимуществ и приоритетов.

Президент Сердар Бердымухамедов также предложил рассмотреть вопрос о создании в регионе ОЭС Совместных транспортно-логистических центров при участии профильных государственных органов и частных компаний.

Одним из приоритетных направлений для обсуждения в рамках ОЭС глава туркменского государства назвал вопрос налаживания мультимодальных грузоперевозок из Китая через Центральную Азию с выходом на порты Каспийского моря, Персидского залива и Черного моря.

Встреча с Президентом Узбекистана

В Конгресс-центре Международного делового центра Tashkent city Президент Сердар Бердымухамедов провел переговоры с главой Узбекистана Шавкатом Мирзиеевым с участием членов правительственных делегаций. Главы государств обменялись мнениями по ключевым аспектам межгосударственного диалога с учетом открывающихся возможностей и совместных приоритетных планов на перспективу.

16-й Саммит ОЭС – кто участвовал и основные темы

Очередной Саммит Организации экономического сотрудничества прошел при участии Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова, главы Азербайджана Ильхама Алиева, лидера Ирана Сейеда Эбрахима ­Раиси, Президента Кыргызстана Садыра Жапарова, главы Таджикистана Эмомали Рахмона, лидера Турции Реджепа Тайипа Эрдогана.

Казахстан на форуме представлял Премьер-министр Алихан Смаилов, Пакистан – исполняющий обязанности Премьер-министра Анвар уль-Хак Какар. В Саммите также принял участие Генеральный секретарь ОЭС Хусрав Нозири.

На Саммите обсудили перспективы дальнейшего углубления торгово-экономических, инвестиционных, транспортно-коммуникационных и гуманитарных связей между странами-участницами в рамках ОЭС.

Прозвучали предложения о разработке инструментов развития региональной торговли, в частности – торгового соглашения ОЭС (ECOTA) и стратегии упрощения процедур торговли для увеличения объема торговли между странами-участницами организации.

Справка – Туркменистан и ОЭС

Туркменистан является членом Организации экономического сотрудничества с 1992 года. В 2021 году Туркменистан председательствовал в ОЭС. В этот период страна разработала специальную Концепцию организации и определили ее ключевые задачи, направленные на преодоление последствий пандемии COVID-19.

По итогам 15-го Саммита ОЭС в Ашхабаде был принят «Ашхабадский консенсус для действий», в котором в качестве основных направлений взаимодействия стран-участниц были обозначены сферы торговли, транспорта, коммуникаций, энергетики, а также социального развития, изменение климата и др.

Главные фотографии

Источник

Выступая на 16-м Саммите Организации экономического сотрудничества в Ташкенте, Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов призвал страны-участницы ОЭС к созданию совместных транспортно-логистических центров при участии госструктур и частных компаний, передает TDH.

«Очевидно, что наше экономическое партнерство будет успешно развиваться и в действительности станет эффективным при наличии современных транспортных и коммуникационных сетей, включающих в себя все пространство ОЭС», – сказал глава Туркменистана.

Президент Сердар Бердымухамедов подчеркнул важную роль транспортных коридоров Евразии в обеспечении процветания континента. В этом контексте ОЭС играет ключевую роль. Поэтому строительство дорог, мостов, терминалов и других объектов является одним из главных направлений сотрудничества.

Одним из приоритетов Глава туркменского государства назвал налаживание мультимодальных грузоперевозок из Китая в Европу через Центральную Азию с использованием портов Каспийского моря, Персидского залива и Чёрного моря.

Кроме того, по мнению Президента Туркменистана, ОЭС важно развивать транспортную дипломатию на международной арене и наращивать сотрудничество с профильными структурами ООН.

Источник

Представители транспортных организаций Туркменистана, Узбекистана, Ирана и Турции подписали Протокол Многосторонней встречи по формированию международного мультимодального коридора между Азией и Европой по маршруту Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта Узбекистана.

