Записи в рубрике: Без рубрики

Встреча министров развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, состоялась в Ереване, Армения, 14-15 декабря. Тема мероприятия – «Стимулируя равное, доступное и инклюзивное транспортное сообщение во имя стабильной и устойчивой экономики». Встреча является подготовительным этапом в преддверии Третьей конференции развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (LLDC), которая пройдет в столице Руанды – Кигали в июне 2024 года.

Форум собрал делегации более 30 стран и представителей международных организаций. В пленарной сессии приняли участие Никол Пашинян, премьер-министр Армении и Рабаб Фатима, заместитель генсека ООН, генеральный секретарь Третьей конференции ООН по странам, не имеющим выхода к морю. Туркменистан представлен Агентством транспорта и коммуникаций при Кабинете министров страны.

Министры и другие участники высокого уровня поделились своим национальным и региональным опытом о достигнутом прогрессе, проблемах и возможностях в улучшении транспортного сообщения, уроках, извлеченных за последнее десятилетие, а также осветили рекомендации по улучшению транспортного сообщения и программу действий для развивающихся стран, не имеющих выходу к морю.

Заместитель генерального директора Агентства Батыр Аннаев выступил сегодня на сессии, посвященной вопросам трансформации глобальной торговли и связей через использование цифровых технологий. Он рассказал о процессах цифровизации национальной экономики, а также результатах реализации Государственной программы по поддержке малого и среднего предпринимательства, что оказало существенное воздействие на развитие торговли в стране.

В представленной вниманию аудитории презентации отмечено, что доля производства малых и средних предприятий в промышленном секторе увеличилась с 5,6% в 2015 году до 12,3% в 2021 году. Розничный товарооборот частного бизнеса за период с 2015 по 2021 годы вырос в 2,8 раза и по сравнению с 2019 годом увеличился на 39,8%. В общем объеме розничного товарооборота в 2021 году частный сектор занимал внушительные 94,4%.

ри этом цифровизация сыграла ключевую роль в трансформации торговли в Туркменистане, став важным источником повышения производительности, обеспечивая устойчивость и стимулируя «зеленый» переход. Пандемия дала толчок к ускоренной цифровизации предприятий и услуг в Туркменистане. Это охватывает создание условий для удаленной работы, обеспечение дистанционного доступа к здравоохранению, образованию, а также к основным товарам и услугам. Сегодня в стране функционируют сотни торговых площадок, способствующих развитию электронной торговли, а также банковского и транспортно-логистического секторов.

Особое внимание уделяется наращиванию транзитной пропускной способности интернет-потока, что отражается в десятикратном увеличении общей емкости закупаемых международных интернет-каналов за последние пять лет. На текущий момент число пользователей интернета в Туркменистане превысило три миллиона, это выше уровня 2019 года более чем на 20%.

За период с 2017 по 2022 годы количество владельцев пластиковых карт и пользователей интернет-банкинга в стране увеличилось более чем в два раза. Также отмечается внушительный рост числа пользователей мобильного банкинга, их количество увеличилось в 65 раз, достигнув более 60 тысяч человек. Эти изменения свидетельствуют о позитивных результатах в продвижении мультисекторных цифровых решений в Туркменистане.

Говоря об основных достижений в улучшении транспортного сообщения за последнее десятилетие, Батыр Аннаев отметил, что с 2015-го по 2021 год в отрасли транспорта и связи было инвестировано более 48 миллиардов манатов, что простимулировало их стремительный рост. Доля транспорта и связи в ВВП страны в 2022 году составила 8,8%, что является значительным увеличением по сравнению с 7,4% в 2015 году.

Дальнейшие шаги Туркменистана предусматривают укрепление инновационной и технологической, транспортно-логистической инфраструктуры, интеграцию банковских решений, запуск второго национального спутника связи для повышения качества телекоммуникационных услуг. Планируются также активизация свободных экономических зон и создание промышленных кластеров для стимулирования разнообразия в экономической структуре, существенное увеличение вложений в научно-исследовательские и опытно-конструкторские проекты.

В целом, Туркменистан стремится к переходу на новый качественный уровень развития, уделяя особое внимание науке и инновациям. А транспорт и коммуникации играют в этом решающую роль, определяя устойчивость развития, развитие торговли и сотрудничества.

Источник

12 ДЕК 2023 · ПРОЦВЕТАНИЕ

В ходе ключевой конференции Центральной Азии на уровне министров IRU были обозначены пути декарбонизации с опорой на систему МДП.

В ходе XXII Конференции Программы центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) на уровне министров, прошедшей в Грузии, IRU были продемонстрированы методы упрощения процедур торговли и сокращения углеродных выбросов от грузового транспорта с опорой на автомобильные и интермодальные перевозки.

Как отметила директор Департамента IRU по системе МДП и услугам транзита Татьяна Ре-Белле, «сокращение сроков ожидания на границах, которое остается важнейшей миссией IRU, повышает эффективность и устойчивость торговли, а также влечет за собой сокращение углеродных выбросов в секторе грузовых перевозок автомобильным транспортом. Это решение даст быстрый и в то же время существенный результат — всего лишь за счет выбора процедур контроля грузов с учетом приоритизации рисков.

Этой же цели служат “зеленые” полосы для транспорта МДП, уже открытые в регионе. Открытие “зеленых” полос по обе стороны границы станет еще одним шагом к совместному таможенному и пограничному контролю, который является целью ряда инициированных в регионе ЦАРЭС проектов. ЦАРЭС также относится к регионам с самыми высокими показателями цифровизации системы МДП и быстрыми темпами приближается к внедрению eTIR».

«Оптимизация и цифровизация процедур пограничного контроля в сочетании с мерами по упрощению выдачи разрешений и виз профессиональным водителям, использующим процедуру МДП, являются необходимыми мерами, которые требуют координации действий всех стран ЦАРЭС», — добавила она.
В свете того что одной из главных тем дискуссий, прошедших в рамках Конференции, стали перевозки по Среднему коридору, участники пришли к выводу, что упрощение процедур пересечения границ и интермодальных перевозок является необходимой мерой, которая должна быть принята безотлагательно. Представители IRU обратили внимание на то, что все страны ЦАРЭС активно применяют процедуру МДП.

«Операторы МДП из Китая и Пакистана активно осваивают новые рынки в регионе ЦАРЭС и за его пределами. Система МДП поддерживает интермодальные перевозки и открывает широкие возможности по повышению эффективности и устойчивости торговли и транзита», — подчеркнула Татьяна Ре-Белле.

«Зеленый подход»

Участникам Конференции также была представлена информация о «Зеленом подходе» IRU — системе коллективных действий глобального уровня, нацеленных на достижение углеродной нейтральности коммерческих перевозок автомобильным транспортом к 2050 году. «Зеленый подход» предлагает четкий план действий по достижению глобальных целей декарбонизации автотранспортной отрасли без ущерба для непрерывности оказания важных транспортных услуг.

«Проведенное в рамках “Зеленого подхода” исследование показало, что решающую роль в декарбонизации автомобильного транспорта будет играть одновременная работа над повышением эффективности и внедрением альтернативных видов топлива. Мы должны признать, что для декарбонизации коммерческих перевозок автомобильным транспортом жизненно важно ускорить принять мер по обеспечению энергоэффективности», — сказала Татьяна Ре-Белле.

На открытии Конференции выступили премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили и президент Африканского банка развития Масацугу Асакава. Они обратили особое внимание на необходимость в развитии внутрирегионального сотрудничества в контексте декарбонизации и улучшения транспортного сообщения.

В основе Программы ЦАРЭС лежат партнерские связи 11 стран региона — Азербайджана, Афганистана, Грузии, Казахстана, Китая, Кыргызстана, Монголии, Пакистана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана — а также их партнеров по развитию, объединенных общей целью по содействию развитию с опорой на региональное сотрудничество.

Институт ЦАРЭС

Директор Департамента IRU по МДП и услугам транзита также выступила на 6-м онлайн-мероприятии серии «Чаепитие с ЦАРЭС» на тему «Развитие Среднего коридора: широкие возможности в самом центре Евразии», где обратила особое внимание на роль автомобильного транспорта в упрощении процедур торговли и декарбонизации.