Документ подписан в рамках 12-го заседания министров транспорта Организации экономического сотрудничества (ОЭС). Он предусматривает организацию грузоперевозок из Азиатско-Тихоокеанского региона в ЕС через Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турцию, применение конкурентных тарифов и создание благоприятных условий для перевозок по железным дорогам.

Также протокол Призван способствовать совместной выработке мер по унификации нормативно-правовых и технических стандартов при организации грузоперевозок по маршруту и повышение транспортной взаимосвязанности стран-участниц коридора.

Создание нового мультимодального транспортного коридора по маршруту Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция позволит существенно сократить сроки и стоимость доставки грузов между Азиатско-Тихоокеанским регионом и ЕС. В целом он будет способствовать расширению торговых связей и экономическому развитию всех участвующих стран.

Подписание протокола является важным событием в преддверии 16-го саммита Организации экономического сотрудничества, в котором примет участие Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов.

Источник

2 ноября 2023 года во второй половине дня в малом конференц-зале Торгово-промышленной палаты Туркменистана состоялось  5-е заседание Туркмено-Корейского делового совета.

В мероприятии приняли участие председатель Ассоциации международной торговли Корейских компаний, председатель Торгово-промышленной палаты Туркменистана, заместитель министра текстильной промышленности Туркменистана, а также представители других министерств и ведомств Туркменистана и бизнес-сектора Кореи. В мероприятии также приняла участие советник Ассоциации международных автомобильных перевозок Туркменистана Сахра Аманова, которая выступила с презентацией о развитии потенциала транспортно-логистического сотрудничества Туркменистана с Кореей.

На 5-ом заседании Туркмено-Корейского делового совета были обсуждены торгово-экономические и инвестиционные возможности между странами региона, перспективы и возможности сотрудничества в сферах промышленности, энергетики, сельского хозяйства и транспорта. Участники также обсудили нынешнюю значимость сотрудничества между двумя странами в различных областях и инициативы для развития сотрудничества в будущем.

В частности, THADA представила презентацию о деятельности ассоциации и достигнутых результатах и новшеств в сфере транспорта и логистики нашей страны, в том числе по цифровизации транспортных документов и услуг, таких как TIR-EPD и CMR, а также о введении «Зеленых коридоров» TIR-EPD на международных автодорожных КПП Туркменистана, которая интегрирована с национальной таможенной системой ASYCUDA.

Также было отмечено, что инвестиции, современные технологии и богатый опыт в транспортной сфере Республики Корея могут внести вклад в реализацию транспортных проектов Туркменистана, как национального, так и регионального значения, направленных на укрепление взаимосвязанности Азии с Европой через Центрально-Азиатский регион.  

Участники выразили необходимость развития сотрудничества и обмена опытом между транспортно-логистическими структурами, в том числе ассоциациями двух стран, а также организации ознакомительных поездок для изучения опыта в сфере транспорта и логистики.

Источник THADA

На саммите Организации тюркских государств в Астане Национальный Лидер туркменского народа, председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов предложил странам ОТГ использовать туркменские логистические возможности, сообщает TDH.

«В нынешней обстановке всеобщей нестабильности одной из ключевых задач является создание между нашими государствами и широко распространяющейся за их пределами современной транспортно-транзитной и логистической системы», – отметил Национальный Лидер туркменского народа.

По словам председателя Халк Маслахаты, в этом направлении Туркменистан в последние годы выступил с рядом крупных инфраструктурных проектов, объединяющих Азию и Европу, и в них активное участие принимают страны, входящие в Организацию тюркских государств.

Национальный Лидер туркменского народа напомнил, что в 2017 году в соответствии с подписанным в Ашхабаде соответствующим Соглашением создан транспортный коридор Афганистан – Туркменистан – Азербайджан – Грузия – Турция, а в марте 2019 года по инициативе Туркменистана был создан транспортный коридор Каспийское море – Чёрное море и подписан соответствующий многосторонний документ.

Председатель Халк Маслахаты также отметил, что в настоящее время ведется работа по формированию транспортного коридора Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан с выходом к Каспийскому морю, который затем продлится до Азербайджана, а оттуда – в Турцию.

По мнению Национального Лидера туркменского народа, приведённые выше примеры наглядно подтверждают востребованность и эффективность создаваемого при участии тюркских государств Транскаспийского транспортного коридора.

«В данном контексте в целях активизации транспортно-транзитного сообщения предлагаю использовать возможности логистической и инфраструктурной системы Туркменистана», – подчеркнул глава Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов.

Источник

Делегация Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана принимает участие в 12-й министерской встрече по транспорту стран-участниц Организации экономического сотрудничества. Мероприятие состоялось в Ташкенте в четверг, 2 ноября.

На встрече обсуждаются вопросы расширения сотрудничества в области торговли и транспортных коммуникаций, развития существующих в регионе и создания новых транспортных коридоров, эффективного их использования, укрепления международного взаимодействия в данной сфере.

Представленная на встрече позиция Туркменистана также основана на стремлении страны к эффективному партнерству в транспортном секторе. В этих целях активно развивается национальная транспортная инфраструктура, крупные инвестиции направляются в строительство автомобильных и железных дорог, портовое хозяйство на Каспийском море, что позволяет укрепить роль Туркменистана в международной логистике и транзите грузов.

Обращаясь к коллегам, заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций Туркменистана Батыр Аннаев, особо подчеркнул, что наша страна, расположенная в центре Евразии, имеет уникальное географическое положение, являясь важным звеном в международных транспортных коридорах, соединяющих Восток и Запад, Север и Юг.

Так, железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран играет большую роль в наращивания торговли и транзита, подключения к другим региональным и международным транспортным коридорам. В рамках развития международного коридора «Север-Юг» совместно с партнерами из России, Казахстана и Ирана были согласованы льготные тарифы для железнодорожных контейнерных перевозок по восточной ветке этого маршрута, чтобы обеспечит сквозной единый тариф для грузоотправителей на всем протяжении маршрута. Уже запущен регулярный контейнерный поезд по МТК «Север-Юг». По предварительным прогнозам, к 2025 году общий объем экспортных перевозок только из России по восточной ветке этого маршрута может составить более 5 млн тонн в год.

На повестке также стоит развитие отечественного судостроения и расширение национального флота. В этом контексте представитель Туркменистана проинформировал участников встречи о том, что буквально вчера Балканская судостроительная верфь заключила контракт с Корейской ассоциацией морского оборудования (KOMEA) на проектирование, совместное строительство и комплексную поставку необходимых частей для судов класса Multi Purpose Carriers водоизмещением 6,1 тысячи тонн.

Многоцелевые судна класса MPC 6,1K способны перевозить как насыпные грузы, так и контейнеры, а их характеристики наиболее благоприятны для акваторий Каспийского моря, рек Волга, Дон, а также Черного моря.

Кроме того, согласно данным ЕАБР, в процентном соотношении показателей 2021 года к 2000 году, Туркменистан на первом месте по приросту протяженности автодорожной сети общего пользования. В этой связи было сказано о ведущемся строительстве автобана Ашхабад-Туркменабат протяженностью 600 км. Его участок Ашхабад-Теджен протяженностью 254 км введен в эксплуатацию в прошлом году. А запланированная к строительству скоростная автомагистраль Туркменбаши – Гарабогаз – граница с Казахстаном с мостом через залив Гарабогаз должна войти в состав Восточного автодорожного маршрута международного транспортного коридора «Север — Юг»

Ярким примером эффективного взаимодействия является развитие мультимодального транспортного маршрута CASCA+, в реализации которого активно участвует Туркменистан. Со дня запуска маршрута было перевезено около 30 тысяч контейнеров в 20-ти футовом эквиваленте. И Туркменистану в этом проекте отводится особая роль – доля страны в перевозках за этот период составила 9 000 контейнеров в направлении импорта, 12 000 контейнеров в направлении экспорта и 9 000 контейнеров транзитом. Цель операторов маршрута – нарастить объем контейнерных перевозок до 30 тысяч контейнеров в год за счет сокращения сроков доставки.