«Сегодня все участники обращали внимание на то, что для реализации всей полноты потенциала Среднего коридора важно обеспечить цифровизацию и гармонизацию таможенных процедур. Я могу с гордостью заявить, что система МДП предлагает решения для всех этих задач. В свете того что страны ЦАРЭС являются самыми активными пользователями системы МДП, у нас есть все необходимое для повышения эффективности и безопасности торговли в рамках Среднего коридора», — подчеркнула она.

Источник МСАТ

Минтрансом Казахстана проведены переговоры с Туркменистаном и Ираном для обеспечения свободного транзита при использовании отечественными перевозчиками Южного маршрута для доставки грузов в Европу, об этом сообщил вице-министр транспорта РК Сатжан Аблалиев на заседании казахстанского правительства.

Со слов чиновника, эта мера предпринята из-за увеличившегося времени простоя казахстанских автотранспортных средств на белорусско-литовской и латвийской границах.

В целом, по словам Аблалиева, в последние годы отмечается положительная динамика экспортных и импортных перевозок грузов Казахстана с европейскими странами, а объем транзитных грузов из КНР вырос в 2 раза.

Минтранспорта РК прорабатывает вопрос обеспечения казахстанских перевозчиков транзитом через ИРИ выходом к портам Персидского залива и через ОАЭ – доступом к рынку грузоперевозок Индии и Пакистана.

Источник

На приграничных таможенных постах Туркменистана установлены инфокиоски, где представлена информация о правилах таможенного оформления товаров. Об этом сообщается на сайте гостаможни страны.

Инфокиоски представляют собой интерактивные справочные терминалы, где доступна информация о размерах таможенных платежей, сборов и других таможенных процедурах на туркменском, русском, английском и турецком языках.

Инфокиоски были установлены для удобства иностранных водителей, в соответствии со стратегией развития таможенных органов Туркменистана по оснащению таможенных постов современными системами информирования.

Источник

Туркменистан впервые принял участие в заседании Постоянного секретариата межправительственной комиссии ТРАСЕКА, которое состоялось в Тбилиси во вторник, 5 декабря. Генеральный секретарь Постоянного секретариата МПК ТРАСЕКА Асет Асавбаев и другие члены приветствовали Туркменистан, с присоединением к международной программе сотрудничества между Европейским Союзом и странами-партнерами по организации транспортного коридора «Европа – Кавказ – Азия» количество ее участников достигло 14.

В работе заседания, в ходе которого были обсуждены актуальные вопросы международного сотрудничества, в частности вопросы мультимодальных перевозок, участвовал заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана Батыр Аннаев.

Были рассмотрены выполнение плана мероприятий по развитию международного коридора Европа-Кавказ-Азия на 2016-2026 годы и процессы присоединения к международным договорам ТРАСЕКА, итоги действия Системы разрешений ТРАСЕКА для международных автомобильных перевозок и отчет о статистике грузоперевозок по маршрутам коридора ТРАСЕКА за 2022 год.

В повестку встречи вошла также обсуждение проекта Меморандума о сотрудничестве между Организацией сотрудничества железных дорог и Постоянным секретариатом Межправительственной комиссии ТРАСЕКА, основных положений Делового совета ТРАСЕКА и других организационных моментов, в том числе по подготовке к проведению 17-го ежегодного заседания МПК ТРАСЕКА.

Источник

28 ноября 2023 года в здании Центрального аппарата таможенной службы состоялась встреча председателя Государственной таможенной службы Туркменистана с председателем Государственного таможенного комитета Азербайджанской Республики Ш.Багировым, который прибыл в Ашхабад в составе Межправительственной туркмено-азербайджанской комиссии по экономическому сотрудничеству с азербайджанской стороны.

В ходе диалога руководители двух таможенных служб дали оценку текущему сотрудничеству и обсудили приоритетные направления дальнейшего двустороннего взаимодействия.   

Стороны с удовлетворением отметили развивающийся характер взаимодействия Государственной таможенной службы Туркменистана с Государственным таможенным комитетом Азербайджанской Республики. В продолжении 2023 года как руководящий состав, так и представители Госслужбы принимали участие на многосторонних встречах, конференциях и форумах, организованных Государственным таможенным комитетом Азербайджанской Республики. Также были проведены совместные тренинги с участием сотрудников таможенных постов Туркменистана и Азербайджана в рамках Глобальной программы по контролю за контейнерными перевозками Управлением Организации Объединенных Наций по наркотикам и преступности (УНП ООН) и Всемирной таможенной организации (ВТамО). Сотрудничество также развивается в трехстороннем формате Туркменистан-Азербайджан-Турция. Работы ведутся по созданию совместного консультативного комитета.

В рамках своего визита азербайджанский гость ознакомился с работой таможенной службы, осмотрел здание, офисные помещения, библиотеку, многофункциональный спортивный зал, посетил музейную комнату ГТСТ и сделал запись в книге почетных гостей.

Источник

6-ое заседание Туркмено-китайского межправительственного комитета по сотрудничеству прошло в Ашхабаде в среду, 29 ноября. Туркменскую делегацию возглавлял вице-премьер, министр иностранных дел Рашид Мередов, китайскую сторону – вице-премьер Государственного совета КНР Дин Сюэсян.

На заседании отмечалось, что за прошедший период со времени 5-го заседания, состоявшегося в ноябре 2021 года в формате онлайн, совместными усилиями реализуются договоренности между лидерами двух стран, выполнены многие задачи, определенные Комитетом.

Приоритетами двустороннего взаимодействия названы энергетика и транспортно-логистический сектор. Участники заседания были едины во мнение о необходимости наращивания туркмено-китайского партнерства в таких сферах, как торговля, энергетика, транспорт, инфраструктура, сельское хозяйство, а также создании благоприятного бизнес климата для предпринимателей двух стран, для обмена научными и технологическими достижениями и расширения культурно-гуманитарных связей, сообщается в пресс-релизе туркменского МИД.

Констатировано наличие большого потенциала у Туркменистана и КНР для развития сотрудничества в технологической сфере, нахождения новых возможностей для содействия устойчивому развитию экономик двух стран.

По итогам переговоров помимо Протокол 6-го заседания Туркмено-китайского Межправкомитета по сотрудничеству были подписаны Меморандум о взаимопонимании между Академией наук Туркменистана и Министерством науки и технологий КНР по углублению научно-технического сотрудничества, а также Соглашение между правительствами двух стран о международном автомобильном сообщении.

Источник

В Ашхабаде состоялось 7-е заседание Межправительственной туркмено-азербайджанской комиссии по экономическому сотрудничеству. Для участия в заседании в Туркменистан прибыла представительная делегация во главе с министром экономики Азербайджана Микаилом Джаббаровым, передает TDH.

В ходе встречи стороны обсудили ход реализации достигнутых ранее договорённостей и подчеркнули важность активизации традиционных связей, поиска новых путей и форм сотрудничества с учётом приоритетов социально-экономического развития Туркменистана и Азербайджана и их обоюдных интересов.

Как отмечалось, осуществляемые сегодня кардинальные реформы, взятый курс на ускоренную диверсификацию и цифровизацию национальной экономики, наряду с богатыми природными ресурсами и имеющимся огромным экономическим потенциалом, открывают хорошие возможности для расширения спектра взаимодействия двух государств.

Особый акцент был сделан на перспективных направлениях партнёрства, в том числе в торгово-экономической, нефтегазовой и электроэнергетической сферах, развитию которых в условиях современности придаётся приоритетное значение как неотъемлемому условию регионального и глобального устойчивого развития.

По общему мнению, выгодное географическое положение Туркменистана и Азербайджана объективно диктует необходимость дальнейшего наращивания взаимодействия по формированию транспортно-транзитных коридоров, задействования огромного потенциала Каспия, что в будущем позволит вывести диалог между странами Центральной Азии и соседними регионами на качественно новый уровень.

В числе других перспективных областей сотрудничества были определены строительство, текстильная промышленность, коммуникации и связь, сельское хозяйство и др.

Одной из важных составляющих туркмено-азербайджанского диалога признана гуманитарная сфера, в данном контексте отмечалось значение установления более тесных контактов по линии образования, науки, здравоохранения, культуры, спорта и туризма.