Туркменская сторона также высоко ценит усилия Таджикистана по созданию современной транзитной инфраструктуры, призванной соединить транспортные узлы с Китаем и сделать страну одним из ключевых транспортных коридоров в глобальных цепочках поставок, отметил Аннаев, говоря о большом интересе Туркменистана к проекту строительства железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, которая придаст мощный импульс развитию транспортных связей в Центральной Азии.

На министерской встрече было заявлено, что Туркменистан готов к дальнейшему партнерству с другими странами в рамках ОЭС и видит огромный потенциал для укрепления международных связей в транспортной сфере.

На полях этого мероприятия состоялась также многосторонняя встреча представителей профильных министерств в сфере транспорта и железнодорожных администраций Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции. Она была посвящена формированию международного мультимодального маршрута «Китай – Казахстан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа», а ее итоги закреплены в соответствующем протоколе, подписанном сторонами.

Также в эти дни в Ташкенте проходит 19-ая международная выставка «Транспорт и логистика — TransLogistica Uzbekistan 2023», где представлен морской порт Туркменбаши.

Источник

В агентстве «Туркменские железные дороги» (Türkmendemirýollary) в Ашхабаде прошла сессия «Транспорт и логистика» 16-го форума сотрудничества «Центральная Азия – Республика Корея», передает корреспондент Turkmenportal.

Темой встречи, которая прошла в гибридном формате, стала взаимосвязанность транспортно-логистической инфраструктуры Центральной Азии и РК, а также перспективы сотрудничества.

Выступающие отметили, что транспорт и логистика являются двигателем для продвижения международной торговли, поэтому необходимо уделять пристальное внимание развитию транспортной инфраструктуры и логистических систем.

На сессии был представлен транспортно-логистический потенциал Туркменистана, как ключевого транзитного узла между Европой и Азией. Отмечалось, что страна обладает развитой транспортной инфраструктурой, включающей в себя современные автомобильные, железнодорожные, воздушные и морские пути сообщения.

Представители Республики Корея рассказали об опыте работы своих транспортно-логистических компаний, представив участникам сессии свои предложения в профильной сфере.

Так, делегат от компании Korea National Railway ознакомила присутствующих с возможностями по электрификации железных дорог в Центральной Азии, отметив опыт Южной Кореи в реализации масштабных инфраструктурных проектов. Особый акцент был сделан на создании электрифицированных городских железнодорожных линий, которые обеспечат высокий уровень комфорта пассажиров при совершении поездок в пределах одного населенного пункта.

Участники сессии сошлись во мнении, что дальнейшее плодотворное сотрудничество Центральной Азии и Республики Корея в транспортно-логистической сфере открывает широкие возможности для развития торгово-экономических связей и интеграции стран в глобальные транспортные сети. Реализация совместных инфраструктурных проектов, обмен передовым опытом и технологиями будут способствовать повышению конкурентоспособности национальных транспортных систем и их эффективной интеграции в региональные и международные транспортно-логистические цепочки.

Источник

Туркменская делегация провела двусторонние встречи в рамках проходящего в Тбилиси Форума Шелкового пути с рядом высокопоставленных представителей правительства и бизнеса Грузии и Румынии, сообщает агентство «Туркменавтоулаглары».

Возглавил делегацию заместитель гендиректора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана Батыр Аннаев.

Туркменская сторона провела переговоры с заместителем министра экономики и устойчивого развития Грузии, государственным секретарем Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии, а также директором по коммерческим отношениям компании APM Terminals в Грузии и управляющим директором компании MSC Georgia.

В ходе встреч были затронуты темы укрепления и дальнейшего развития сотрудничества в сферах торговли, экономики, транспорта, энергетики и инвестиций. Основной акцент был сделан на транспортно-транзитный коридор «Каспийское море – Черное море».

Активное участие в Тбилисском форуме Шелкового пути и проведение двусторонних встреч с представителями различных стран и компаний должны способствовать интеграции Туркменистана в мировую экономику, а также реализации транспортно-транзитного потенциала страны.

Источник

В период с 17–19 октября 2023 года во Дворце Наций в Женеве состоялась 118-я сессия Рабочей группы по автомобильному транспорту Комитета по внутреннему транспорту (КВТ) Европейской экономической комиссии (ЕЭК ООН). В работе сессии приняли участие представители Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Агентства «Туркменавтоулаглары» и Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Туркменистана (THADA).

Во время трёхдневного заседания Рабочей группы участники рассмотрели статус следующих международных документов в области автомобильного транспорта и обсудили поправки к ним:

– Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки;

– Европейское соглашение о международных автомагистралях;

– Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов;

– Протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (протокол);

– Дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, касающийся электронной накладной (дополнительный протокол);

Кроме того, были обсуждены новые правовые документы, такие как Предложение по глобальному многостороннему соглашению о международных регулярных перевозках пассажиров междугородными и городскими автобусами (ОмниБУС) и Сводная резолюция об облегчении международных автомобильных перевозок, поддержка новых технологий и инноваций на внутреннем транспорте, содействие обеспечению устойчивой региональной и межрегиональной связанности и мобильности на внутреннем транспорте.

Участники также заслушали информацию о работе Группы экспертов по введению в действие eCMR (GE.22), а также рассмотрели отчет о проведенной им работе. Примечательным является то, что по итогам сессии было принято решение о необходимости продления мандата данной Рабочей группы на следующие 2 года, а именно с октября 2023 по октябрь 2025. Это даст возможность доработать технические и концептуальные аспекты внедрения и применения данного документа (eCMR) с учетом мнений всех вовлеченных сторон, активного участия частного сектора, в особенности пользователей системы и национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков. Туркменистан, будучи одной из стран, которая также присоединилась к этому Дополнительному протоколу, будет иметь возможность внести свой вклад в разработку международных положений и в применение данного документа, с учетом того, что цифровизация транспортных документов является одним из приоритетов развития отрасли.

Кроме того, во время данной Сессии (SC.1) были рассмотрены следующие вопросы – Безопасная и устойчивая дорожная инфраструктура (Проверки и аудиты безопасности дорог), Последствия изменения климата для транспортных сетей и узлов и адаптация к ним, Облегчение международных автомобильных перевозок, Международная система страхования автотранспортных средств (зеленая карта), Трансграничное страхование автотранспортных средств, Пересмотр круга ведения и правил процедуры SC.1 и Деятельность, представляющая интерес для Рабочей группы.

В рамках данного рабочего визита в Женеву представители Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана, Агентства «Туркменавтоулаглары» и THADA посетили офис Международного союза автомобильного транспорта (IRU), где встретились с руководством Академии IRU и обсудили вопросы создания на территории Туркменистана Аккредитованного учебного центра Академии IRU. Создание такого центра в стране повысит профессиональную подготовку как водителей, осуществляющих международные автомобильные перевозки, так и менеджеров транспортных компаний, а также позволит в будущем открыть рынок Европейских стран для туркменских перевозчиков.

Источник THADA

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов в рамках официального визита в Анкару принял участие в открытии туркмено-турецкого бизнес-форума. Глава туркменского государства предложил турецким партнерам создать Совместный транспортно-логистический центр, сообщает TDH.

По мнению Президента Сердара Бердымухамедова, транспортно-коммуникационная отрасль является одной из перспективных и ключевых. На сегодняшний день в стране идёт масштабное строительство новых транспортных коммуникаций, автомобильных и железнодорожных переходов, реконструкция воздушных и морских гаваней.

В этой связи, глава Туркменистана предложил наладить регулярные рабочие встречи между транспортными ведомствами, ассоциациями и компаниями обеих стран.

«Вместе с тем считаем целесообразным создать с участием государственных профильных секторов и частных транспортно-логистических компаний Совместный транспортно-логистический центр для интенсификации сотрудничества, скоординированной и слаженной работы в данной области», – заявил Президент Туркменистана.

Источник