Как подчёркивалось, основным вектором совместной работы было и остаётся содействие установлению прямых связей между деловыми кругами двух стран, чему призваны способствовать бизнес-форумы, деловые переговоры, выставки и т.д.

Сделав акцент на необходимости проведения двусторонних встреч на систематической основе, члены Комиссии выразили уверенность, что договорённости, достигнутые в рамках нынешнего заседания Межправительственной туркмено-азербайджанской комиссии по экономическому сотрудничеству, будут содействовать дальнейшему упрочению конструктивного диалога в интересах двух стран.

По итогам заседания был подписан соответствующий Протокол и другие документы.

Источник

В Ашхабаде 26-27 ноября состоялось первое заседание туркмено-казахстанской рабочей группы по вопросам транспорта, транзита и логистики. Во встрече приняли участие представители профильных министерств и ведомств двух стран.

На заседании рабочей группы председательствовали с туркменской стороны – заместитель генерального директора Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Батыр Аннаев, с казахстанской стороны – вице-министр транспорта Талгат Ластаев.

В ходе заседания обсуждались вопросы укрепления двухсторонних отношений в области автомобильного, железнодорожного и морского транспорта, поддержки логистических организаций.

По итогам переговоров стороны закрепили свои намерения в Меморандуме о транспортной взаимосвязанности, подписанном Агентством транспорта и коммуникаций при Кабинете министров Туркменистана и Министерством транспорта Республики Казахстан.

Документ нацелен на расширение и поощрение сотрудничества по привлечению объемов перевозок по территориям Туркменистана и Казахстана, включая принятие совместных мер по созданию благоприятных тарифных условий, синхронизации развития инфраструктуры, внедрению цифровых решений для обмена предварительной и иной информацией и т.д.

Решено также создать постоянно действующую рабочую группу из числа компетентных представителей компетентных государственных органов транспортной отрасли.

Встреча завершилась подписанием протокола первого заседания туркмено-казахстанской рабочей группы по вопросам транспорта, транзита и логистики.

Для продолжения диалога участники заседания договорились провести очередное заседание Туркмено-казахстанской комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок в 2024 году. Предыдущее заседание этой совместной комиссии проходило в городе Туркменбаши 21 сентября 2023 года.

Источник

26 ноября 2023 г.в Агентстве «Туркменавтоулаглары» Агентства Транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана прошел форум по случаю Всемирного дня устойчивого транспорта. В работе форума приняли участие представители госструктур, общественности, бизнес-структур Туркменистана, а также иностранные гости.

Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков Туркменистана на форуме представлял заместитель председателя правления Арслан Бегджанов, который в своем выступлении отметил, что наша страна придает большое значение вопросу устойчивого транспорта, а именно наращиванию мультимодального транспортного сообщения, развитию экологичного транспорта, формированию социально инклюзивной транспортной инфраструктуры, а также во всех других аспектах устойчивого транспорта.

Докладчиками была представлена информация о преимуществах внедрения принципов устойчивого транспорта, мобильности, продвижения видов транспорта с низким уровнем выбросов, использования альтернативных видов топлива и энергоэффективных транспортных средств, укрепления взаимосвязанности на региональном и глобальном уровнях, а также о важной роли в системном рассмотрении международным сообществом передового опыта и нерешённых вопросов на пути достижения устойчивости и надёжности глобальной транспортной системы.

За годы независимости нашей страны в области устойчивого транспорта были реализованы масштабные проекты по комплексной модернизации и развитию автодорожной, железнодорожной, морской и речной транспортной инфраструктуры. Увеличилось число грузо- и пассажироперевозок, продолжается развитие портов и портового хозяйства, усовершенствовался государственный контроль за безопасностью и навигацией в море, разработаны и приняты нормативно-правовые документы.

Наша страна также присоединилась к ряду международных конвенций и реализует планы по созданию широкой сети транспортных узлов и развития туркменского побережья Каспия, направленные на превращение нашей страны в важную часть трансконтинентального коридора. Эти меры будут способствовать не только социально-экономическому развитию нашей страны, но и укреплению мира, стабильности и безопасности во всём регионе.

Источник THADA